13259
36
Продажи мотоциклов "Урал", произведенные российским Ирбитским мотоциклетным заводом, в Северной Америке
в прошлом году выросли на 39 процентов. При этом во всех кварталах количество реализованных мотоциклов
превышало показатели 2009 года, а за последние три месяца американцы купили почти вдвое больше "Уралов",
чем за аналогичный период прошлого года.
В США прямым официальным импортером и дистрибьютором этих мотоциклов является компания Irbit MotorWorks
of America. Стоимость базовой самой доступной модели — Ural T — составляет почти 10 тысяч долларов, а
цены на топовые модификации доходят до 14 тысяч долларов.
"'Уралы' построены с использованием технологий, применяемых еще в 70-х года. Эти мотоциклы чертовски
тяжелые и на них можно передвигаться со скоростью не более 105 километров в час. Теперь у них есть
электростартер, но и кикстартер у них тоже остался, что называется на всякий случай. У них есть дисковые
тормоза, но, правда, только на одном колесе из трех. При этом "Уралы" еще и очень дорогие", - говорит
представитель Irbit MotorWorks of America Мадина Мержоева. Однако, по ее словам, несмотря на все
перечисленные недостатки, мотоциклы "Урал" по-прежнему пользуются устойчивым спросом.
Ирбитский мотоциклетный завод существует с 1941 года, когда он был переведен в Свердловскую область из
Москвы. На данный момент предприятие является единственным в мире производителем мотоциклов с коляской,
а наиболее популярными сейчас являются модели с приводом на колесо коляски. В прошлом году в Ирбите было
собрано 800 "Уралов".
Завод экспортирует более 95 процентов от выпускаемых мотоциклов. Основными рынками сбыта являются США,
страны ЕС, Канада, Австралия и Япония.
via autoblog
в прошлом году выросли на 39 процентов. При этом во всех кварталах количество реализованных мотоциклов
превышало показатели 2009 года, а за последние три месяца американцы купили почти вдвое больше "Уралов",
чем за аналогичный период прошлого года.
В США прямым официальным импортером и дистрибьютором этих мотоциклов является компания Irbit MotorWorks
of America. Стоимость базовой самой доступной модели — Ural T — составляет почти 10 тысяч долларов, а
цены на топовые модификации доходят до 14 тысяч долларов.
"'Уралы' построены с использованием технологий, применяемых еще в 70-х года. Эти мотоциклы чертовски
тяжелые и на них можно передвигаться со скоростью не более 105 километров в час. Теперь у них есть
электростартер, но и кикстартер у них тоже остался, что называется на всякий случай. У них есть дисковые
тормоза, но, правда, только на одном колесе из трех. При этом "Уралы" еще и очень дорогие", - говорит
представитель Irbit MotorWorks of America Мадина Мержоева. Однако, по ее словам, несмотря на все
перечисленные недостатки, мотоциклы "Урал" по-прежнему пользуются устойчивым спросом.
Ирбитский мотоциклетный завод существует с 1941 года, когда он был переведен в Свердловскую область из
Москвы. На данный момент предприятие является единственным в мире производителем мотоциклов с коляской,
а наиболее популярными сейчас являются модели с приводом на колесо коляски. В прошлом году в Ирбите было
собрано 800 "Уралов".
Завод экспортирует более 95 процентов от выпускаемых мотоциклов. Основными рынками сбыта являются США,
страны ЕС, Канада, Австралия и Япония.
via autoblog
Ссылки по теме:
- Необычные версии мотоциклов «Урал»
- Турбированный «Урал»: самоделка из Молдовы
- Охапка дров в подарок: представлена новая лимитированная версия мотоцикла Ural
- Ural Air: мотоцикл со взлётно-посадочной площадкой для квадрокоптера
- Электрическая версия мотоцикла «Урал» с коляской
реклама
