3618
1
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил о необходимости индексации цен на автомобили марки Lada. Заявление прозвучало в кулуарах форума «Транспорт России». Топ-менеджер связал эту необходимость с увеличением себестоимости автомобилей, при этом продажи предприятия по итогам 2024 года, по прогнозам руководителя, снизятся примерно на четверть.
Максим Соколов напомнил, что в последний раз АвтоВАЗ корректировал цены на автомобили Lada почти год назад, в январе 2025-го, причём корректировка оказалась ниже уровня инфляции. По его словам, ситуация на рынке сейчас изменилась в том числе за счёт роста импорта и демпинга со стороны китайских автопроизводителей. Поэтому цены необходимо привести в соответствие с реальной себестоимостью. Примечательно, что в начале октября глава компании заявлял об отсутствии планов повышать цены.
Параллельно озвучен скорректированный прогноз на 2025 год. Если в сентябре Максим Соколов упоминал о плане продать порядка 300 тысяч машин с допуском 10%, то сейчас глава АвтоВАЗа уточнил, что с учётом нынешних темпов в России будет продано около 350 тысяч автомобилей Lada плюс порядка 20 тысяч экземпляров будет отправлено на экспорт. В прошлом году результат предприятия составил 459 тысяч единиц.
Продажи Lada весь год оставались на низком уровне, уточнил Соколов. Октябрьский всплеск рынка, спровоцированный новостями об утильсборе, на них не сказался, так как затронул главным образом автомобили, поставляемые по схемам параллельного импорта.
Параллельно озвучен скорректированный прогноз на 2025 год. Если в сентябре Максим Соколов упоминал о плане продать порядка 300 тысяч машин с допуском 10%, то сейчас глава АвтоВАЗа уточнил, что с учётом нынешних темпов в России будет продано около 350 тысяч автомобилей Lada плюс порядка 20 тысяч экземпляров будет отправлено на экспорт. В прошлом году результат предприятия составил 459 тысяч единиц.
Продажи Lada весь год оставались на низком уровне, уточнил Соколов. Октябрьский всплеск рынка, спровоцированный новостями об утильсборе, на них не сказался, так как затронул главным образом автомобили, поставляемые по схемам параллельного импорта.
Источник:
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ собрал первый Azimut с турбомотором
- Русские Кулибины придумали, как обезвредить блокираторы руля Lada Vesta
- Так выглядит самая дешевая LADA Iskra в кузове седан за 1,25 млн рублей
- АвтоВАЗ запатентовал товарный знак Lada Salut
- Новая Lada Niva Sport за 1 700 000 рублей прямо с завода оказалась ржавой и с протекающим маслом
реклама
.
Маркс был не дурак, ой не дурак….
План "надёжный". Теперь-то продажи пойдут на ура!
Я просто не понимаю, они там просто обнаглели в край, либо вопреки всем субсидиям и поддержке государства продолжают гнать морально устаревший брак и взвинчивать цены на уровень западных , условно аналогичных авто. При том что зарплаты у россиян, явно не западного уровня. Это либо беспросветная тупость и жадность, либо сознательный саботаж отрасли.
Только массовые расстрелы спасут Родину.