2433
1
Автопроизводитель заинтересован в российском рынке, однако официально вернуться сможет только после изменения санкционного режима
Компания Toyota, которая ещё в 2022 году поставила импорт новых автомобилей в Россию на паузу, проводит рабочие встречи и конференции с российскими дилерами. Однако возобновлять официальные поставки автопроизводитель не планирует, по крайней мере до тех пор, пока не изменится санкционный режим.
Цель встреч с местными дилерами — обсуждение послепродажного обслуживания автомобилей Toyota в России. Также затрагиваются вопросы поставки запасных частей, потому что та номенклатура, которая используется в Китае, откуда приходят детали, отличается от той, к которой сервисы привыкли в России.
По мнению главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева, на которого ссылается «КоммерсантЪ», для Toyota важна уверенность в том, что она не попадёт под вторичные санкции. Причём речь не только про США, но и Европу — оба этих рынка японская компания терять не хочет. Что же касается России, то при желании и благоприятных условиях Toyota сможет возобновить поставки «в течение нескольких месяцев совершенно спокойно», уверен Мосеев. Вопрос по локализации внутри страны будет решаться уже позже.
По данным «Автостата», с января по сентябрь этого года в России реализовали 17 тысяч новых автомобилей Toyota — это на четверть больше, чем за аналогичный период 2024 года. Их продолжают поставлять на наш рынок, так как бренд находится в списке Минпромторга, который возможен для параллельного импорта. Преимущественно новые Тойоты возят из ОАЭ и Китая.
Цель встреч с местными дилерами — обсуждение послепродажного обслуживания автомобилей Toyota в России. Также затрагиваются вопросы поставки запасных частей, потому что та номенклатура, которая используется в Китае, откуда приходят детали, отличается от той, к которой сервисы привыкли в России.
По мнению главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева, на которого ссылается «КоммерсантЪ», для Toyota важна уверенность в том, что она не попадёт под вторичные санкции. Причём речь не только про США, но и Европу — оба этих рынка японская компания терять не хочет. Что же касается России, то при желании и благоприятных условиях Toyota сможет возобновить поставки «в течение нескольких месяцев совершенно спокойно», уверен Мосеев. Вопрос по локализации внутри страны будет решаться уже позже.
По данным «Автостата», с января по сентябрь этого года в России реализовали 17 тысяч новых автомобилей Toyota — это на четверть больше, чем за аналогичный период 2024 года. Их продолжают поставлять на наш рынок, так как бренд находится в списке Минпромторга, который возможен для параллельного импорта. Преимущественно новые Тойоты возят из ОАЭ и Китая.
Источник:
Ссылки по теме:
- Он смог повторить. Американец снова проехал на Toyota Tundra миллион миль
- В России выставили на продажу очередную "капсулу времени" — новую Toyota Camry 2008 года
- Много желания, много свободного времени и старая Toyota превращается в гиперкар Koenigsegg
- Toyota Prius превратили в копию Cybertruck в США
- Toyota представила новый RAV4
Наша верхушка готова очко всем расцеловать если тупо возобновят, что-то.
У нас только автомат калашникова работает как часы.
А авто ваз вообще не понятно нах-е-ра нужен вроде частный бизнес, но бабла вливпем как не в себя.
Идите в жЁПУ дорогие
Подстилки косоглазые