3793
2
Российский электромобиль «Атом» уже вплотную приблизился к официальному выходу на рынок. Старт серийного производства модели планируется дать до конца 2025 года. «Атом» представляет собой компактный электромобиль, чья разработка ведётся в России с 2021 года. В движение он приводится одним 204-сильным двигателем (295 Нм), а максимальный запас хода составит 500 км с возможностью зарядить батарею с 20 до 80% за 25 минут.
Среди преимуществ машины называется высокий уровень цифровизации, включающий различные медиасервисы и систему электронных ассистентов. Предлагать электромобиль планируется как в обычной гражданской версии, так и в модификациях для каршеринга, такси и госорганов.
Представитель компании подтвердила и обнародованную ранее информацию о ценах «Атома», которые прогнозируются в диапазоне 3–4 млн рублей без учёта госсубсидии.
Финальные ценники озвучат к началу продаж, однако когда именно «Атом» появится в автосалонах, пока не ясно. Случится это точно не ранее 2026 года, а подавляющему большинству потенциальных клиентов придётся ждать ещё дольше. У марки уже более 105 тысяч предзаказов на модель, однако как несколькими днями ранее в кулуарах выставки «Иннопром. Беларусь» обмолвился глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, в 2026-м «атомов» выпустят не более 6 тысяч.
Представитель компании подтвердила и обнародованную ранее информацию о ценах «Атома», которые прогнозируются в диапазоне 3–4 млн рублей без учёта госсубсидии.
Финальные ценники озвучат к началу продаж, однако когда именно «Атом» появится в автосалонах, пока не ясно. Случится это точно не ранее 2026 года, а подавляющему большинству потенциальных клиентов придётся ждать ещё дольше. У марки уже более 105 тысяч предзаказов на модель, однако как несколькими днями ранее в кулуарах выставки «Иннопром. Беларусь» обмолвился глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, в 2026-м «атомов» выпустят не более 6 тысяч.
Ссылки по теме:
- Предзаказы на российский электромобиль «Атом» перевалили за 105 тысяч
- Озвучен регламент планового технического обслуживания российского электромобиля Атом
- Разработчики российского электромобиля «Атом» показали предсерийный прототип
- Представлен финальный вариант интерьера российского электрокара «Атом»
- Разработчики российского электромобиля Атом показали как работают распашные двери
реклама
Про машину так же. Меда сервисы в машине сейчас ничего не стоят, все на одном мониторе. 4 колонки есть уже в любой машине. Всё это уже давно норма как сиденья и ремни безопасности. И если запас хода, скорость зарядки, долговечность и ремонтируемость ничем не превосходят аналоги, говори про медиатеку, дизайн и цвет.
Первое, что показал мне знакомый в тесте, это наличие примитивных игр в машине (типо злых птичек как на телефонах) и что у машины есть колонки и можно нажать звук "пёрнуть", чтобы люди вокруг удивились или испугались. Видимо подобное людям больше надо.
Проще лИсян 8-9 купить, там по крайней мере не так все дёшево смотрится, ну по крайней мере не такой уродец
Дизайн, будто жопу бумагой вытерли, а потом бумагой по кафелю на стене....
- Вы это о чём?
- Да так, хочется помечтать! Атом, о сём...
Самая беда - че они с подушкой сделают. ибо на руле реально удобно. Но при выстреле подушки дисплеем в рожу получать... такое себе...как кувалдой.