3671
1
Столица Финляндии стала первым крупным городом в мире, где полностью избавились от смертности в ДТП.
Власти Хельсинки подтвердили местному изданию Yle, что за последние 12 месяцев (с июля 2024 по июль 2025 года) на городских дорогах не случилось ни одного ДТП со смертельным исходом. Благодарить за это следует не только законопослушных пешеходов и продвинутые системы активной безопасности в автомобилях, но также столь нелюбимые водителями рестриктивные меры со стороны государства.
Важнейшим фактором, благотворно повлиявшим на ситуацию с безопасностью дорожного движения, как заявляют ответственные лица, стало ограничение скорости. Если полвека скоростной лимит для транспортных средств в городе составлял 50 км/ч, то теперь на приличной части дорог он снизился до отметки 30 км/ч.
Одновременно с этим расширялась инфраструктура для велосипедистов и пешеходов, а число скоростемеров и прочих устройств наружного контроля неуклонно росло. В итоге количество дорожно-транспортных происшествий в Хельсинки сократилось со среднестатистических 1000 в 1980-х до всего 277 в 2024 году.
Также нельзя не упомянуть, что финская столица хотя и является первым крупным городом с нулевой смертностью в ДТП, она вовсе не одна в этом списке. Согласно статистике немецкой DEKRA, в мире более 460 населённых пунктов с численностью населения от 50 000 до 300 000 человек, которые хотя бы раз с 2009 года отмечались подобным достижением. Более того, есть около сотни небольших городишек в Европе и США, где в течение 8 лет никто не погибал в дорожных авариях.
Важнейшим фактором, благотворно повлиявшим на ситуацию с безопасностью дорожного движения, как заявляют ответственные лица, стало ограничение скорости. Если полвека скоростной лимит для транспортных средств в городе составлял 50 км/ч, то теперь на приличной части дорог он снизился до отметки 30 км/ч.
Одновременно с этим расширялась инфраструктура для велосипедистов и пешеходов, а число скоростемеров и прочих устройств наружного контроля неуклонно росло. В итоге количество дорожно-транспортных происшествий в Хельсинки сократилось со среднестатистических 1000 в 1980-х до всего 277 в 2024 году.
Также нельзя не упомянуть, что финская столица хотя и является первым крупным городом с нулевой смертностью в ДТП, она вовсе не одна в этом списке. Согласно статистике немецкой DEKRA, в мире более 460 населённых пунктов с численностью населения от 50 000 до 300 000 человек, которые хотя бы раз с 2009 года отмечались подобным достижением. Более того, есть около сотни небольших городишек в Европе и США, где в течение 8 лет никто не погибал в дорожных авариях.
Ссылки по теме:
- Он смог повторить. Американец снова проехал на Toyota Tundra миллион миль
- Китайский электромобиль Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд Porsche Taycan
- Ракетомобиль установивший рекорд скорости в 965 км/ч выставят на торги
- Mercedes-Benz W196 1954 года выпуска продали за 5,2 миллиарда рублей
- Впервые в истории за мотоцикл заплатили более миллиона долларов
реклама
Блин, застрелиться
Не подскажешь?
так торопитесь? Я живу в маленьком городке, где ехать вообще быстро не понятно зачем и куда. Но гонщики таки едут, и даже летят. Каршеринговые нищеброды экономят каждую минуту, давят на газ и давят людей. Просто безмозглые малолетки на убитых "жигах" пытаются дрифтить в городе, это и есть слабоумие но без всякой отваги. У нас в городе всего пять светофоров, но аварии постоянно. В прошлом году влетели в Красный пруд, утопили пассажирку малолетнюю. Зачем гонять по городу? Зачем гонять по дворам? Катитесь куда подальше, ищите стену и убивайтесь! Меньше будет невинных жертв. Любителям постебаться над "медленными финами" советую заглянуть в википедию, и посмотреть на гонщиков Ф1 и на то как финны гоняют в ралли по лесным дорогам.
Тьфу.. барин нашёлся
Самые многочисленные финно-угорские народы в России имеют свои республики. Это такие народы как мордва, удмурты, карелы и марийцы. Есть также автономные округа ханты, манси и ненцев.
Ты сейчас наших назвал ущербными, нацистами, дикими идиотами?!
-----------
"Жлать за счёт длугих - длузья. Нет - влаги."
Исправил
В Германии в городах максимальная скорость 50 км/ч. В жилой зоне, у школ и детских садов 30 км/ч.
Сравните с Россией.
Легко рассуждать, когда это чужие жизни, а не твоя и твоих близких.
В 2024 г в России в ДТП погибло 12 748 чел
Население России 146 млн
Отсюда получаем, что смертельных случаев 8,73 чел на 100 тыс. чел
В 2013 г
Погибло около 27 тыс
Население 143,6 млн
Итого 18,8 смертей на 100 тыс. чел
Если в таблице убрать лишний нолик, не 100 тыс, а 10 тыс, то все сходится
Вот кстати, выдержка из данных ВОЗ по ДТП в некоторых странах мира
https://www.who.int/data/gho/data/indicators/indicator-details/GHO/estimated-road-traffic-death-rate-(per-100-000-population)https://www.who.int/data/gho/data/indicators/indicator-details/GHO/estimated-road-traffic-death-rate-(per-100-000-population)
Возьмите тот же Вьетнам, где скорость 20-30 и режо 40 км/ч. Совсем экзотика 70 и 90 (там буквально километры на всю страну таких "автобанов") - а смертность зашкаливает! - 30.6 смертей на 100 тыс населения (22 место)
США - 12.7 (109 место)
Россия - 12 (114 место)
Финляндия - 3.4 (164 место)
это данные а 2019 год. Может можно покопаться и найти более свежие.
https://nonews.co/directory/lists/countries/mortality-road-traffichttps://nonews.co/directory/lists/countries/mortality-road-traffic
Мдааа…
Поддерживаю!
Заклевали.
Для информации.
В Финляндии:
- В населённом пункте: если ограничение 60 км/ч и меньше, за превышение лимита не более чем на 15 км/ч 170 евро, при превышении на 16–20 км/ч 200 евро.
- За пределами населённых пунктов: если ограничение выше 60 км/ч, за небольшое превышение (до 15 км/ч) 140 евро, при превышении на 16–20 км/ч 200 евро.