В Нидерландах состоялась ежегодная встреча любителей «Буханок». Десятки владельцев УАЗов собираются вместе и обсуждают свои любимые машины. Этой традиции уже 7 лет.
В Нидерландах проводят сходки фанатов «Буханки». Десятки владельцев УАЗов собираются уже 7 лет и обсуждают тюнинг своих любимых машин. В 2018 году Крис Хейманс прониклась любовью к автомобилям из России и сразу же создала сообщество UAZ Bukhanka Aanmodderaars. Оно объединяет поклонников советской классики из Нидерландов и Бельгии.
Любители «Буханок» не только собираются на своей родине, но и отправляются в путешествия далеко за ее пределы.
Сейчас они собираются в зимнюю поездку в Киргизию, утверждая, что «Bukhanka» создана для таких поездок: именно для «замерзших озер, бесконечных снежных равнин и холодных степных ветров».
Участники сообщества UAZ Bukhanka Aanmodderaars покупают «Буханки» и переделывают их в дома на колесах.
Источник:
- Представлена автомобильная версия российской ОС Аврора. Первыми её получат Lada и УАЗ
- УАЗ отказался брать в свой музей прототип «футуристической буханки»
- На УАЗе будут собирать рамный внедорожник с корнями Toyota
- «Буханка» оказалась культовым авто в Нидерландах: из неё делают кемперы для путешествий
- УАЗ показал, какой могла быть «буханка»
УАЗ-452А санитарный автомобиль. Автомобиль вмещал до четырёх носилок или восьмерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Всего же до 11 сидячих мест. Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но был единственным санитарным автомобилем, способным добраться в самые отдалённые места[5].
УАЗ-452АС санитарный автомобиль в северном исполнении.
УАЗ-452АЭ шасси для установки различного оборудования.
УАЗ-452В десятиместный микроавтобус вагонной компоновки.
УАЗ-452Д грузовик с двухместной кабиной и деревянной грузовой платформой.
УАЗ-452Г санитарный автомобиль, отличается от УАЗ-452А вместимостью.
УАЗ-452П седельный тягач.
УАЗ-452Т топопривязчик.
УАЗ-452Т-2 топопривязчик на базе УАЗ-452АЭ.
УАЗ-452Т-М
УАЗ-452Т-М2
УАЗ-452Т-М3
УАЗ-452Т-11
- " Вот как она "блядь" едет ? , 100 лет в обед , а едет "
А бибика - уникальная. Она не гражданская - но во всю используется на "гражданке". Свиду - Обрубок. Но проходимость - повышенная , как и прожорливость - 20ку даже не в лесу запросто смолотит на сотню, в лесу : - "Привет Рокфеллер !"
Но при всем при этом она едет . Натурально едет , а не пробирается , после второй / третьей, ямы/завалины - уже не сомневаешься, что она сейчас ПРОЕДЕТ дальше. Только мотор в салоне подвывает ))
Эх буханочка буханка...
Мне вот интересно, на самом заводе УАЗ есть конструкторское бюро? Им не стыдно получать зарплату? По хорошему, их бы расстрелять вместе с отделом ОТК и дирекцией.
в 2014 в Сочи зимой на них бригады возили, ничего, нормально.
с морганом да, упс...
65, не 70
Испанцу вообще насрать откуда я,ты и прочие. Лишь бы динеро несли
Остынь "патриотка".
Глупых вобще редко напрягаем быть глупыми. Более того, они этим ещё и гордятся. Специально для безнапряжных.
Для тебя все, что выходит за рамки образования младшей школы, это душнилово?
Моряки не плавают, а ходят.
Артисты не играют, а служат.
И только летчики не в.ы.е.б.ы.в.а.ю.т.с.я, а летают.")
Буханка была создана изначально чтобы водитель страдал)
голландцы известные жлобы, за копейку удавятся.
а Нива с Буханкой и дешёвые, и по полям кататься, лопаты с мотыгами возить - самое оно. конечно, компьютеров и автопилотов в них нет, так а нахрена это крестьянину на просёлке?
в ценах Нидерландов можешь сам посчитать, если так хорошо разбираешься.