2089
10
По сути, это лемановский болид 963, перестроенный с учётом требований для эксплуатации на обычных дорогах. Проект приурочен как к грядущим «24 часам Ле-Мана», так и к 50-летию с момента создания Porsche 917, который появился на свет аналогичным образом.
Аббревиатура в названии новинки отсылает к имени и фамилии Роджера Пенске — давнего партнёра Porsche, бывшего гонщика и руководителя команды Team Penske, которая выступает в гонках на выносливость на болидах Porsche. Пенске официально назван заказчиком создания уникального суперкара, хотя его концепция разработана при участии североамериканского филиала фирмы.
Porsche 963 RSP с точки зрения шасси по большей части идентичен лемановскому болиду. Силовая установка осталась той же самой — это гибрид на базе 4,6-литрового V8 общей мощностью порядка 680 сил. Однако управляющую электронику перенастроили для более плавной подачи мощности, а ДВС адаптировали для работы на гражданском топливе. В шасси применены самые мягкие настройки адаптивных амортизаторов, а дорожный просвет увеличен до максимально возможного значения.
Кузов переработан более значительно: изменены, к примеру, аэродинамическое оперение, колёсные арки и тому подобное. Как и на гоночной машине, он изготовлен из карбона и кевлара, но, если трековые болиды Porsche обклеивает плёнкой, гражданский было решено покрасить. Цвет подобран тот же, что и на Porsche 917 полувековой давности. Появились клаксон, иная светотехника и точки крепления регистрационных знаков. Выдали их при активном содействии организаторов «24 часов Ле-Мана» и по специальному разрешению властей Франции.
Заметно изменён кокпит, где установлены относительно комфортное цельнокарбоновое кресло и кондиционер. Большая часть поверхностей обтянута кожей и алькантарой, имеется возможность установки съёмного подстаканника.
Первый «живой» показ Porsche 963 RSP состоится в рамках гонки на трассе Сарте. После суперкар выставят на «Фестивале скорости» в Гудвуде, а потом будут демонстрировать в музее Porsche в Штутгарте. Когда уникальную машину передадут заказчику, не уточняется.
Porsche 963 RSP с точки зрения шасси по большей части идентичен лемановскому болиду. Силовая установка осталась той же самой — это гибрид на базе 4,6-литрового V8 общей мощностью порядка 680 сил. Однако управляющую электронику перенастроили для более плавной подачи мощности, а ДВС адаптировали для работы на гражданском топливе. В шасси применены самые мягкие настройки адаптивных амортизаторов, а дорожный просвет увеличен до максимально возможного значения.
Кузов переработан более значительно: изменены, к примеру, аэродинамическое оперение, колёсные арки и тому подобное. Как и на гоночной машине, он изготовлен из карбона и кевлара, но, если трековые болиды Porsche обклеивает плёнкой, гражданский было решено покрасить. Цвет подобран тот же, что и на Porsche 917 полувековой давности. Появились клаксон, иная светотехника и точки крепления регистрационных знаков. Выдали их при активном содействии организаторов «24 часов Ле-Мана» и по специальному разрешению властей Франции.
Заметно изменён кокпит, где установлены относительно комфортное цельнокарбоновое кресло и кондиционер. Большая часть поверхностей обтянута кожей и алькантарой, имеется возможность установки съёмного подстаканника.
Первый «живой» показ Porsche 963 RSP состоится в рамках гонки на трассе Сарте. После суперкар выставят на «Фестивале скорости» в Гудвуде, а потом будут демонстрировать в музее Porsche в Штутгарте. Когда уникальную машину передадут заказчику, не уточняется.
×
Ссылки по теме:
- Volvo представила умные ремни безопасности с адаптивным сопротивлением
- Поместье с собственным автомузеем выставили на продажу в США за 125 миллионов $
- На новых автомобилях LADA 2023–2024 годов массово ломаются усилители руля
- Volkswagen восстановит знаменитый микроавтобус переживший калифорнийский пожар
- Lada готовится представить новый кроссовер
Метки: 24 часа Ле-Мана 963 RSP Porsche Авто Автовсячина Ле-ман Тюнинг автомир автомобили гиперкар машина спорткар уникальный
реклама
Мне на рыбалку ездить