Компания Honda представила на индийском рынке новую модель мотоцикла CB300F FlexTech, обладающую уникальной гибкой системой выбора топлива. Стоимость этого мотоцикла составляет 1 700 000 рупий (без учета стоимости доставки), что совпадает с ценой стандартной версии. Модель была впервые показана на выставке Bharat Mobility Show 2024 и вызвала огромный интерес у посетителей.
CB300F FlexTech сочетает в себе изысканный дизайн и передовые технологии, характерные для бренда Honda. Выпускаемый в том же дизайне, что и стандартный CB300F, новинка оборудована таким же набором функций, что делает его идеальным выбором для ценителей мотоциклов высокого качества.
По информации производителя, к концу текущего месяца модель CB300F FlexTech будет доступна во всех дилерских центрах Honda BigWing. Авантюрный дух и надежность марки Honda делают этот мотоцикл отличным выбором для поклонников мотоциклов.
Основные Характеристики
- Стоимость Honda CB300F FlexTech составляет 1,70 миллиона рупий.
- Сохраняет идентичный дизайн и технические характеристики, как и у обычной модели мотоцикла.
- Мощность мотоцикла составляет 24,5 лошадиных сил и 25,9 Ньютона-метров.
Данное мотоцикл предлагается в двух различных расцветках: ярком «Спортивном красном» и стильном «Мат-сером металлике», которые доступны для стандартной модели. Уникальной особенностью визуального дизайна является зелёная наклейка с надписью «FlexTech» на крышке топливного бака CB300F Flex Fuel. Кроме того, он оборудован цифровой приборной панелью с индикатором этанола, который светится при использовании топливной смеси с содержанием этанола более 85%
Что касается технических особенностей мотоцикла, то спереди он оснащен современной вилкой USD, а сзади установлен эффективный моноамортизатор. Тормозная система состоит из дисковых тормозов на обоих колесах и двухканальной системы ABS, что обеспечивает надежное и безопасное торможение.
Источник:
Поговорим о моторе. Этот мотоцикл оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 293,53 кубических сантиметра, который теперь способен работать на топливе E85 — смеси этанола и бензина в пропорции до 85%. Максимальная мощность двигателя достигает 24,5 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 25,9 Нм, что делает этот мотоцикл немного более мощным, чем его стандартные аналоги. Двигатель сопряжен с шестиступенчатой коробкой передач и муфтой свободного хода, что обеспечивает плавное переключение передач и комфортное управление.
Таким образом, данное транспортное средство представляет собой надежный, мощный и современный мотоцикл, который отлично подойдет как для повседневного использования, так и для активного отдыха и спортивных соревнований.
Источник:
- Honda начала продажи своего электрического "чемодана" на колёсиках
- Honda Elite II: лёгкий бизнес-джет с системой автономной посадки
- На продажу выставили половину Honda Civic
- Honda разработала электромобиль, чтобы сделать счастливее маленьких пациентов больниц
- Honda CR-V с двигателем от гоночного болида
ради справедливости надо заметить, что когда-то чемпионская yamaha выглядит ещё хуже, но хонде от этого не легче...
пока японцам до KTM, Aprilia, а тем более до Ducati, как до италии пешком!
сейчас все внимание (болельщиков, в первую очередь), сосредоточено на таких прототипах:
трансляции и записи есть в доступных источниках, например в телеге.
следующим будет Этап 19. Куала-Лумпур, Малайзия 02 и 03-11-2024. последний, в этом году, будет в Валенсии.
как пример источника трансляции ниже.
записи ищите на просторах сети, где они раздаются.
но, к сожалению, или к счастью, закончилось, после того, как маркес чайку в австралии забодал :)
потом было время маркеса на хонде, а ямаха, вместе с доктором ушли в тень.
потом, видимо в отместку за чайку, маркеса забодал его байк.
а потом пришли дукасы, и всех победили :)
вы, уважаемый, похоже много пропустили :)
Еще раз спасибо, что дали повод снова погрузиться в этот чудесный мир. А то весь сезон откатал, а времени посмотреть в чемпионат не было))