8012
1
Дилеры предлагают ввести солидные штрафы, в Думе выступают за уголовную ответственность
В феврале депутаты Государственной Думы РФ обсудят введения наказания за скрутку пробега у подержанных машин. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на источник в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
В РОАД предлагают взыскивать за оказание таких услуг с физлиц 300 тыс. рублей, с юрлиц — 1 млн рублей.
Замглавы комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов выступает за более суровое наказание за манипуляции с данными о пробеге машины — вплоть до уголовного, как в США. Он отметил, что с ГИБДД вопрос о введении начнет предметно обсуждаться после появления текста законопроекта, который может быть разработан до конца 2020 года.
По оценкам РОАД, в стране от 10 до 30% автомобилей из общего автопарка в 50 млн имеют скорректированные данные по километражу.
А как считаете вы, нужно ли вводить наказание за скрутку пробега и насколько суровым должно быть это наказание? Выскажите свое мнение в комментариях!
В РОАД предлагают взыскивать за оказание таких услуг с физлиц 300 тыс. рублей, с юрлиц — 1 млн рублей.
Замглавы комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов выступает за более суровое наказание за манипуляции с данными о пробеге машины — вплоть до уголовного, как в США. Он отметил, что с ГИБДД вопрос о введении начнет предметно обсуждаться после появления текста законопроекта, который может быть разработан до конца 2020 года.
По оценкам РОАД, в стране от 10 до 30% автомобилей из общего автопарка в 50 млн имеют скорректированные данные по километражу.
А как считаете вы, нужно ли вводить наказание за скрутку пробега и насколько суровым должно быть это наказание? Выскажите свое мнение в комментариях!
Источник:
Ссылки по теме:
- За скрутку пробега предложили сажать в тюрьму
- Как упростить жизнь фанату ретро автомобилей?
- Хочу гонять и точка: Мара Багдасарян подала на гаишников в суд
- Куски облицовочной обшивки повредили припаркованный автомобиль
- ГИБДД перестанет выдавать справки о ДТП и еще некоторые нововведения
реклама
И 10-30% это очень оптимистичные цифры. На самом деле на вторичке процентов 90 крученые.
И по крайней мере в нашей стране, гаражные сервисы порой гораздо лучше, чем официалы. Сам это проходил и давно обслуживаю авто не у официалов, а у знакомых ребят в их не офф сервисе.
Что мешает в авто такую же схему вкрячить?
С автоматическим сбросом LifeTimeCall в облако?
Текущий женский автомобиль имеет 27 тысяч пробега за три года.
Так вышло, что я злостный мотальщик. Более 30 лет с электроникой, ну и собственно все электронное пользуется спросом.
Обращаются клиенты, мое дело сделать дело. Я считаю это на их совести. Я просто делаю работу, ту, которую если и откажусь по этическим нормам, то за углом сделают без угрызений.
Начал менять пробег, как только появились электронные щитки.
Что я вам скажу, мотают почти все. Многие типа стыдливо полушепотом говорят - я в первый раз, но нада!
Пожимаю плечами, это мол ваша совесть, я не поп на исповеди.
Каких только случаев я не видел?
Жажда наживы.
Проблемы после ДТП (к этому толкали страховщики, обманывая при расчетах)
Дети, взявшие отцовскую машину и потом заметающие следы
При разводе, чтоб значит понизить стоимость авто
Ну и несколько разных случаев, когда тупо меняешь щиток на новый с неисправного.
С 2001 года на моей памяти эту тему про запретить и наказать муссировали раз 8 не меньше.
Это просто никому не выгодно.
Тем более, украв хлеб перекупщиков, крупные салоны сами мотают аж треск стоит.
Работы сильно поубавилось. Ибо тут замешаны большие деньги в больших кругах))
Как то так.
Для тех, кто верит, что этот закон что то изменит, скажу;
НИХРЕНА!
Потому что как сказали коллеги с Германии, у которых уголовно наказуемо - ну у нас не пиццот стоит, а 250-300 евро.
И берем с человека бумажку, в коей написано, что имярек заехал на ремонт сломанного спидометра, и его слов выставили пробег. Все.
А то что по базе сейчас бьют - это вообще будет лафа.
Заезжаешь на новой тачке, предварительно скрученной на ТО, там тебе официально записывают пробег, все, он легализован. Потом таксуешь, намотав за год 50-100 тыс, повторяешь операцию, и опять ТО.
На котором опять будет пробег на 10 тыс больше. Уловили момент?
Любая база, которая берет данные с ТО или страховщиков, будет считать "родным" указанный пробег. Все.
И вдогонку. Насмотревшиеся ютуба, где герои перекупы "определяют" смотано-несмотано, это все полная лажа. Если есть блок, в котором на флешке (еепром, память процессора и проч) есть какие то цифры, их легко при должном умении подменить.
Пусть попробуют снять видео, где они, кроме немцев найдут что смотан пробег в любой другой тачке:)
Этот опус написан не с целью что то доказать, а просто даю расклад в каких масштабах все это делается.
Я сам обманываться рад!