2889
1
Эти двигатели запретили в СССР и сейчас они под запретом нефтяных корпораций.
Источник:
В Мюнхене, последние лет 15, почти все до единого городские автобусы оборудованы маховиком для рекуперации энергии торможения в энергию разгона.
.
Вроде бы -"Это Вы можете..."
Вполне реальная идея. Вопрос реализации.
Для магистрального транспорта - не алё.
А вот для городского (да с минимальным количеством поворотов) очень да.
Стоит различать опыты и эксплуатацию. Вообще использование массивного маховика в движущемся транспорте приводит к возникновению очень странно направленных сил, и чем больше в нём энергии, тем существеннее эти силы.
Намного более перспективной (и вовсю использующейся) является рекуперация в гибридных автомобилях, где мотор включается в режим генератора и подзаряжает аккум.