fishki.net Как строят дороги в Германии и почему так не делают у нас

Как строят дороги в Германии и почему так не делают у нас (34 фото)

107253
34

Немецкий автобан давно стал в России синонимом качественной, надёжной и скоростной дороги. И ведь понятно, на кого нужно равняться, но всё равно так строить не хотят. Хотя могут.
Немецкий автобан давно стал в России синонимом качественной, надёжной и скоростной дороги. И ведь понятно, на кого нужно равняться, но всё равно так строить не хотят. Хотя могут.
В результате, в России каждый год перекладывают асфальт, а в Европе такой же участок служит без ремонта от 30 до 50 лет.
Недавно я ездил в Германию и своими глазами видел, как ремонтируют федеральную трассу. Знаете, в чём секрет?
В переводе с немецкого “автобан” - это всего лишь “дорога для автомобилей”. В то же время, это и система шоссе, опутывающих всю страну. Они действительно надёжные и безопасные, факт. У нас с ними огромная разница как в подходе, так и в технологиях строительства. Если говорить о хайвеях, то есть скоростных трассах, то на Западе их всё чаще делают не из асфальта, а из цементобетона. Тут самое время ухмыльнуться и вспомнить российские “бетонки” из сложенных рядом плит. Но они не имеют ничего общего, хотя и наши старые военные дороги порой лучше положенного на лужи асфальта.
А теперь давайте посмотрим, как строят знаменитые автобаны на примере участка трассы А5 в районе Баден-Бадена.

×

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
18
755
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
792  комментария
Лучший комментарий
Скрыть
−35
Алексей 6 месяцев назад
Наши дорожники если бы даже не немецкие, а наши госты и снипы выполняли, то качество было бы намного лучше, чем сейчас имеем
115
РимГаврилов 7 месяцев назад
проблема цемента ,разрушение от реагентов,поэтому асфальт наше фсё ))
225
пипл дрон 7 месяцев назад
Чёрт, дельный пост
У немцев во всём такой подход.
295
ranner Andrew UFA 7 месяцев назад
Тоже швеция
295
ranner 7 месяцев назад
Смотри, опять русские дураки асфальт на снег кладут!
-Так это же в Швеции.
-А, ну тогда это явно передовые европейские технологии...
115
РимГаврилов ranner 7 месяцев назад
именно асфальт , а не цемент
−29
Джордж 7 месяцев назад
Тупые они, делать дороги на десятилетия, это лишить себя средств к существованию через год.
6
Володя Скворцов 7 месяцев назад
На мой неавторитетный взгляд,все элементарно. Зачем нам строить один раз и надолго? А как же пилить бюджет?Как воровать? Что будут делать дорожники при хорошей дороге? У нас не только это с дорогами так. Большая часть работ так устроена, по-быстрому срубить денег, а потом еще платно ремонтировать свою работу и найти массу способов ,чтобы не отвечать ни за что.
98
Светлана 7 месяцев назад
Германия бедная страна, потому они не могут себе позволить зря транжирить деньги.
А Россия богатая
353
Boris Kolesnichenco 7 месяцев назад
Хотел уже написать про суровый климат, но... сдаюсь! Один момент - у нас протяженность дорог не сравнить с немцами, но соглашусь, хотя бы федеральные трассы можно было бы и сделать из такого бетона.
2
Николай Boris Kolesnichenco 7 месяцев назад
Так и делают. Татарстан например.
353
Boris Kolesnichenco Михаил 7 месяцев назад
ВСЕ наши дорожники [мат] бабло, причем тут он?
Показать ещё 5 ответов (из 12)
295
ranner Джон Голсуорси 7 месяцев назад
Весь секрет в своевременном ремонте, а не в том, что у нас дорожники хреновые. Вот дорога на Аляске.
295
ranner Джон Голсуорси 7 месяцев назад
Ну на нижней дорога тоже не айс
14
Владимир Владимир 7 месяцев назад
Ну сказки для легковерующих .Я постоянно ( раза два в году , а раньше и чаще ) езжу по автобану Вена -Зальцбург-Розенхайм-Инсбрук -туда и обратно с 1995 года . Это 400 км по Австрии и Германии -автобаны [мат]-Е45. Автобан шикарный -две полосы туда и две обратно , а местами и по три . Все бы хорошо -эти 400 км при разрешенной скорости 120-130 можно проскакивать за какие то 4-5 часов даже с парой остановок на кофе . Я так и проезжал ДО ПРИМЕРНО КОНЦА 90 ГГ когда автобан был видимо еще новым и на нем не начались ремонтные работы . И эти работы там идут БЕСПРЕРЫВНО все эти годы . казалось бы на этих 400 км всего то несколько участков ремонта -пару в Австрии по 15-20 км и один два в Германии . Так вот из за этих участков вместо 4-5 часов я сейчас проезжаю 400 км за 8-9 часов !!! Пару лет назад вообще был рекорд -10 часов !!!!! На хрена такие автобаны если скорость на них вместо 100-120км ч реально всего 50-60 км ??? Реально проводятся работы на участке в 1-2 км , но одна из полос перекрывается почему то еще за 10 км и потом еще на 10 после. Пробки начинаются за 10-20 км до этих перекрытий !! и потом рассасываются еще 10-20 км после ! Что больше всего раздражает - в 16- 17 часов работы полностью прекращаются -но перекрытие так и остается ( очень аккуратно -красивые столбики ,лампочки черт бы их бери-ЕВРОПА !!! ) А в пятницу уже рабочих не видно в 15 ч -что и говорить что суббота,воскресенье-святые дни !! ) Наши может и кладут асфальт на воду , но то что работают и день и ночь и выходные -этого не отнять.
14
Владимир Владимир 7 месяцев назад
Кстати проверил по навигатору сейчас Вена-Инсбрук -400 км . Время в пути ( это ночью то !!! ) -8 ч 50 мин . 47 км в час !!!! Автобаны блин !!!!!
113
Andrej Dementjev Владимир Владимир 7 месяцев назад
Ну вообще-то 450 км и 5 часов. Гугль мап https://www.google.lv/maps/dir/Innsbruck, Austria/Вена, Австрия/@47.9289052,12.7730964,8z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x479d6ecfe1f8ca73:0x9d201c7d281d9b0d!2m2!1d11.4041024!2d47.2692124!1m5!1m1!1s0x476d079e5136ca9f:0xfdc2e58a51a25b46!2m2!1d16.3738189!2d48.2081743!3e0?hl=ruhttps://www.google.lv/maps/dir/Innsbruck, Austria/Вена, Австрия/@47.9289052,12.7730964,8z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x479d6ecfe1f8ca73:0x9d201c7d281d9b0d!2m2!1d11.4041024!2d47.2692124!1m5!1m1!1s0x476d079e5136ca9f:0xfdc2e58a51a25b46!2m2!1d16.3738189!2d48.2081743!3e0?hl=ru
50
LUIM Владимир Владимир 7 месяцев назад
Только не надо нас "лечить", сколько машин было на трассе в 90-е годы и сколько сейчас, только грузовых стало в десять раз больше, едешь ночью будет тебе 4-5 часов.
Показать все 7 ответов
3
Timon Ruslan 7 месяцев назад
А теперь вернитесь в жизнь, и приводите примеры с европейской части России в которой живет большее кол-во людей.И у видим что климат Европейской части России схож с Европейским и немного холоднее Американского, но все же Америка находится южнее России, и сравнивать нужно тогда уже с Канадой. -20 зимой как норма это на Аляске, чрезвычайная ситуация, ну это просто ахахахахахаах, а теперь давайте вернемся в другое государство (Москву) (Москва и Питер если что это 2 отдельных государства внутри России, ах да, мы же не про это, ну тогда просто возвращаемся в Москву). Это случаем не последние 7 лет москвичи ноют когда, у них меньше -15 и больше +25(неженки сраные), да по сравнению с ними все остальные страны мира, это терпилы, которые жалуются больше не на мороз, а на снег кстати.... И им как-то плевать на мороз, но вот не на снег, так как в том же Нью-Йорке или Бостоне, начинаются пробки из-за него, в то время как в Москве пробки это норма жизни, так как Москва считается самым медленным городом в мире из-за пробок, и так делаем вывод. А вывод такой, что просто кто-то очень любит Целовать картины Путина, и смотреть зомбоящик, и ему как бы уже мозги промыли(через зомбоящик). А если вы такой патриот, то у меня к вам вопрос, чем вы пользуетесь( то есть марки телефона, стиральная машинки, телевизора, машины, и т.д.)? Я уверен больше чем на 100% что у вас будут вещи производители которых не русские, а знаете почему, да потому что уровень развития России начинает сближаться с уровнем Африканских стран, и Россия в технологическом плане отстает он той же "Гейропы" так вы ее называете? И США в частности... У нас ничего качественного нет, так же как и нет будущего у этой страны... Я закончил.
3
Timon Ruslan 7 месяцев назад
Разработки тоже в Китае проводятся?? ПО тоже там я так понял делают?? Презентации тоже там??? В Китае они делают части и собирают, так как оттуда дешевле их развозить по остальным странам, и опять же Именно apple которых я не очень люблю(Samsung в большинстве характеристик сейчас лучше), но если вы говорите про яблоко, ладно, они собираются не только в Китае но и в других странах, так как в Азии людей много, и много им платить не надо,( то есть можно использовать как рабочий скот) хотя этот скот очень умный, и путем переселения сейчас захватывает восточную часть России.. Но опять же пусть лучше они в Китае собираются ,чем вообще негде не создаются, производятся и не собираются(я про рашку), так как у нас нет своего нормального автомобиля(АвтоВаз-один раз не педик, короче это машины с 70-80гг Европы, но новые весты можно относить к началу 2000 хотя тоже качество пластика, это какие-то жигули 70годов..), не операционной системы, и даже телефона нет, а нет он есть но по сравнению с флагманами лучших брендов, наш телефон это 1000-й год до нашей эры, а топ флагманы это 2200 год нашей эры. Про -10 я писал что в Москве не лучше, хотя я в прошлом году зимой был в NY, и была температура -15 и что-то никто особо не жаловался. Я так смотрю у вас в Башкирии из-за морозов -30 мозги отморозило, раз у вас Чита на уровне Сочи... И кстати про прогнившую страну вы мне ответить не смогли, и про то что она отсталая в технологическом плане тоже, поэтому я так понял что вы и так знаете что страна в говне, в любом плане кроме армии, ах да, после 2020 года она и в этом плане будет в говне... Так как у нас перевооружение закончится, а в Америке начнется... Только там есть технологии, а тут они эти технологии тырят у СССР годов так 80-ых.И как отмазку используют, пословицу,"Все новое это хорошо забытое старое".. и так живут дальше.
22
Константин Депутат 7 месяцев назад
ну про 80% испорченных дорог, это вы Александр загнули.
Езжу по Германии конечно не столько много, что бы прямо сказать "за всю Одессу", но дороги есть разные. Автострады в основном отличного качества, те что с буковкой "А", "В"-Bundesstrasse - это тифа федерального значения, похуже...
ну и L и прочее еще хуже.
Про то, что ремонт здесь ведется на автомагистралях именно так, я сам не раз видел, и что грунт выбирается на глубину более метра так же.
А вот в Сибири не видел я такого (сам я с Алтая)
и все таки там дороги лежат, где при их строительстве не воруют и по совести все строят.

Тут тоже "умников" хватает. в городе одну из центральных улиц перестроили и новое покрытие сделали а потом снова весь асфальт порезали при ремонте водо и электроснабжения домов
22
Константин Депутат Ruslan 6 месяцев назад
А ты где на АЛтае видел вечну мерзлоту?
до нее на север нужно не менее 1000км пилить еще
22
Константин Депутат Ruslan 6 месяцев назад
Ну ты меня не убедил.
я жил на юге кулундинскоц степи. У нас мерзлоты не было. да и карта твоя, спасиюбо что скинул показывает, что примерно 85% территории алтайского края не входят в зоны вечной мерзлоты. За исключением предгорий и уже гороно Алтая.
Лично же знаю, что зимой землч промерзает в нашем регионе на глубину 2-2,5 метра.
Глубже не бывает. Потому, ты не прав.
Показать ещё 34 комментария (из 721)