2215
1
Заместитель министра финансов Алексей Моисеев раскрыл первые подробности о новых повышающих коэффициентах ОСАГО для водителей.
2.
Проект поправок в закон об ОСАГО в настоящее время проходит общественное обсуждение. В нем Минфин предлагает отказаться от территориальных коэффициентов и коэффициента мощности автомобиля, но ввести и новый коэффициент, который будет зависеть от нарушений Правил дорожного движения водителем.
По словам чиновника повышающие коэффициент будет касаться тех, кто грубо нарушает Правила дорожного движения, например, за превышение скорости более чем на 60 км/ч, проезд на запрещающий сигнал светофора и другие. Больше всего заплатить за ОСАГО придется тем, кто сел пьяным за руль: для них коэффициент составит пять.
«Коэффициент обсуждается. Если человек, например, будет пойман пьяным за рулем, коэффициент должен быть пять», — заявил Алексей Моисеев в эфире телеканала «Россия-24». При этом он отметил, что если в течение года нарушений не будет допущено, то стоимость полиса будет снижена.
При этом, так как за основу при расчете стоимости полиса ОСАГО в первую очередь берется собственник транспортного средства, то ему, даже будучи лишенным водительских прав, придется заплатить за полис ОСАГО больше.
Введение коэффициента, размер которого зависит от нарушений ПДД возможно, но требует получение страховыми компаниями доступа к базе данных нарушений ПДД ГИБДД. Ранее, сама ГИБДД получила доступ к базе страховщиков, так как в России началась продажа полисов ОСАГО в электронном виде, а по закону возить такой полис с собой не нужно (хотя ГИБДД и страховщики настоятельно рекомендуют распечатать его и иметь при себе).
Минфин предложил и другие поправки в закон об ОСАГО. Так, в случае их принятия, можно будет заключить договор с разными лимитами.
Среди других возможных изменений есть и неприятные для автомобилистов. Так им хотят запретить сразу обращаться в суд в случае недовольства размером выплаты, а сначала обращаться к финансовому омбудсмену.
По словам чиновника повышающие коэффициент будет касаться тех, кто грубо нарушает Правила дорожного движения, например, за превышение скорости более чем на 60 км/ч, проезд на запрещающий сигнал светофора и другие. Больше всего заплатить за ОСАГО придется тем, кто сел пьяным за руль: для них коэффициент составит пять.
«Коэффициент обсуждается. Если человек, например, будет пойман пьяным за рулем, коэффициент должен быть пять», — заявил Алексей Моисеев в эфире телеканала «Россия-24». При этом он отметил, что если в течение года нарушений не будет допущено, то стоимость полиса будет снижена.
При этом, так как за основу при расчете стоимости полиса ОСАГО в первую очередь берется собственник транспортного средства, то ему, даже будучи лишенным водительских прав, придется заплатить за полис ОСАГО больше.
Введение коэффициента, размер которого зависит от нарушений ПДД возможно, но требует получение страховыми компаниями доступа к базе данных нарушений ПДД ГИБДД. Ранее, сама ГИБДД получила доступ к базе страховщиков, так как в России началась продажа полисов ОСАГО в электронном виде, а по закону возить такой полис с собой не нужно (хотя ГИБДД и страховщики настоятельно рекомендуют распечатать его и иметь при себе).
Минфин предложил и другие поправки в закон об ОСАГО. Так, в случае их принятия, можно будет заключить договор с разными лимитами.
Среди других возможных изменений есть и неприятные для автомобилистов. Так им хотят запретить сразу обращаться в суд в случае недовольства размером выплаты, а сначала обращаться к финансовому омбудсмену.
Источник:
Ссылки по теме:
- Honda US90 - Прародитель современных мотовездеходов - квадроциклов
- Как работает автостраховка в Америке
- Симпатичные девушки с автовыставки во Владивостоке
- 12 ситуаций, в которых вам не выплатят автостраховку
- Криминальная история АвтоВАЗа: "Откаты придумали в Тольятти"
реклама
Потом очень долго пытались нагнуть страховщиков и все таки нагнули. Теперь выплаты можно получить напрямую со страховой компании, независимо от того был ли виновник пьян и вообще была ли у него страховка или водительское удостоверение. Но сама страховая может обратится в суд на виновника и компенсировать свои затраты. Т.е. при любом раскладе страховая компания по ОСАГО не берет на себя никаких рисков и не тратит свои собственные деньги и сам полис ОСАГО в этом случае у виновника ДТП как бы не учитывается при разборе. Так опять же с хрена платить больше, если в случае ДТП он все равно не берется в расчет. Тогда уж штраф на эту сумму повысить.
Больше интересует, что они с видео фиксацией делать будут, когда хз кто нарушил.
А потом учитывается твоя личная история, если был залёт по-пьяне, цена на ихнюю ОСАГУ запредельная. Это факт.
Надо работать не над запретом права управления, а над отсутствием возможности ездить. Например принудительная продажа ТС или изъятие ТС на время лишения на ответственное хранение, а после для возвращения прав оплата времени хранения на стоянке.
Теперь алкаши будут не только бухими ездить, но еще и без страховки!
Браво!!!!
Страховая несет ответственность только за трезвого водителя.
В меня наркот вьехал, плавали знаем...
Еще как то повлияло что дтп было с пострадавшими.
И то что это наркота а не алкоголь.
Нужно просто на первый раз отнимать права на год а на второй - права навсегда и машину в пользу государства(если не его машина то пускай выплачивает стоимость владельцу).
Ежели сел за руль без прав(права уже на второй раз отобрали) и бухой - срок как за попытку убийства(опять же с конфискацией транспортного средства).
Закономерность не прослеживается ...
Ранее судимые за преступления против личности пусть тогда коммуналку платят в 5 раз больше, а по экономическим преступлениям - налогов с тем же индексом.
Министр - осёл ))
я вот в кои веки согласен с поправками
Только какого страховая должна обогащаться с того?