13312
18
Прокатившись по дорогам Северной Кореи, можно увидеть повседневную жизнь страны, где не так силен контроль властей, как в Пхеньяне. Они напоминают взлетные полосы, на которых лишь изредка попадаются старые автомобили. По пути можно встретить редкие рекламные щиты, магазинчики, огромные цементные блоки, чтобы блокировать автодороги в случае американского вторжения, и конечно же людей в военной форме.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Мифы и факты о дорогах Китая
- Путешествие на автомобиле по Сербии
- Кругосветное путешествие на автомобиле-амфибии
- «Сгорели заживо»: погоня закончилась трагедией для экипажа ДПС
- Самые потрясающие дороги мира
реклама
2. Рекламный щит с дорогими машинами - это, наверное, из Южной
Но я писал не об этом, а о том, что писала вражеская пропаганда.
Если люди не могут себе позволить авто, и на дорогах их практически нет, то для кого тогда они их производят?
2. Я не спецв авто, но если они такие, как на рекламе, то их можно продать и в более развитых странах. У нас, к примеру
И к тому же, ядерная дубинка не говорит о полном превосходстве СК над, например, Германией, Финляндией и Прибалтикой.
2. Скореевсего продаютсяне северокорейские авто. Наверняка они другой страны, как бы
А индусы пытались даже эту помесь ведра с мопедом продать
самое смешное - около 300 тыр. т.е. в сегменте, где царствует Матиз - хоть маленький, но полноценный автомобиль.
Гранта, Матиз, любой даже китайский ультрабюджет - это можно назвать автомобилем. У них есть там хоть какая-то пассивная безопасность и тд. у этой пародии пленка вместо стекол. Мы действительно настолько убого выглядим в глазах индусов?
На 100% не уверен, но, кажись, у нас на этом зимой ездить не разрешают.
По сути, мопед с крышей.
Хрен прокормишь
Санкции: запрет на поставку военной техники, а также и предметов роскоши, запрещен экспорт их некоторых полезных ископаемых и выкинуты из мировой фин.системы.
Ну и?
КНДР занимает 4-е место в мире по экспорту морепродуктов, к примеру.
Может, поэтому голодные?