4280
3
1
3 июня, на главной улице Сыктывкара произошло ДТП с участием иномарки и мотоцикла. Водитель легковушки не уступил дорогу мотоциклисту при развороте.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Водитель, сбивший мотоциклиста, рассказал, как это произошло.
Источник:
В результате ДТП пострадал водитель мотоцикла Хонда CB1300, мужчина 1982 года рождения. Он получил перелом грудины и другие травмы различной степени тяжести
Также известно, что виновник ДТП за последний год 14 раз привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. В том числе 11 раз за нарушение скоростного режима.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Благовещенске разбился мотоциклист
- Авария дня. Мотоциклист погиб на перекрестке в Новосибирске
- Авария дня. Мотоциклист погиб после столкновения с грузовиком
- Авария дня. Бабуля на красный свет
- Авария дня. Мотоциклист спровоцировал смертельное ДТП в Крыму
реклама
Дайте его адрес!!!
Форд поворачивал правильно.
По факту: совершая маневр разворота, водитель Форда создал помеху транспортном средству (мотоцикл), двигающему во встречном направлении. В результате чего произошло столкновение. Водитель мотоцикла находится в тяжелом/средней тяжести состоянии.
По умолчанию мотоциклист двигался без превышения скорости. Если у водителя Форда есть доказательства, что перед столкновением у того была скорость +100500 км/ч, то пусть предъявит.
"Очень быстро" и "очень медленно" - понятия растяжимые.
Мотоциклисту максимум грозит штраф за превышение скорости 500-1000 р, ну и более месяца в больнице и далее год на восстановление.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
Только расположение транспортных средств на проезжей части никак не должно влиять на совершающего маневр. Такие оправдания "фокусовода" никто слушать не будет.
p.s. а что говорят в ГИБДД?
А вот действия мотоциклиста мне не понятны, судя по всему он мотоводятел. В этом дтп ему тупо повезло, что хотел положить мот на бок, но интуитивно крутанул руль против заноса, а то бы получил 10.1. Также мне не понятно почему не было попытки объехать быстрого, как понос "фокусника", рядом полосы были пустые, а также отсутствует торможение передним тормозом, за счет которого он мог сбросить скорость на таком расстоянии ещё на 35-45 км/ч...
А эта мразь оранжевая ещё и спасителя пешеходов из себя корчит.