6232
1
Я конечно видел, как мужики отогревают тяжелую технику при помощи паяльной лампы, но у этого автовладельца это получается как-то небезопасно.
Ссылки по теме:
- В Югру пришли морозы, не поддающиеся измерению
- Авария дня. В Челябинске на мосту произошло крупное ДТП
- Замерзающие под Ямалом дальнобойщики рассказали о попытке МЧС нажиться на них
- Авария дня. В Твери Great Wall снёс сугроб и врезался в Opel
- Авария дня. ДТП с пострадавшими под Ангарском
Новости партнёров
реклама
я карбюраторную восьмерку, заводил с пары оборотов.(-40)
это старые шоферские привычки остались ? чел авто попутал.....
сейчас предпусковые подогреватели продают, да и у всех квартир розетки с окон торчат
http://sogreiavto.ru/7-sposobov-zapuska-dizel-zimoj/http://sogreiavto.ru/7-sposobov-zapuska-dizel-zimoj/
На самом деле, когда жил в Сургуте, то отогревали паяльной лампой с отцом машины в конце 20 века. Лампа направлялась вниз, причем было изготовлено специальное устройство для этого.
В 21 веке другая ситуация, другие моторные масла (синтетика), автономные подогреватели и т.д. Поэтому данная процедура не требуется, имхо.
Разве что охлаждайка, точнее вода вместо охлаждайки. Если машина на ходу, с аккумом все впроядке и все жидкости по сезону то и в -30 должна заводиться!!!
а если ну -30, да даже если -40, ну если топливо есть и аккумулятор не сдохший, любая машина заведется