3004
2
Электромобили Tesla - Model S и Model X - дебютировали в рейтинге, угодив сразу в "антитоп". Организаторы рейтинга отмечают, что хотя владельцы по-прежнему высоко оценивают свою удовлетворенность автомобилями Tesla, по объективным показателям их надежность "скатилась до уровня ниже среднего" ...
Авторитетный американский журнал Consumer Reports, посвященный тестированию различных продуктов, представил ежегодный рейтинг надежности автомобилей. Позиция в рейтинге основана на среднем прогнозируемом балле надежности всей линейка бренда. Прогнозы базируются на откликах пользователей и результатах тестирования, проводимых в лабораториях и исследовательских центрах журнала.
Восьмерку "самых надежных" авто по итогам 2015 года возглавила японская марка Lexus - она же лидировала и годом ранее. Втрое место сохранила Toyota, а на третью строчку рейтинга поднялся американский бренд Buick. Кроме того в топ "самых надежных" вошли автомобили Audi, Kia, Mazda, Hyundai и Infiniti. При этом Infiniti показала самый большой рывок рейтинга, поднявшись сразу на 16 пунктов. Как поясняют в Consumer Reports, у данной марки небольшая линейка моделей, поэтому даже незначительные улучшения могут привести к такому ощутимому улучшению позиции.
Просто "надежными" автомобилями оказались еще десять брендов - BMW, Honda, Subaru, Acura, Nissan, Mini, Chevrolet, Porsche, Mercedes-Benz и Ford. В этом отделе больше всего потеряла позиций марка Subaru.
Ну и наконец, в группу "наименее надежные" попали автомобили 11 брендов - Volvo, Lincoln, Cadillac, Volkswagen, Jeep, GMC, Tesla, Dodge, Chrysler, Fiat и Ram.
Восьмерку "самых надежных" авто по итогам 2015 года возглавила японская марка Lexus - она же лидировала и годом ранее. Втрое место сохранила Toyota, а на третью строчку рейтинга поднялся американский бренд Buick. Кроме того в топ "самых надежных" вошли автомобили Audi, Kia, Mazda, Hyundai и Infiniti. При этом Infiniti показала самый большой рывок рейтинга, поднявшись сразу на 16 пунктов. Как поясняют в Consumer Reports, у данной марки небольшая линейка моделей, поэтому даже незначительные улучшения могут привести к такому ощутимому улучшению позиции.
Просто "надежными" автомобилями оказались еще десять брендов - BMW, Honda, Subaru, Acura, Nissan, Mini, Chevrolet, Porsche, Mercedes-Benz и Ford. В этом отделе больше всего потеряла позиций марка Subaru.
Ну и наконец, в группу "наименее надежные" попали автомобили 11 брендов - Volvo, Lincoln, Cadillac, Volkswagen, Jeep, GMC, Tesla, Dodge, Chrysler, Fiat и Ram.
Стоит отметить, что электромобили Tesla - Model S и Model X - дебютировали в рейтинге, угодив сразу в "антитоп". Организаторы рейтинга отмечают, что хотя владельцы по-прежнему высоко оценивают свою удовлетворенность автомобилями Tesla, по объективным показателям их надежность "скатилась до уровня ниже среднего". Как известно, ранее в этом году после серии сообщения о ДТП с участием автомобилей Tesla журнал Consumer Reports рекомендовал Tesla Motors отключить автопилот. Компания не только не последовала этому совету, но и начала производство оборудования для полностью автономного управления.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария с участием Tesla Model S
- Rinspeed XchangE - концепт из Tesla с автопилотом
- Электрокар Тесла сгорел в США
- 900-сильная Tesla от компании LARTE Design
- Электромобиль по патентам Теслы
https://life.ru/t/новости/922135/tesla_priznana_samym_nadiozhnym_avtomobiliem_v_sshahttps://life.ru/t/новости/922135/tesla_priznana_samym_nadiozhnym_avtomobiliem_v_ssha
Оно и не удивительно, в такой машине нечему ломаться. Там практически нет механики.
К чему этот случай с ДТП приплели (он таки один)? Там чувак реально проспал разворачивающуюся фуру, а тесловский assist не сработал, т.к. смотрел слишком низко, в аккурат под полуприцепом. Кстати, этот чувак до этого признавался, что тесла ему однажды жизнь спасла. Нихера выводов не делает... Так вот. К чему это было, если речь про надёжность? Если про безопасность, то тесла безопаснее. У неё двига спереди нет, который в салон войти может. И за счёт аккумуляторов на уровне днища у неё центр тяжести такой, что ооочень сложно кувыркнуть её будет.
Когда я его взял ему было 14 ЛЕТ!!! Я отъездил 4 года ни одной поломки. 18 ЛЕТ это надёжность!!!
утилитарная машина - для лазанья по говнам, а че ты сравниваешь с паджерой - сравни с танком т-72, вот там надежность! а твоя паджера вообще гоумно по сравнению с ним))))
Хотя, если твоя машина не едет или всё время в сервисе, шанс на ней разбиться значительно уменьшается.
А про теслу, мне кажется, рэйтинг весьма объективен. Машина интересная, ездить на ней очень приятно, но надежной не назовешь.
У другого с электрикой проблемы. Сенсоврный экран, приказал долго жить, а без него не поедешь. Починили экран, через пол-года начали сенсоры датчиков давления в шинах глючить. Поменяли. Мелочь, конечно, а неприятно.
У третьего тянула в одну сторону немножко. Вроди терпимо, потому ездил, пока на 25000 км резину не сожрала. Поехал в шиномонтаж, думал развал-схождение, оказалось там ось гнутая, причем не он погнул, а заводской брак. Еще педаль тормоза как-то западать стала. Сказали, что надо разбираться, жидкость тормозную менять и еще что-то смотреть. надоело ему - сдал.