9447
20
Land Rover Defender: 68-летняя история британского внедорожника подошла к концу
В общей сложности было выпущено свыше 2 млн LR Defender. Последним был собран короткобазный трехдверный вариант с мягкой крышей — машина не будет продана, а останется в музее бренда.
Компания Land Rover окончательно свернула производство внедорожника Defender, который берет свое начало от самых первых моделей марки. Автомобиль, именовавшийся Дефендером, провел на конвейере в тех или иных вариациях почти 68 лет. Машина более не могла соответствовать требованиям экологии и безопасности.
×
На заводе Land Rover в британском Солихалле состоялась торжественная церемония «прощания» с Дефендером, в которой приняло участие около 700 бывших и нынешних сотрудников компании. На мероприятии можно было прокатиться на нескольких исторических версиях Дефендера, в том числе на самом раннем прототипе.
Полноценная замена Defender появится в 2018 году в пяти исполнениях — таких же, как у оригинала. В их число войдут две трехдверные версии, длиннобазная «пятидверка» и пикап с тремя или пятью дверями.
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
Метки: Авто история авто
реклама
Ежели бы это утверждение было верно, то и кочерыжку механической коробки пришлось делать посреди сиденья))) мне эдакая конструкция бы не понравилась)
Ежели закидало лобовуху грязью, то есть малая вероятность того, что высунутая морда поможет. Я бы тряпкой на худой конец вытер. А вот если пылью, то пожалуй высунутая харя водителя тут ничем не поможет. Собственно я даже не представляю такую ситуацию, в которой смещение рулевого колеса помогло бы в этом плане. Ну производителю лучше знать. Теперь я осознал что машина для сколиотиков и чуть чуть не правильных человечков, с длинными ногами, осоообо длиной правой рукой для переключения передач и длинной шеей)