Обочечник ушел в кювет

Не буду мучить вас формулами и арифметическими прогрессиями. Объясню на пальцах. Берем часть пробки с обочечниками и рассматриваем идеальную ситуацию. Первая машина трогается мгновенно, ее задержка 0 секунд. Следующая начинает движение через 5 секунд после первой - водителю нужно понять, что машина перед ним уехала и занять ее место. Не важно 5 секунд это, 5 микросекунд или даже 5 наносекунд. Просто допустим, что это 5 для наглядности.

Обочечнику, чтобы влезть в ряд, нужно тоже 5 наносекунд и 5 наносекунд, чтобы проехать вперед. Итого 10. Повторю, ситуация идеальная и каждого обочечника пропускают на дорогу через одну машину. Получается, что желтый пикап проехал с задержкой 0, за ней с обочины синий внедорожник за 10, потом голубая легковушка, спустя 5, затем, чтобы влезть коричневому обочечнику, нужно еще 10... и так далее. На машинах написано их время задержки после условного старта. Получается, что за 60 секунд могут проехать 9 машин.

Теперь мысленно прокопаем ров и выстроим автомобили в ряд. Каждая машина подъезжает за те же 5 секунд, но уже по порядку и без обочечников. За 60 секунд сдвинутся с места уже не 9, а... 13 авто. Вот почему теперь я еду, а не стою!


Обратите внимание, что третий (зеленый) обочечник с задержкой в 40 секунд, мог бы с таким же успехом стоять в три раза дальше, девятым на асфальте и подъехать к условному перекрестку за то же самое время. Третий на обочине или девятый на дороге!


Но это мы рассматривали идеальную ситуацию - обочечников пропускают через одного. В жизни же как минимум через двух-трех, в зависимости от того, насколько он наглый.

А, если учесть, что в реальности ситуация выглядит примерно так, как на картинке ниже, то не только задержки добропорядочных автовладельцев вырастут на порядок, но и движение по обочине, в большинстве случаев, не принесет временной выгоды. Хоть визуально автомобиль и будет стоять ближе.

Как же бесят они, особенно когда создают бурю пыли, самое главное 99,9% они никуда не спешат. У меня был один случай, когда я реально спешил в больницу, так я по встречке аккуратно с аварийкой и дальним светом всех объезжал и все понимая пропускали.

пусть он хоть к сатане в ад спешил - так и надо муdаку

Красава регистратор. Тоже так делаю иногда.

сам обоченников всегда ненавижу всем сердцем, всегда щемлю и перекрываю, но тут автор просто создал аварийную обстановку и подвергал водителя опасности, так не делается...

Все обсуждают обочечников, рега...
А кто может сказать зачем обочина сделана так, что по ней может ехать автомобиль? Я согласен что обочина должна быть для внезапного ремонта, для пешеходов и велосипедистов. Получается так, что если ехать по обочине то можно сэкономить прилично времени и вклиниться в поток. Так почему же не делать обочину с поперечными разделителями каждые 25 метров? Встать можно, а проехать, маневрируя каждые 25 метров уже не получится. Либо надо полноценные полосы либо делать обочину непригодной для проезда, есть соблазн и возможность так почему бы и нет.
То же касается и поворачивающих со второй полосы и вообще нарушающих рядность, почему не сделать бетонные разделители полос чтобы налево только с левого ряда, под правую стрелку прямо не проедешь. Не делают так почему-то.
Один пример, все должны знать что поворот направо делается в крайнюю правую полосу, на Алтуфьевском шоссе кладут резиновый разделитель между шоссе и полосой разгона со Мкад, не прошло и недели как этот делинезатор валялся по всей алтушке. Бодрый пацанчики поворачивали сразу во вторую полосу и подпрыгивали на препятствии. Был бы там бетонный блок, такого бы не было.
У нас остро стоит проблема безнаказанности, можно делать все что угодно пока ментов нет, в Европе же большей частью не дают возможности нарушить, поэтому там и нарушений на порядок меньше.

Пора уже все записи с регистраторов отправлять в Гибдд вместе с заявлением на каждый конкретный номер, попавший в кадр. Глядишь и поубавится наглецов после пары штрафов в 2500

Джонни, дрочер сраный, учи русский язык

По обочине не следует двигаться по следующим причинам:
- запрещено ПДД;
- высока вероятность ДТП;
- повреждение травяного покрова - берегите Природу, мать нашу;
- неуважение к другим участникам движения;
- да и самим угробиться можно.

Автор красава! Обочечники должны гореть в АДУ!