12055
3
Каким-то необъяснимым образом процесс собирания платы за проезд становится причиной образования пробок на платных дорогах. На майские праздники поехал на юг по трассе М4. Но не успел толком за МКАД выехать, как встал в часовую пробку...перед пунктом оплаты.
Просто представьте, искусственно организованную очередь, где люди очень хотят оплатить чертовы 30 рублей, чтобы скорее поехать по своим делам, но нет же...
Тысячи, десятки тысяч машин, некоторые стоимостью по 5-6 миллионов рублей, стоят в пробках, чтобы в маленькое, неудобное окошечко положить три десятирублёвые монетки.
Хочу обратиться к Росавтодору, которое занимается российскими платными дорогами. Вам не стыдно за такую работу?
Тысячи, десятки тысяч машин, некоторые стоимостью по 5-6 миллионов рублей, стоят в пробках, чтобы в маленькое, неудобное окошечко положить три десятирублёвые монетки.
Хочу обратиться к Росавтодору, которое занимается российскими платными дорогами. Вам не стыдно за такую работу?
Вы даже не можете организовать элементарный процесс по собиранию халявных денег, которые сами едут к вам. Альтернативы при этом у автомобилистов нет, ведь процесс платности дороги выглядит так: берем готовую автомагистраль, например, новую Каширку или Симферопольку (хотят сделать платной в ближайшие пару лет), делаем на ней одну дополнительную полосу, проводим освещение и начинаем собирать Деньги.
У людей всё равно нет альтернативы. Нельзя назвать старую Каширку со светофорами и деревнями настоящей альтернативой. Дачников много, многие уже и живут загородом круглый год. Спрос на такие дороги обеспечен! Отсюда и монополия, отсюда и вопрос: зачем делать людям удобнее, если всё равно они заплатят?!
Ну и плюс наши, конечно, обязательно перенимают устаревшие технологии. Во всех 16-ти будках сидят люди и печатают бумажные чеки. А еще ужасно неудобно просовывать деньги в эти маленькие окошки для приема.
Вот, посмотрите, как работают взрослые ребята. Франция, платная дорога. Просто подъезжаете, кидаете мелочь и проезжаете. Под "кидаете" я действительно имею ввиду кидаете, почти на скорости, все сделано удобно, блин! Плюс экономия на персонале.
Уж если вы, в Росавтодоре, протащили в Думе такие законы, что позволяют на ровном месте собирать деньги, так имейте совесть хотя бы за эти деньги не заставлять стоять нас в пробках.
У людей всё равно нет альтернативы. Нельзя назвать старую Каширку со светофорами и деревнями настоящей альтернативой. Дачников много, многие уже и живут загородом круглый год. Спрос на такие дороги обеспечен! Отсюда и монополия, отсюда и вопрос: зачем делать людям удобнее, если всё равно они заплатят?!
Ну и плюс наши, конечно, обязательно перенимают устаревшие технологии. Во всех 16-ти будках сидят люди и печатают бумажные чеки. А еще ужасно неудобно просовывать деньги в эти маленькие окошки для приема.
Вот, посмотрите, как работают взрослые ребята. Франция, платная дорога. Просто подъезжаете, кидаете мелочь и проезжаете. Под "кидаете" я действительно имею ввиду кидаете, почти на скорости, все сделано удобно, блин! Плюс экономия на персонале.
Уж если вы, в Росавтодоре, протащили в Думе такие законы, что позволяют на ровном месте собирать деньги, так имейте совесть хотя бы за эти деньги не заставлять стоять нас в пробках.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как нужно пропускать скорую
- Забавные фразы из яндекс пробок
- Города с самыми большими пробками
- Москва - Пробки
- Утопленник на МКАДе
Новости партнёров
реклама
Да и на обычных полосах: стоит идиот минут 15-20 в пробке, у него ничего не чешется. Потом подъезжает к шлагбауму и О чудо! оказывается надо только сейчас начинать искать кошелек и отсчитывать 40 рублей мелочью! Причем самой маленькой, чтоб подольше! Наверно это очень сложная логическая задача: "заранее, за 3-4 машины до шлагбаума, достать кошелек и отсчитать нужную сумму"
Вот так и стоим.
Да и я уверен что всё они знают об остатке, просто ведь удобнее заехать без очереди по ряду транспондеров, пройтись до соседней кассы, там закинуть денежку и поехать. Чем стоять в очереди тех кто с наличной оплатой
Это самые загруженные выходные в году, с точки зрения, выезда из города! С какого хрена должно быть пусто? Конечно пробки, очереди! Все трассы колом стояли! Поехал бы 2-го числа, проехал бы за 5 секунд.
Долгая оплата - купил бы транпондер (или как он там называется), проехал бы без оплаты, бросания монеток и так далее. Вот для таких и сделали все это. Почему бы не воспользоваться?
И про Европу... Во Франции во время длинных выходных пару-тройку лет назад на платной скоростной трассе пробка в сторону побережья была на все 600 км... в новостях 2 дня без устали показывали... А в Испании на суперскоростной А7 вдоль андалузийского побережья я и сам регулярно застревал на пунктах оплаты на добрые 30-40 минут (в выходные в сторону побережья там творится точно такой же ад, как у нас в сторону дач).
По сути все нытье - типичное либерастическое нытье, которое уже порядком достало. Вам что не сделай, всегда во всем найдут плохое. Но больше всего раздражает откровенное вранье, ибо на платных трассах Европы и Северной Америки в выходные и праздники точно такие же гребанные пробки, как и во всем мире. А если вы этого не знаете, то и нехрен п**деть направо и налево...
Как-то так...
тут главное некоторым чувакам пафоса нагнать походу.
Ну как бы это и есть альтернатива или скажите, что в Европе по другому? И в РФ и ЕС платные дороги строят так, дабы они были быстрее и удобнее бесплатной альтернативы, которая как раз и идёт по всем населённым пунктам с кучей светофоров(+качество дороги не всегда отличное)...
"Просто подъезжаете, кидаете мелочь и проезжаете. "
Не помню, где это было, но вроде бы в большей части ЕС при въезде на платную дорогу ты берёшь купон с автомата, с которого можно считать всю информацию, начиная от точки въезда на автобан и заканчивая временем в пути, а оплата производится при выезде в платной дороги... но тут момент - вроде бы в России платные дороги появились не так давно в сравнении с ЕС и поэтому не надо от них сразу требовать стандарта ЕС - всё будет со временем и опытом
А чтобы народ на платную ехал, на самом Минском шоссе придумали ремонт с бесконечными пробками, который растянули на несколько лет. Хотя сделать можно было за пару-тройку месяцев.
Как-то сунулся на платник в прошлом году в пятницу вечером. Жесть! 55 минут стоял от хвоста пробки до пункта приёма оплаты. Накуй такая дорога нужна?
А ведь можно было Минское шоссе на 2 полосы расширить. Дешевле обошлось бы, чем строительство дублёра. Даже с учётом выкупа участков вдоль дороги. И экологический ущерб был бы на несколько порядков меньше - не пришлось бы несколько сотен гектаров леса вырубать, которого и так немного осталось в ближнем Подмосковье.
Но расширение бесплатной дороги не выгодно. Там невозможно с каждого бабло стричь.
Хотя каждый платит транспортный налог ДВАЖДЫ - как отдельный налог и как часть акциза на бензин.
Камера-сканер читает, плата за проезд включается в платежку транспортного налога с детализацией проездов. Если номер не читаем из-за засратости, полоса останавливается для "ручной" оплаты, которая будет больше на сумму штрафа за нечитаемый номер.
Ну как?
Но можно и другой вариант, чутка посложнее: регистрируешься в системе, заносишь свой номер машины, заносишь денежку и вперед. Камеры считывают, списывают.
и 1-2 полосы для тех кто не хочет регистрироваться, с двойным тарифом и очередью.
Если незарегистрированный или с грязным номером лезет в полосу для зарегистрированных, то какой-нибудь штрафик побольше (например 10 кратная оплата проезда)
Не знаю возможно ли по нашим законам такую систему сделать.
Напрашивается предложение: чем дороже и комфортнее автомобили, должны без очереди пропускать менее комфортные. Пусть стоят с комфортом в очереди.
а в целом дачные трипы это жесть
в пятницу 10 лямов валит чтоп набухатся под шашлык
в вскр все ломятся обратно.
как вспомню так вздрогну
от кутузы до новой рузы 5 часов.