2877
20
Многие знают, что советские автомобили в своё время активно продавались как в странах соцлагеря, так и во вполне себе капиталистических. И эти капиталисты очень даже неплохо их покупали. Дело в том, что на их сборку шли комплектующие только 1-го сорта, сама сборка, комплектация и последующий контроль качества были на порядок выше, чем для своего потребителя и при этом по цене они были дешевле, проще в обслуживании и поэтому, иногда даже составляли конкуренцию аналогичным автомобилям зарубежного производства.
Поставкой автомобильной продукции СССР на зарубежный рынок занималась организация «Автоэкспорт».
К сожалению, в самом СССР потребителям не хватало отечественных автомобилей, и в их рекламе внутри страны не было особого практического смысла. Основным адресатом красивых фотографий были иностранцы.
Поставкой автомобильной продукции СССР на зарубежный рынок занималась организация «Автоэкспорт».
К сожалению, в самом СССР потребителям не хватало отечественных автомобилей, и в их рекламе внутри страны не было особого практического смысла. Основным адресатом красивых фотографий были иностранцы.
×
Ссылки по теме:
- Уралы на экспорт
- Подборка автомобильной рекламы
- Что сделает парковщик?
- Немного о маркетинге автогигантов
- Крутой тюнинг
реклама
купил бы и востановил до блеска
А Булгакова так перевирать совершенно не к чему:
«—Осетрину прислали второй свежести, — сообщил буфетчик.
— Голубчик, это вздор!
— Чего вздор?
— Вторая свежесть — вот что вздор! Свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя. А если осетрина второй свежести, то это означает, что она тухлая!»