Автомобиль получил тканевый складной верх, который убирается за 15 секунд, а поднимается – за 17. Операцию можно проделывать на ходу, если скорость движения не превышает 50 км/ч. В сложенном виде крыша “съедает” 60 литров багажника, объем которого составляет 380 литров.
Под капотом Audi RS5 Cabriolet расположен тот же 4,2-литровый мотор V8, что ставится и на купе RS5. Он выдает 450 л.с. и пиковый крутящий момент в 430 Нм, который передается на все колеса посредством 7-ступенчатой коробки S tronic с двумя сцеплениями.
С нуля до сотни кабриолет ускоряется за 4,9 секунды против 4,5 секунд, которые тратит на эту операцию машина с жестким верхом. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, но за доплату ограничитель можно “передвинуть” на 280 км/ч.
Внешне Ауди RS5 кабриолет щеголяет 19-дюймовыми коваными колесами на покрышках размерностью 265/35 (опционально доступны 20-дюймовые “катки” на шинах 275/30), иной решеткой радиатора, агрессивным передним бампером, боковыми юбками, задним спойлером и диффузором с двумя овальными патрубками выпускной системы по бокам.
Кроме того, по сравнению с обычным кабриолетом Audi A5, версия RS5 имеет заниженную на 20 мм подвеску, усиленные тормоза (опционально предлагаются армированные углеволокном керамические тормозные диски с шестипоршевыми суппортами спереди) и полностью отключаемую систему стабилизации со спортивным режимом.
Стоимость новой Audi RS5 Cabriolet в Европе составляет 88 500 евро, что на 10 300 больше, чем просят там же за RS5 Coupe.
Источник: carscoop.blogspot.com, allcarz.ru
- Эксперимент на отдыхе: что будет, если положить патрон в арбуз
- В Татарстане пьяный мужчина закурил и чуть не сгорел
- Мастерство стилиста, который создаёт необычные и максимально странные причёски
- Макрофотограф и его модели
- Сова села на шляпу
