2457
1
Псков. Водитель Мерседеса не успел среагировать на, стоящие в левой полосе, Жигули. Упавший парень лазил в багажнике.
Источник:
Ссылки по теме:
- Жёсткое столкновение с машиной газовой службы
- Пьяный росгвардеец сбил 16-летнюю девушку на пешеходном переходе
- Ехал-ехал и не доехал
- И самоустранился, и никого не зацепил
- Ростове автомобиль влетел в здание АЗС
Во-вторых, водитель жигуля сам виноват. Надо знак аварийный ставить, да и тачку на обочину(в правый ряд) откатывать.
Дистанцию держал бы, не было бы ДТП!
Дистанция должна обеспечивать возможность видеть не только перед капотом своего авто, но и то, что происходит перед впереди идущей легковухой. Конечно в эту брешь будут ломиться всякие торопыги. Но тут выбирай сам. Ездить спокойно но надёжно, или быстро, агрессивно, но не долго.
2) Ну сломалась машина, вдруг из-за аккумулятора?
3) Я-б сложился прямо под мерсом, потому как крутой донельзя.
1 Предыдущий водитель В ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ внезапно(!!!) перестроился в правую. Что-то не так, включаем внимание.
2 У дятла, стоящего (снова) В ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ не горели ни стопы ни поворотники (Снова ВНЕЗАПНО!!!. А стоило включить и стопы, и поворотники и габариты. Про знак я уже говорил, но может он знак и доставал из багажника.
3 Левая полоса - всегда зона повышенного внимания. Это в правой можно тошнить и на девок смотреть.
Однажды, я был в такой же ситуации как и мерседес, только на МКАДе. Я ехал по крайней левой полосе 110 км/ч, передо мной машина резко перестроилась в правый ряд, а впереди оказалась сломавшаяся машина, которая, с рабочей аварийной сигнализацией, была не видна за впереди идущей машиной. Поскольку я выдерживал безопасную дистанцию, мне хватило тормозного пути, также как и четырем машинам следующим за мной по крайней левой полосе, с той же скоростью. Машина может сломаться на любой полосе, любой дороги и в этом нет никакой вины водителя, а вот несоблюдение безопасной дистанции - серьезное и опасное нарушение, которое, не так уж и редко, наказывает нарушителя.