События и люди запечатленные на кадрах того времени.
Интересного всем просмотра!
1.
2.
Крым. Вид на ялтинский порт, набережную и бассейн под открытым небом.
3.
"РАФ" 977 на левом берегу реки Даугавы в Риге.
4.
Станция "Тихоокеанская" в приморском городе Находка
5.
Эскалаторная галерея на Ленинских (ныне - Воробьёвы) горах в Москве
6.
21 мая 1969 года в Шереметьево состоялся дебютный показ Ту-144 - первого не только советского, но и мирового сверхзвукового пассажирского лайнера.
7.
Главный корпус лагеря «Юный Моряк» под Можайском Московской области.
8.
Финские сани в ЦПКИО в Ленинграде.
9.
Таблица фактических значений погодных параметров в Одессе на Пролетарском бульваре, 69.
10.
Автобусная станция на площади Гагарина в абхазской Гагре.
11.
Новгородская область, Валдайское озеро и полуразрушенный Иверский монастырь.
12.
Таймырские оленеводы встречают самолёт Ли-2 на аэродроме Волочанка
13.
Пляж крымского посёлка Фрунзенское (ныне - Партенит) в жаркие летние деньки
14.
Улица Ленина в Риге.
15.
Магазин Ювелирторга в Москве.
16.
Товарищ Сухов на закомарах мавзолея султана Санджара. Место действия - солнечный Туркменистан, ну а фильм вы и без меня узнали.
17.
Рядом с морским вокзалом города Сочи. У причала пришвартован "Адмирал Нахимов". 1970 год.
18.
Переносимся в московское Черкизово. На фото - кинотеатр "Севастополь".
19.
На велосипеде по Горьковской ГЭС.
20.
В Москве идёт строительство Дома Советов РСФСР, более известного как "Белый Дом".
21.
Девушки-студентки из Туркмении.
22.
На фоне Сиабского рынка в узбекском Самарканде.
23.
Восстановление шпиля в соборе Святого Петра в старом городе Риги.
24.
Проходная Лисичанского химического комбината неподалёку от одноимённого города.
25.
В ожидании автобуса на остановке ДК "Нефтяников" в Омске.
26.
Домик-купальня на Поповском пляже в Одессе.
27.
Семён Будённый на встрече с суворовцами.
28.
Счастливые ребята отдыхают в крымском Гурзуфе.
29.
Торговля на Невском проспекте в Ленинграде
30.
Москва. Соревнование по академической гребле в Серебряном бору.
31.
Ну и напоследок - свадебный кортеж на ЗИС-110 в городе Ленинск Казахской ССР (ныне - Байконур).
Источник:


Тут стоит понимать отличия. Есть МоПед (от мотор+педали), так называли верховины с педалями, карпачи, Риги с мотором семейства "Ш" (например Ш58).
А Вело-мопедами называли аппараты, которые были с двигателями серии Д (Д4, Д6 (самый массовый, на моей памяти) и Д8 - мечта которую было не найти, он как Д6, только зажигание без кулачка), это, в основном Риги - например Рига 7.
А вот велосипед с мотором, это был любой велосипед, на который воткнули движок из серии Д, продавались комплекты для оборудования велосипедов. Прикреплю фотки, что бы было понятно.
1-е фото, верховина, двигатель Ш52 с педальками - это у нас называли мопед.
2-е фото Рига-7 Такие у нас называли вело-мопед. В отличие от велосипеда это было заводское изделие, но с двумя цепями и педалями как на велосипеде, а не торчащими из мотора.
3-е фото велосипед с мотором, т.е. на серийный велосипед приделали двигатель. В данном случае Д4 на велосипеде "украина". Но часто последние оба варианта называли одинаково - вело-мопед.
4-е фото - мокик, например "Карпаты" с кикстартером, но и его чаще называли просто мопед, "мокик" реже
Эх что то юность вспомнил аж, купить себе что ли дырчик с "дэшником", на даче до магазина гонять....