Изначально предполагалось, что автомобиль получит название DS9 и возглавит линейку премиальных моделей французского автопроизводителя. Но не исключено, что серийная версия будущей новинки сменит свое имя. Кузов нового Citroen Numero 9 выполнен в стиле Shooting Brake, сочетая в себе элементы универсала, хэтчбека и даже купе, поскольку задние двери закамуфлированы за счет спрятанных ручек.
Габаритная длина концепта составляет 4 930 мм, что меньше 5,3-метрового Metropolis, но больше седана Mercedes E-Class. Ширина Numero 9 составляет 1 940 мм, а высота – всего 1 270 мм. Автомобиль получил полностью светодиодную головную оптику, прозрачную крышу и колесные диски со сложным рисунком.
В движение Ситроен Нумеро 9 приводит гибридная силовая установка, которая, по словам представителей компании, может сочетать бензиновые или дизельные (в зависимости от рынка) двигатели с электромотором. На версии, которую представят в Пекине, установлен 1,6-литровый бензиновый турбомотор от BMW мощностью 225 л.с. (275 Нм), который трудится в паре с 70-сильным электродвигателем, передающим момент на колеса задней оси.
С места до 100 км/ч такой Citroen Numero 9 Concept разгоняется за 5,4 секунды, а его максимальная скорость достигает 244 км/ч. Исключительно на электротяге гибрид способен преодолеть 50 км, а полная зарядка литий-ионных аккумуляторов займет от бытовой электросети три с половиной часа.
Источник: carscoop.blogspot.com
- Citroen SM: редкий экземпляр с двигателем Maserati
- Citroen представил доступный европейский электромобиль
- Супер-редкий спорткар из пятидесятых, с мотором в 14 «лошадок»
- Citroën Traction Avant: первый серийный автомобиль с передним приводом
- Citroen PLR компании Michelin был 10-колесным монстром, созданным для испытаний грузовых шин
