Российская армия почти в ежедневном режиме бьет по украинской электросети и подвижному составу. На что рассчитаны такие удары объяснил военный эксперт Алексей Леонков
Любо-дорого смотреть
Сегодня с утра, 8 октября, в Сети появились кадры горящей подстанции на 330кВ в Радушном Днепропетровской области. Вчера было опубликовано видео с руинами на месте подстанции завода Южкабель в Харькове. Завод, к слову, тоже попал под раздачу — это ведущее предприятие, изготавливающее кабели для контактной сети украинских железных дорог. На минувших выходных на вокзале Шостки зажглись от прилета российских дронов тепловоз и вагоны, в которых перевозились грузы военного назначения.
Подобные картинки всплывают в интернет-пространстве более-менее регулярно с начала сентября. Российская армия последовательно выбивает энергосистему и тягловые мощности Украины, чтобы обесточить военную промышленность противника и его железнодорожную логистику. Например, только за последние три недели уже были уничтожены 40 локомотивных депо, сообщает Mash. Удары наносятся по объектам в Одесской, Сумской, Черкасской, Полтавской, Киевской, Николаевской, Кировоградской и Харьковской областях.
План-капкан
«Украина смогла восстановить свою энергосистему с помощью европейцев после первой волны ударов 2023-2024 годов, но только частично, — отмечает Леонков. — Сейчас мы расширили список целей, российская армия ведет на этот раз более масштабную воздушную кампанию. Без стабильной электросети и тем более без локомотивов военная логистика ВСУ, завязанная на железных дорогах, усложнится, а оставшиеся в строю военные заводы будут работать с перебоями или вообще встанут».
По словам эксперта, результаты ударов уже заметны на передовой — сорваны подвоз боеприпасов и военной техники, а также ротация личного состава и переброска войска противника. Противник не может держать оборону, когда сталкивается с постоянными перебоями в логистике, и отступает по всему фронту. Об этом, кстати, на вчерашнем заседании Совета Безопасности говорил и президент России Владимир Путин.
План «Б» провалится
Да, у ВСУ, конечно, есть запасной вариант на случай полного краха железнодорожных перевозок, признает Леонков. Речь идет о логистике с опорой на 20- и 40-тонные фуры и бронированные автомобили. Но они не смогут работать без дизельного топлива, а НПЗ и хранилища на Украине российская армия уже повыбивала. Поэтому без железной дороги у ВСУ, по сути, не остается адекватной альтернативы, указывает Леонков.
В результате обескровленные подразделения противника на передовой превратятся в легкую мишень для наших войск.
Источник:
- Саша Грей высказалась в поддержку Украины
- Надо бы фейки перефейковать: в борьбе с дезинформацией все средства хороши!
- Зеленский выступил с обращением. Первые итоги для Украины
- Украинские беженцы в Германии, издеваясь над флагом России, спалили дом, в котором их приютили
- Слухи: в российских IT-компаниях увольняют украинских специалистов
Обстрел жилых зданий на Украине поможет погибших воскресить? Или что? Или ты думаешь, что хохляцкая власть прекратит заниматься терроризмом?
Ты что несешь вообще убогий?
Какая практическая польза будет в том, что наши ВС начнут заниматься тем же, чем и хохлы - говорю прямо - терроризмом?
Ты на это ответить способен, нет?
Я другие твои коменты читл, ты вроде не мирдверьмяч, всегда фактами оперируешь. И сейчас не вижу оснований не верить.
А не ваш ли друг-наркоман захотел ядерное оружие и идти до Урала? Я одно могу сказать- поздно начали, да и Стамбул просто дикая ошибка.
2. друзей наркоманов у меня нет, тем более агрессивных, а если вы меня считаете хохлом, то это ваше право, кем меня тут уже не называли...батенька
Несомненно.
«и вы их читаете?»
Очевидно, приходится.
«вам не стыдно читать врагов?»
Особенно доставило! ))) В чём должен состоять стыд? o_O
«всех кто вам не нравится подозреваете в связях с всу?»
Нет, отнюдь! Существует уже несколько десятилетий ПО для добычи данных. Это ещё до взлёта нейросеток появилось. Ну, и мои неоднократные упоминания про Скотта Макнили вспомните.
но тепловозы как-то работают? или нам по ушам едят?
Ихонный парламент принял новый закон, что спионеренные вагоны еще два года они смогут использовать.
См. например: https://yle.fi/a/74-20184607https://yle.fi/a/74-20184607