5679
3
2
Это очень давний спор. Начинался он с того, что спорили о том, нужны ли вообще России авианосцы? Потом спорили нужны ли нам эти вертолетоносцы- "Мистрали". Уж очень дорогой был контракт и необычный по функциональности корабль для нашего флота.
Однако, в процессе постройки все же большинство аргументов было за то, что такой корабль именно под нашу комплектацию и ледового класса нам нужен.
Однако, в процессе постройки все же большинство аргументов было за то, что такой корабль именно под нашу комплектацию и ледового класса нам нужен.
В тот момент наши судостроители были загружены военными и гражданскими заказами чуть ли не на 100% и не обладали всеми технологиями (хотя и части корпусов строились на верфях России) для строительства таких кораблей.
До последнего я полагаю все верили, что Франция и в частности бизнес-круги не посмеют в угоду политическим разговорам пойти на срыв такого крупного международного заказа. Ведь предупреждали же, что деньги это ерунда, по сравнению с репутацией и прецедентом. Однако как мы знаем Франция зависимая страна и ей не просто дается независимая политика. Решение было принято не в пользу России и не в пользу Франции.
И вот к чему привела эта своеобразная "черная метка" судостроительную компанию STX France из Сен-Назера...
После невыполнения заказа компания STX France, которая строила корабли, получила "черную метку" в своей репутации, и объем заказов у нее резко сократился. Перестали заказывать судна не только из России, но и по всему миру. Французские корабелы оказались в затяжной рецессии, накапливались долги по зарплате, в результате компания оказалась банкротом.
Франция выплатила неустойку за разрыв контракта в почти миллиард евро, вернула установленное на Мистралях оборудование, которое привезли из России, а сами корабли с трудом удалось почти по себестоимости продать Египту. Под французские же кредитные деньги к тому же. Египет их взял для охраны шельфовых месторождений. Вот только зачем были Египту корпуса ледового класса, которые заказывала Россия? Ну да ладно. Дареному коню...
До последнего я полагаю все верили, что Франция и в частности бизнес-круги не посмеют в угоду политическим разговорам пойти на срыв такого крупного международного заказа. Ведь предупреждали же, что деньги это ерунда, по сравнению с репутацией и прецедентом. Однако как мы знаем Франция зависимая страна и ей не просто дается независимая политика. Решение было принято не в пользу России и не в пользу Франции.
И вот к чему привела эта своеобразная "черная метка" судостроительную компанию STX France из Сен-Назера...
После невыполнения заказа компания STX France, которая строила корабли, получила "черную метку" в своей репутации, и объем заказов у нее резко сократился. Перестали заказывать судна не только из России, но и по всему миру. Французские корабелы оказались в затяжной рецессии, накапливались долги по зарплате, в результате компания оказалась банкротом.
Франция выплатила неустойку за разрыв контракта в почти миллиард евро, вернула установленное на Мистралях оборудование, которое привезли из России, а сами корабли с трудом удалось почти по себестоимости продать Египту. Под французские же кредитные деньги к тому же. Египет их взял для охраны шельфовых месторождений. Вот только зачем были Египту корпуса ледового класса, которые заказывала Россия? Ну да ладно. Дареному коню...
А что имеет в результате Россия? Россия вернула все деньги, потраченные на этот проект и получила большой контракт от Египта на поставку оборудования и вертолетов на "Мистрали" проданные в Египет. Операция в Сирии показала правильность расчетов в необходимости таких кораблей для России и получив документацию и опыт строительства корпусов судостроители России вполне теперь смогут сами построить подобные корабли.
Не даром уже звучали заявления о том, что Россия разрабатывает аналоги французских "Мистралей".
По его словам начальника Управления кораблестроения ВМФ России Владимира Тряпичникова, это будет океанский десантный корабль большого водоизмещения, который сможет перевозить большое количество боевой техники и личного состава. "На сегодняшний день наш ВПК вполне способен построить десантные корабли такого класса", — отметил Тряпичников.
Ранее о том, что Россия планирует сама построить вертолетоносцы типа "Мистралей", заявлял заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии России Олег Бочкарев. Однако он подчеркнул, что это будут не точные копии французских вертолетоносцев, а корабли с "другим подходом".
Не даром уже звучали заявления о том, что Россия разрабатывает аналоги французских "Мистралей".
По его словам начальника Управления кораблестроения ВМФ России Владимира Тряпичникова, это будет океанский десантный корабль большого водоизмещения, который сможет перевозить большое количество боевой техники и личного состава. "На сегодняшний день наш ВПК вполне способен построить десантные корабли такого класса", — отметил Тряпичников.
Ранее о том, что Россия планирует сама построить вертолетоносцы типа "Мистралей", заявлял заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии России Олег Бочкарев. Однако он подчеркнул, что это будут не точные копии французских вертолетоносцев, а корабли с "другим подходом".
И чем в результате дело закончилось?
Россия вернула все деньги, получила неустойку, да еще продала вертолеты и дополнительных плюшек на миллиард, получили долговременных клиентов на новом рынке - Египте, обучили свои экипажи и научились сами делать аналогичные корабли.
Франция, в результате выплатила деньги, получила пятно на репутации независимой страны, обанкротились корейцы, владельцы верфи.
Вот такой пердимонокль, Жан...
Россия вернула все деньги, получила неустойку, да еще продала вертолеты и дополнительных плюшек на миллиард, получили долговременных клиентов на новом рынке - Египте, обучили свои экипажи и научились сами делать аналогичные корабли.
Франция, в результате выплатила деньги, получила пятно на репутации независимой страны, обанкротились корейцы, владельцы верфи.
Вот такой пердимонокль, Жан...
https://www.offshore-technology.com/contractors/design-engineering-construction/stx-france/
Источник:
Ссылки по теме:
- Брижит Бардо: секс-символ, защитница животных и политический деятель
- Французские силовики не отпустили Путина в Россию без фото на память
- Какой была Франция в начале ХХ века?
- Кабаре "Мулин руж" отплясало 130 лет!
- Умер экс-президент Франции Жак Ширак
Ну а то что лягушатники показали себя отсосами полными, так это нормально, это по эвропейски, там модно в рот брать.
По факту, после случая с Мистралями, обладающие хоть какой-то самостоятельности страны хорошо подумают, прежде чем завязываться с Францией на стратегическое партнерство. Париж показал, что чтобы приобрести оружие у него, надо договариваться с Вашингтоном. Но и там не всё гладко - история с Ф35 для Турции тебе в помощь.
И главное, весь это праздник Франция замутила себе совершенно на ровном месте, вместо того чтобы просто заработать.
Поставил в один ряд баллистические ракеты и вертолетоносцы.
Россия готовится к войне в каких странах: Грузия, Украина, Сирия, Ирак, Афганистан, Ливия, бывшая Югославия, Венесуэла, Куба, Иран? Первые две в списке оч дружат с американцами, совпадение.
Член НАТО, надо же. И что? Договор по Мистралям кто-то другой подписал, или в темноте не разобрали? А турция кто - нос нато?
Мыслимых-немыслимых договоров... О каких международных нормах речь? выбери из списка:
1. Принципы невмешательства во внутренние дела государств.
2. Право народа на самоопределение.
3. Договоренности о нерасширении Нато на восток.
4. РСМД
Я понимаю, что для скакунов тема "насильственных актов" часто близка, но как бы в Крыму был референдум. Впрочем, вы ж демократы, плевать вы всегда хотели на мнение людей.
Как же мир сразу не догадался, что срыв контракта на поставку ВС РФ двух корыт, расстроил планы Кремля, на вторжение в ЕС! Но не смог предотвратить "бегство" Крыма из Украины!
Раз ты знаешь столько много разных вещей, вот о чем поведай:
Ядерное оружие, которое осталось у хохлов от СССР, Вы сами просрали, как и все остальное?
Или у вас его тупо отняли ваши дружбаны из блока НАТО, как гранату у той обезьяны?
разделение границ началось в Европе: Чехословакия, Югославия и тд...
НАТО обещало не расширятся в сторону СССР - оно нарушило эту договоренность.
Корабли наши предназначены прежде всего для обороны, такова доктрина!
так что зри в корень лошара!
Ну ничего не меняется, про это хорошее кино есть :)
Бля-я-я-я и откуда у людей такая больная фантазия?
Это как у некоторых баб -"Все мужики сволочи только о сексе и думают!" И таким нехитрым образом подталкивают мужиков залезть к ним под юбку.
Так же и Поляки с Прибалтами, ну и хохлы заодно ..........
А вот например Абхазы и Южно осетинцы уже который год за Москвой плетутся и просят....Нет! УМОЛЯЮТ их взять в состав России. Даже референдум собирались проводить в народе.
Но в Москве мягко намекнули что ваши референдумы никому не нужны, никого на шею мы вешать не будем.
Останемся добрыми соседями.
Т.е., хохлы за 23 евро продали страну.
Пофиг, что она не возымела решающего эффекта, зато символ прогресса.
Про аграрную РИ-это миф большевиков. Страна была аграрной, с мощной промышленностью, не военной, общего назначения. На военную ей необходимы были пара лет на перестроение, что и произошло к 1916-му. Плюс были, как правило, грамотные военные кадры, и общий уровень подготовки войск выше, чем в 1940-41м. Плюс грамотная внешняя политика, момент входа в войну был неплохой (в отличии от потерянной возможности удара по Гитлеру в 1939-м), хоть экономика еще и не встала на военные рельсы.
Смотри еще раз потерянные территории в сравнении 1916-1942, потери войск 1916 -1942
потери гражданского населения 1916-1942, если взять отрезок на два года войны и тут любому станет ясно, кто был лучше подготовлен.
Запад рвал Россию на куски, от России вообще ничего не должно было остаться.
"Вырождение и вымирание русского народа" -- так писали историки тех лет, про царскую Россию.
"некоторые призывники пробовали мясо в первый раз только в армии" -- опять же записи тех лет.
Вся это хрустобулочная демагогия нужна только для того, чтобы восстановить "трон" для западных подстилок.
Гражданин, царя отменили, всё, это пройденный этап.
Так Россия это и есть Европа, вся культура и все лучшее связано с ней.
"Вырождение и вымирание русского народа" -- так писали историки тех лет, про царскую Россию.
Дада, что только не пишут. Только есть статистика. Что образование росло с 1900, уровень дохода, росла промышленность. Проблема была в высокой детской смертности в деревнях и в аулах, из-за большого процента сельского населения, жившего в мелких селениях по 10 дворов-из-за этого имеем плохую статистику по продолжительности жизни, которая выровнялась благодаря урбанизации. А вот если ты достиг 20 лет-продолжительность жизни на уровне француза или австрийца, вполне норм. А вот если дожил до 70-ти ты вообще охренеть какой европейский долгожитель, т.к дышишь чистым воздухом и ешь чистые продукты. Как там в СССР, сколько 20-летние жили в 1950-м в сравнении с Францией.? Ах, да тогда уже не проводили такой статистики)
Пропаганда свое возьмет, сейчас для тебя время 0000-1917 хрустобулочное, завтра 1917-1991 фруктокефирное, сам же загоняешь себя в стойло чужой демагогии. Пользуйся хоть цифрами и статистикой, она есть и ее сложно переврать.
И почему то мне и интуиция и опыт подсказывают, что это именно так, "каракатицы" в любом виде техники нормально работать не могут, хоть мопед, хоть электродвигатель от станка.
Напомню, что "мода" меняется со временем. Во времена парусов красивыми и величественными считали галеоны, ныне бы их назвали "пузатыми бегемотами". Позже восторги вызывали винджаммеры т.е. "выжиматели ветра" или их младшие братья "чайные клиперы". Потом идеальными казались крейсеры (гляньте на Аврору, а ведь считалась "красавицей") и чуть позже линкоры. Собственно, линкоры в человеческой памяти так и остались символом мощи и красоты, так что формы современных кораблей весьма близко повторяют силуэты линкоров, хотя с технической точки зрения это не всегда оправдано. Но ведь символично :). Ну и для иллюстрации... "лебединая песня линкоров" Линкор Ямато.
Вот например моя любимая форма, мне не надо более заостренный, более закругленное острие, какие они еще бывают, а вот в самый раз, для меня конечно, по своему опыту использования разных форм.
Ну не красавец разве? :)
И другой. Кстати, такой тоже имеется, один в один, никто не осмелится выкинуть, жалко как то, уже как история, все таки еще ныне покойные родители жены держали в руках.
PS Таки да, обоими можно убить, но удобство и скорость работы...
ХЗ мне кажется тут надо не в мистрали вкладывать а в рэб и связь. 21век все зависит (и построенно) на вычислительной технике.
Ты что-то утверждаешь. У тебя интересуются источником твоей информации. Ты говоришь, что мне виднее.
Ты логику игнорируешь по жизни или у тебя к ней личная неприязнь?
Есть контракт - Франция не может не выплатить, иначе ещё и пеня вырастет.
Да пёс с ней с неустойкой. Тут главный эффект в другом - Франция показала себя как ненадёжный партнер для стран, не входящих в большую(!) семерку. Соответственно это дополнительный плюс в пользу выбора российского вооружения. Всё нормально. Из Франции сделали пропеллер, и теперь она ещё и должна. Рано или поздно всё равно заплатит, тут без вариантов.
Согласно справочнику The Military Balance за 2018 год, в настоящее время в нашей морской авиации имеется 193 вертолета. Решение ударных задач возлагается на 8 машин типа Ми-24П. Искать и уничтожать подлодки противника могут 63 противолодочных Ка-57ПЛ и 20 Ми-14. Для ведения разведки используется десяток вертолетов моделей Ка-31 и Ми-8. Поисково-спасательные подразделения эксплуатируют 40 машин типа Ми-14ПС и 16 Ка-27ПС. В качестве транспорта для людей и грузов используются 28 вертолетов Ка-29 и 8 Ми-8 разных модификаций.
Десантный вертолетоносный корабль-док класса "Мистраль", в случае его появления в В составе ВМФ России, в первую очередь будет использоваться в качестве корабля управления. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Минобороны России, десантная функция корабля рассматривается как второстепенная, присущая универсальным кораблям.