4880
2
После старта «Тяжелого сокола» интернет и ТВ наполнились восторженными и негодующими восклицаниями. Было много злорадства и сарказма.
«Пока Маск запускает одну за другой ракеты в космос, формируя будущее, в России лепят петуха из дерьма!»
«Tesla уже пересекла орбиту Марса и приближается к поясу астероидов!»
«Пока Маск запускает одну за другой ракеты в космос, формируя будущее, в России лепят петуха из дерьма!»
«Tesla уже пересекла орбиту Марса и приближается к поясу астероидов!»
«Будущее космоса — за частными компаниями!»
Кто-то назвал акцию Илона Маска «Красная машина — Красной планете» первой космической рекламой, которая увековечит как сам автомобиль, так и его владельца.
«А у нас была «Энергия», она еще больше тонн выводила!»
«Профукали проклятые капиталисты советский космос!»
Кругом крики, экзальтация, истерика, публичное возмущение.
Надоело.
Давайте уже, наконец, обсудим предмет, по поводу которого кричим.
Для начала, пара фактов.
«Тяжелая ракета» Маска заявленной грузоподъемностью около 60 тонн не смогла безаварийно и расчетно вывести на орбиту груз весом полторы тонны и вернуть все ступени на Землю после запуска. Одна ступень разбилась сама и разбила посадочную платформу, так как ей не хватило топлива.
Компания по производству автомобилей Tesla сразу после запуска одного из них куда-то в космос объявила об убытках в размере 2,2 млрд долларов за 2017 год. При этом акции компании выросли на 3,3%, а ее рыночная стоимость достигла 58,3 млрд долларов.
Личное состояние инноватора за один день выросло на 360 миллионов долларов и теперь превышает 20 миллиардов.
Но это не суть явления. Потому что фактами суть не исчерпывается, так же как сюжет не заменяет собой мораль художественного произведения. Сюжет и факты только помогают сути с моралью раскрыться.
Более того, суть не заключена и в том, что еще советская «Энергия», выводившая в космос «Буран», имела тягу почти в два раза больше, чем у Heavy Falcon, — 110 тонн против 60.
Суть в том, что никто не станет искать светлое будущее, прорывные технологии и гениев в малых городах России, если обаятельный миллиардер прямо у тебя перед носом (а благодаря СМИ он у тебя всегда прямо перед носом, даже если сам ты проживаешь в российском городке) запускает в космос свою красную машину.
А стоило бы.
Кто-то назвал акцию Илона Маска «Красная машина — Красной планете» первой космической рекламой, которая увековечит как сам автомобиль, так и его владельца.
«А у нас была «Энергия», она еще больше тонн выводила!»
«Профукали проклятые капиталисты советский космос!»
Кругом крики, экзальтация, истерика, публичное возмущение.
Надоело.
Давайте уже, наконец, обсудим предмет, по поводу которого кричим.
Для начала, пара фактов.
«Тяжелая ракета» Маска заявленной грузоподъемностью около 60 тонн не смогла безаварийно и расчетно вывести на орбиту груз весом полторы тонны и вернуть все ступени на Землю после запуска. Одна ступень разбилась сама и разбила посадочную платформу, так как ей не хватило топлива.
Компания по производству автомобилей Tesla сразу после запуска одного из них куда-то в космос объявила об убытках в размере 2,2 млрд долларов за 2017 год. При этом акции компании выросли на 3,3%, а ее рыночная стоимость достигла 58,3 млрд долларов.
Личное состояние инноватора за один день выросло на 360 миллионов долларов и теперь превышает 20 миллиардов.
Но это не суть явления. Потому что фактами суть не исчерпывается, так же как сюжет не заменяет собой мораль художественного произведения. Сюжет и факты только помогают сути с моралью раскрыться.
Более того, суть не заключена и в том, что еще советская «Энергия», выводившая в космос «Буран», имела тягу почти в два раза больше, чем у Heavy Falcon, — 110 тонн против 60.
Суть в том, что никто не станет искать светлое будущее, прорывные технологии и гениев в малых городах России, если обаятельный миллиардер прямо у тебя перед носом (а благодаря СМИ он у тебя всегда прямо перед носом, даже если сам ты проживаешь в российском городке) запускает в космос свою красную машину.
А стоило бы.
Ссылки по теме:
- Ночной визит полиции из-за видео в соцсетях
- Краснодарец показал, как ездить на самом маленьком в мире велосипеде
- Змея и лягушка: настоящая битва за выживание
- ️Девушка заработала $150, выложив на фотостоки фотографии счётчиков
- В Петербурге трое налетчиков разбили челюсть мужчине молотком ради 15 тысяч
реклама
ссср смогла посадить обратно ракету? давайте не будем злорадствовать чужим успехам, в конце концов это успех всего человечества. что за нация у нас такая,ааа ступень отвалилась - неудачники.. а то что у нас ракеты взлететь не могут это нормально
как самолеты летают по 30 лет? и безопасно летаюь?
-
какие материалы должны быть созданы?
кто из создаст?
Перигей 188 км, получается, примерно через месяц брякнется в Тихий океан.
http://www.satflare.com/track.asp?q=43205#TOPhttp://www.satflare.com/track.asp?q=43205#TOPhttp://www.satflare.com/track.asp?q=43205#TOPhttp://www.satflare.com/track.asp?q=43205#TOP
но думаю он и по этому поводу сделает какое нить шоу
Так что УРА УРА Маску, только какому достижению не совсем понятно. Ну ик ак всегда "нет пророков в родном отечестве"
Вот наберёт долгов, тогда поговорим об успешности.
Вот получит множество льгот и дотаций от государства, тогда поговорим про частный космос и честную конкуренцию.
Вот будет годами сидеть в убытках, тогда поговорим о навыках создания прибыльного бизнеса.
Вот не разработает ничего самостоятельно, тогда поговорим о технологическом рывке.
Вот когда грузоподъёмность дотянет хотя бы до Протона 1960х годов разработки, так и поговорим.
Вот когда основной причиной отмены запуска перестанет быть погода, тогда и поговорим.
Вот когда запуск смогут сделать самостоятельно, без государственной инфраструктуры, используя свою, тогда поговорим.
Вот когда процент удачных запусков станет выше Союзов разработки 60х годов, тогда поговорим.
Вот когда будет запуск с параметрами по орбите/массе, которые совпадают с заявляемыми, а не в разы ниже, тогда поговорим.
Вот когда стоимость запуска будет хотя бы на уровне Протона, а не в разы выше, тогда поговорим.
Вот когда по результатам развития технологий будет что-то разработано, тогда поговорим.
Вот когда после экологически чистого вывода нагрузки на орбиту будет экологически чистая посадка , тогда поговорим.
Вот когда у Фалькона многоразовый запуск будет штатным, а не специальной особенностью некоторых из запущенных ракет, тогда и поговорим.
Вот когда повторный запуск уже использованной ступени станет экономически выгоднее, чем новой, тогда и поговорим
Вот когда повторно смогут запустить хотя бы большинство уже летавших ступеней, тогда и поговорим
Вот когда революцию в запусках произведут, тогда и поговорим
Вот когда полетят на Марс, ведь уже есть рисунки того, как будет выглядеть внутри космический корабль и какие там будут рестораны и бутики престижных марок, вот тогда
Было выполнено лишь два пуска этого уникального комплекса:
15 мая 1987 с экспериментальной нагрузкой: спутник Полюс (массогабаритный макет Скиф-ДМ , прототип орбитальной лазерной платформы, в другом источнике - 80-тонный макет боевого космического лазера, не выведен на орбиту из-за сбоя системы ориентации самого КА;
15 ноября 1988 в составе комплекса МТКК Буран .
Да сейчас ни у одной страны нет четких задач по космосу. Спутники,военка,наука. Вот когда заводы по производству новых материалов на орбите начнут делать, тогда и мотивация появится.
РД-170, 180, 190 надежны, НО СЛОЖНЫ
-
это двигатели закрытого типа с огромным давлением в камере сгорания
-
нмаск поступил как всегда поступали авмеры - сделали отностельно простой но ОЧЕНЬ надежный и довольно дешовый двигатель. у него двигатель откртоыго типа.
-
детонационный двигатель пока НИЧТО, это пока макет, в данной теме его назвали даже не прототипом, а демонстратором. так вот к нему больше всего интересного - у меня 100% уверенность что 50% его разработчиков скоро окажутся или в рокедайне или чайне.
-все плохо потому что мы даже 170 применить не можем, ангару сделать не можем.
нет понимаять что делам - НИКАКОГО.
имеЛА. А Сатурн-5 поднимаЛА до 140 тонн (если не путаю). Но в каждом видео и пресс-релизе подчеркивается "самая грузоподъемная из находящихся в арсенале на сегодняшний день". Так что никаких противоречий и "фальсификаций".
А вот что Roadster "передал привет" Дугласу Адамсу - моё почтение.
А что мешает какому-нибудь обаятельному (или не очень) миллиардеру из России искать "светлое будущее, прорывные технологии и гениев в малых городах России"?
А нет их потому что всем нашим, да и большинству не наших ПОХЕР на прогресс и технологии, если они не приносят осязаемого гешефта в обозримом будущем.
Я ни разу не топлю за Маска.
Он не отрицает того что его проекты могут быть убыточны, при чем еще довольно продолжительное время, он не отрицает того что данные технологии придуманы не им,
но этот человек на примере показывает как можно СЕЙЧАС начать использовать современные технологии, что бы в БУДУЩЕМ человечество шагнуло на новый уровень. И именно эти попытки вместе с удачами и провалами приближают этот момент намного эффективнее чем все вместе взятые Прохоровы, Соросы, Рокфеллеры и прочие миллиардеры и большинство правительств мира.
И как бы кто не считал состояния Маска, он (Маск) прекрасно понимает старую истину: Деньги это не цель, а средство достижения цели.
Такие люди как он пишут историю, причем лучшие ее страницы.
Но больше всего мне обидно, что я осознаю то что в нашей стране появление и развитие подобных частных проектов просто невозможно. По крайней мере не в ближайшее время. Потому сейчас актуален культ достатка, а не достижений.
Прорывы могут совершать только коллективы с нехилой базой и финансированием.
на соседней ветке идёт обсуждение,кто и что покупал их эпл. народ от нищеты с голодухи наверное бесится))
https://geektimes.ru/post/246542/https://geektimes.ru/post/246542/
так поделись.
это не факты - это ДОМЫСЛЫ из серии: "этого не может быть, потому что не может быть никогда"
быстрота согласований
продвижение в очереди при использовании БУ ступени.
---
это все - БЫСТРОТА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ
что он должен был запустить в первый тестовый полет?
запуск апнгары 1 вообще был суборбитальным
у тое хе ULA ресурсво в десятки раз больше для демпинга чем у Маска.
мне интересно твое мнение, надеюсь оно у тебя есть.
это орбита с перигеем на уровне НОО и апогеем на уровне ГСО
-
открой вики там все понятно написано.
-
так то говори про убыток, цифры?????
Перигей 188 км, получается, примерно через месяц брякнется в Тихий океан.
http://www.satflare.com/track.asp?q=43205#TOPhttp://www.satflare.com/track.asp?q=43205#TOP
но думаю он и по этому поводу сделает какое нить шоу Ь:)
Почему именно Российской космической программе, по вашему, пришел конец?
Запустить железяку, пусть даже и автомобиль в космос - совсем не тоже самое, что запустить людей и вернуть их на Землю. Маск этого не умеет. И НАСА не умеет. Через два-три года вроде что-то обещают, и то не факт.
-
вот только в 2010 году был SpaceX COTS Demo Flight 1
потом в 2012 году был SpaceX COTS Demo Flight 2 и 3
это полеты Dragon в рамках программы COTS.
а потом уже полет в рамках контракта CRS с грузом.
-
как видим то что одни полет назвали test, а другие demo сути не меняет - это испытания, после которых начнется эксплуатация.
Эти злобные комментаторы напоминают мне их украинских коллег, уж очень "переживающих" за судьбу Керченского моста. Не будем уподабливаться им ребята.
у нас сколько лет делают Ангару и ГДЕ???
имя кучу денег в 2000-х, огромные наработки роскосмоса так и не сделали ракету, теперь делают Союз-5 потому что ангара пшик...
До Маска не существовало двухступенчатых ракет с керосиново-кислородными ЖРД?
Или может ЖРД такой конструкции не существовало?
какой двигатель утянул?
-
цельнотянутые - подразумевает КОПИЯ!!!
Модернизация - это развитие уже готового изделия.
-
так вот какой двигатель он скопировал и какую ракету развил?
-
а то входит что Ил-86 это копия Б-707
а все советские реактивные двигатели это копии БМВ и Роллс-Ройса.
Я на маскодрочеров свое время тратить не намерен.
Я Вас в Ваше же лживое дерьмо несколько раз ткнул, но Вы все не унимаетесь. Видимо, Вам этот процесс нравится. Мне - нет, надоело.
-
какую ракету и двигатель скопировал Маск?
конкретные модели????
Слабо?
ответить нечем и ты бежать?