3906
2
Все чаще и чаще стали звучать речи о том, что Украина готова продать свою газотранспортную систему какой-нибудь западной «авторитетной и понятной» компании. Так, например, Глава НАК «Нафтогаз» Андрей Коболев в одном из последних интервью заявлял следующее: «это (продажа) единственно возможный вариант стратегии развития для украинской ГТС, если мы хотим остаться страной, через которую идут основные потоки газа».
Помимо Коболева и остальные власть имущие мужи Украины, в том числе президент страны Петр Порошенко, заявляют что-то подобное, а точнее, как базарные бабки колесят по различным конференциям и форумам со своим «уникальным» предложением: инвестировать (купить, другими словами) украинский газопровод. При этом одним из основных условий, которое ставят перед будущим покупателем украинские «торгаши», является способность задавить своим авторитетом все проекты, касающиеся «Северного потока - 2».
«Эта компания должна быть настолько авторитетна, чтобы ее голос был слышен, в частности, в вопросе Nord Stream-2. Перечень таких компаний всем известен, и он очень короткий», - заявлял Коболев.
Иными словами, Украина осознала, что сохранить статус страны-транзитера российского голубого топлива так просто не получится, особенно, если верещать на каждом шагу про российскую агрессию и принимать популистские решения вроде увеличения тарифов на транзит. Отказаться от этого укропопулисты тоже не могут – на этом все-таки держится вся украинская власть, поэтому и придуман этот гениальный план по привлечению европейского инвестора.
То есть предполагается, что какой-нибудь немец вложит, как предлагал Порошенко, миллиард в украинскую ГТС и ради этих денег пойдет договариваться с Россией о продлении договора на транзит, который истекает в 2019 году. Абсурдность данного предложения просто зашкаливает - вложить деньги в газотранспортную систему, которая в 2019 году определенно станет металлоломом, да на такую чушь даже самые упоротые не клюнут, а Киев, между прочим, еще и условия ставит…
Единственный выход для Украины – это полная продажа свей газотранспортной системы, т.е. чтобы в вопросе транзита российского газа не присутствовала и толика участия Украины. В таком случае Россия, возможно, и продлит договор о транзите, но этот договор будет уже не с Украиной, а с Европой, которая будет покупать российский газ на российско-украинской границе. Но в таком случае о халявных транзитных миллиардах Украине тоже придется забыть, максимум, на что сможет рассчитывать Киев - это налог с тех денег, которые заработает новый владелец ГТС.
И, к слову, не факт, что условный покупатель украинской ГТС захочет приобрести все ее мощности, всё будет зависеть от договоренностей с Россией и «Газпромом». И вряд ли «Газпром» будет договариваться в ущерб нынешним планам по строительству «Северного потока-2», иными словами, так и так часть украинской газотранспортной системы придется резать на металлолом…
«Эта компания должна быть настолько авторитетна, чтобы ее голос был слышен, в частности, в вопросе Nord Stream-2. Перечень таких компаний всем известен, и он очень короткий», - заявлял Коболев.
Иными словами, Украина осознала, что сохранить статус страны-транзитера российского голубого топлива так просто не получится, особенно, если верещать на каждом шагу про российскую агрессию и принимать популистские решения вроде увеличения тарифов на транзит. Отказаться от этого укропопулисты тоже не могут – на этом все-таки держится вся украинская власть, поэтому и придуман этот гениальный план по привлечению европейского инвестора.
То есть предполагается, что какой-нибудь немец вложит, как предлагал Порошенко, миллиард в украинскую ГТС и ради этих денег пойдет договариваться с Россией о продлении договора на транзит, который истекает в 2019 году. Абсурдность данного предложения просто зашкаливает - вложить деньги в газотранспортную систему, которая в 2019 году определенно станет металлоломом, да на такую чушь даже самые упоротые не клюнут, а Киев, между прочим, еще и условия ставит…
Единственный выход для Украины – это полная продажа свей газотранспортной системы, т.е. чтобы в вопросе транзита российского газа не присутствовала и толика участия Украины. В таком случае Россия, возможно, и продлит договор о транзите, но этот договор будет уже не с Украиной, а с Европой, которая будет покупать российский газ на российско-украинской границе. Но в таком случае о халявных транзитных миллиардах Украине тоже придется забыть, максимум, на что сможет рассчитывать Киев - это налог с тех денег, которые заработает новый владелец ГТС.
И, к слову, не факт, что условный покупатель украинской ГТС захочет приобрести все ее мощности, всё будет зависеть от договоренностей с Россией и «Газпромом». И вряд ли «Газпром» будет договариваться в ущерб нынешним планам по строительству «Северного потока-2», иными словами, так и так часть украинской газотранспортной системы придется резать на металлолом…
реклама
Второе, деньги тратятся, точно не твои, так что ты в чужой карман то смотришь?
Так вот, по ту сторону монитора под ником "Серёжа" сидит обыкновенное чмо.
А вот кровищи из-за подлости, трусости и бесхребетности этой твари пролились целые реки. И запомнят его даже не как вора, а как трусливую подлую тварь.
Но, походу, нет другого выхода. Украина сейчас - это гангрена между Россией и Европой.
Но вроде с шизоидами надо соглашаться,для их же блага.Ну тада так.
И газопровод у холхлов купят.И за бешенные деньги.И условия их выполнят.И России со дня на день придет полный капец.И боинг сбили не укродебилы.И воюют салоеды с армией РФ,причем соктратили ее численность как минимум в двое,а у самих потерь нет.
Можно целую книгу выпустить с обещалками и заявлениями ипанутых хохлов,которые ни разу не сбылись и даже рядом с истиной не стоят.Только кому это надо.Дебилов не исправить.
Для примера - нефтепровод Одесса-Броды. "Как бы" в обход России. Одни время Лукой (вроде бы он, не помню точно) качал через него свою нефть в реверсе до Одессы в нефтяные терминалы.
Сейчас вообще стоит пустая труба.
А ты к чему приложением?