344
1
Как известно, с 15 ноября 2015 года (всего через 3 дня) за проезд по всем федеральным трассам общего пользования для грузовиков с максимальной разрешённой массой будет взиматься плата в размере 1,53 рубля за километр. Вносить оплату будет необходимо заранее. Кроме того, перевозчики будут обязаны заблаговременно сообщать оператору по сбору платежей ООО "РТИТС" маршруты, по которым будут выполняться перевозки грузов. По крайней мере, так будут выполняться перевозки, пока перевозчикам не будут выданы транспондеры, в автоматическом режиме отслеживающие маршрут движения грузовиков.
С марта 2016 года по конец декабря 2018 года будет действовать новый тариф — 3,06 руб/км, то есть, "льготный" тариф будет увеличен вдвое. Таким образом правительство России пытается смягчить удар по дальнобойщикам.
Дальнобойщики проводят акции протеста, блокируя трассы на въезды в крупные города России. Кое-где власти с помощью ОМОНа эти акции были пресечены.
Среди профессиональных юристов система взимания платы Платон вызывает немало вопросов. К примеру, не понятно, почему, если все полученные деньги идут в бюджет, перевозчики не могут оплачивать сбор через ИФНС, вызывает множество вопросов само по себе концессионное соглашение между государством и ООО "РТИТС"...
Эти и многие другие нестыковки дают возможность оспорить сам сбор за причинение вреда дорогам в Верховном и Конституционном судах, подав иск в защиту неопределённого круга лиц.
Вконтакте стартовал опрос относительно планов перевозчиков после наступления 15 ноября 2015 года. Все заинтересованные лица могут принять в нём участие. Голосование анонимное.
Ссылка на голосование: https://vk.com/zakoni_perevozok?w=wall-67935938_1133
Дальнобойщики проводят акции протеста, блокируя трассы на въезды в крупные города России. Кое-где власти с помощью ОМОНа эти акции были пресечены.
Среди профессиональных юристов система взимания платы Платон вызывает немало вопросов. К примеру, не понятно, почему, если все полученные деньги идут в бюджет, перевозчики не могут оплачивать сбор через ИФНС, вызывает множество вопросов само по себе концессионное соглашение между государством и ООО "РТИТС"...
Эти и многие другие нестыковки дают возможность оспорить сам сбор за причинение вреда дорогам в Верховном и Конституционном судах, подав иск в защиту неопределённого круга лиц.
Вконтакте стартовал опрос относительно планов перевозчиков после наступления 15 ноября 2015 года. Все заинтересованные лица могут принять в нём участие. Голосование анонимное.
Ссылка на голосование: https://vk.com/zakoni_perevozok?w=wall-67935938_1133
Другими словами....
Дорогие сограждане мы вводим очередной налог и открываем большую кормушку для частных фирм с поддержкой от государства. А мы (как власть) будем уклонятся от прямых обязанностей благоустройства страны, разбирайтесь с частниками сами. Мы на вас работать не будем, а вы на нас обязаны.