Хотя борт был под завязку набит шёлком, специями и другим добром.
В 1565 году испанские мореплаватели открыли маршрут, который использовали потом почти 250 лет. Они прошли на своих галеонах по Тихому океану с запада на восток. Начальной точкой их путешествия был порт Акапулько в Мексике, конечной - филиппинская Манила.
Его так и назвали - манильский маршрут. Он принёс испанцам сказочные богатства.
В Маниле трюм галеона наполняли китайским фарфором, благовониями, шёлком, специями и другими экзотическими товарами. Затем он шёл в Акапулько. Там судно разгружали и переправляли всё это в метрополию - Испанию.
А корабль шёл обратно, но уже с сундуками серебра на борту. Так повторялось раз за разом.
Кроме того, испанцы не гнушались перевозкой и филиппинских рабов. В их галеоны можно было погрузить немало людей, но не все они доплывали до Мексики. Часть гибла в пути из-за антисанитарии и сопутствующих болезней. А трупы просто отправляли за борт.
За солидную плату перевозили и путешественников. Один из них писал в конце XVII века, что это было самым серьёзным испытанием за всю его жизнь. Всё дело в штормах, нередко трепавших корабль, и времени - путь из Манилы в Акапулько занимал до 8 месяцев.
Зато галеону были не страшны пираты. Те на них засматривались, но практически никогда не нападали. Испанское судно было хоть и не быстрым, зато несло на борту до 60 пушек и отряд вооружённых до зубов солдат. Пиратам такая добыча была не по зубам. Да и ходили галеоны по весьма опасному маршруту: там, где его могло только побить штормом, любой пиратский корабль сразу пошёл бы ко дну.
Последний испанский галеон прибыл в Манилу в 1815 году. С того времени торговля прервалась - в Мексике вспыхнуло восстание и Акапулько перешёл в руки мятежников.
К тому времени Испания была уже не та. Когда-то она контролировала Мексику, Перу, Новую Гранаду, Гватемалу, Венесуэлу, Чили, Кубу и другие территории. А потом всё это растеряла.
Источник:
- У берегов Мексики спасли моряка с собакой, которые дрейфовали в Тихом океане три месяца
- Сотрудница аэропорта Манилы украла у пассажира деньги и съела их
- За сокровища с затонувшего корабля развернулась борьба
- Страны делят затонувшие сокровища на 20 млрд долларов
- Тайясаль – древний город истинной свободы
ТС! Что такое ЩЁЛК ?
эта паласатый мух!
нэт ! эта палка на который земля уертиса !!
Про правящий класс просьба не говорить - их было в Новой Испании не просто мало, а очень мало... И гонять ради них караваны...
Ладно, шучу.
Смысл в том, что никакого шёлка и пряностей в Мексику не везли. Везли солдат, рабов, оружие, порох, и всякое для стройки и производства. Обратно везли золото и серебро. В Испанию, не в Малайзию.
Как сомневаюсь и в том, что галеоны использовались в 1815 году?! По-моему автор чего напутал...
А вот рабов, кули, солдат да, из Манилы в Акапулько возили.
И что? Во-первых далеко не все галеоны имели 60 пушек. Во-вторых, галеоны были достаточно медленными и не манёвренными кораблями... Это был, грубо говоря, большой торговый корабль, вооружённый пушками. Пираты же предпочитали небольшие быстрые суда: шлюпы, бригантины, шхуны и фрегаты. Это очевидно, потому как их задача была не потопить испанский галеон, а взять его на абордаж чтобы освободить его трюмы от груза... Экипажи пиратов были довольно большие - 100-200 вооружённых отчаянных, закалённых в постоянных боях головорезов...
Капёры, флибустьеры и пираты вполне себе грабили и топили испанские галеоны. Большие шансы доплыть до порта назначения имели только караваны. Но часты шторма раскидывали эти караваны и одиночные суда становились добычей пиратов.