Дэвид Брайант собирает коллекцию метеоритов, скупает интересные образцы породы по всему миру и обменивается ими с другими такими же увлеченными коллекционерами. Что называется, в деле он уже 35 лет и знает о метеоритах чуть ли не больше всех на планете. К тому же он водит дружбу с астронавтами, сотрудниками NASA и уфологами и запускать дезу, рискуя репутацией, ему совершенно нет смысла.
При разборе очередной партии камешков, прибывших из Северо-Западной Африки, он отыскал интересный образец. И не поверил своим глазам, поэтому провел спектроскопию образца, которому присвоено название NWA 869.
Да, геологи и горные инженеры периодически находят разные необычные вещицы, вросшие в породу, которых там быть в принципе не должно. Это инструменты и их части, странные механизмы и даже живые организмы. Но в большинстве случаев их просто игнорируют либо находят такие дикие объяснения их нахождения в породе, от которых пришел бы в ужас даже писатель-фантаст.
Что собой представляет объект в камешке - загадка. Но он там определенно есть. И версия об остатках корабля, на котором космические просторы бороздила какая-то древняя раса, выглядит вполне правдоподобной. Кем они были и почему погибли - тоже тайна.
Сам Дэвид не исключает планетарного происхождения удивительного образца, полагая, что устройство могло отправиться в космос после взрыва планеты, превратившейся впоследствии в пояс астероидов. И, получается, что планета была населена разумными существами, способными создавать сложные устройства и механизмы.
Либо мы одиноки – уникальны – в космосе, либо жизнь возникает везде, где есть хоть малейшая возможность: в этом случае нам следует ожидать обнаружения инопланетных артефактов внутри древних метеоритов.
Источник:
- Ученые разгадали таинственный сигнал из космоса
- В испанских артефактах обнаружен металл внеземного происхождения
- Элементы космического корабля в метеорите: правда или фейк?
- Гоба — самый большой метеорит на Земле
- Специалисты НАСА приняли школьную поделку за метеорит
Скорее всего это часть оплавившегося сферического железного "зерна".
А приобрело такую форму потому что какой-то фрагмент камня частично экранировал трение об воздух, а основная часть плавилась и текла.
Думаю, если ковырнуть глубже, станет все понятно.
Кольская сверхглубокая скважина глубиной всего 12262 м.
А то, про что вы говорите (вероятно - тоннели метро), лежит в максимум на глубине 100-150 м.
Есть шахты глубиной до 2км.
А на счёт Кольской, точно не помню, но вроде один ствол был более 13 км, потом его завалило до 9км, и начали бурить новый. Если не ошибаюсь всего было 9 стволов.