Предлагаю вам десятку действительно интересных и по-хорошему впечатляющих архитектурных проектов, которые можно встретить в России за пределами Москвы и Санкт-Петербурга.
1. Чёрная сталинка, Котельники
2. Плоский дом, Нижний Новгород
3. Жилые дома «на ножках», Норильск
«Ножки» представляют собой железобетонные сваи. Обычные фундаменты не подходят снежному городу из-за перепадов температур, поэтому в советские времена был придуман именно такой способ возведения многоэтажных зданий на вечномёрзлых грунтах.
4. 6-этажная мельница купца Баркова, Белгородская область
Была построена в 1914 году и работала аж до 2004 — то есть 90 лет!
5. Фабрика-кухня, Самара
Фабрика-кухня для завода имени Масленникова была построена в 1932 году в форме серпа и молота.
6. Дом с разными окнами, Выборг
7. Мокринский железнодорожный мост, Чувашия
Построен в 1918 году. Сейчас движение по арочному виадуку, высота которого достигает 20 метров, не осуществляется, и он является историческим памятником.
8. Храм всех религий, Казань
В составе комплекса соседствуют знаковые элементы зданий 16 религий.
9. Технопарк новосибирского Академгородка
10. Магазин «Фура», Кострома
Источник:
- Граффити, узоры и необычная символика: самые яркие здания России
- 14 шедевров соцмодернизма, которые выглядят одновременно классно и пугающе
- 17 зловещих домов и сооружений, которые могли бы стать домом для кинозлодеев
- Удивительные дома, которые выглядят нереальными
- 17 несимпатичных и откровенно страшненьких архитектурных сооружений, которые встречаются в разных странах мира
Там был Дом культуры железнодорожников сначала.
Кровавый режим
Строительство моста началось в 1914 году, завершилось в 1918 году. Работы по строительству проходили под руководством и контролем немецкого инженера-проектировщика Гехарда Шумахера. В работах участвовали в основном строители из русских, чуваш и татар. В 1918 году был сдан в эксплуатацию железнодорожный участок Арзамас Канаш, соединивший Москву и Казань.
По другой версии, строительство моста началось в 1913 году, одновременно со строительством железной дороги Арзамас Шихраны. Мост был построен в 1913 1917 годах по проекту русского инженера Григория Петровича Передерия. Эта версия подтверждается в книге Г. П. Передерия «Курс железобетонных мостов».
Такие дома по всему Северу. Под домом часто видел дворовых собак, там теплее.