Во время Второй мировой войны ВМФ Великобритании разработали систему различных мер для борьбы с подводными лодками Кригсмарине. Одну из ведущих ролей в этом деле играли специальные соединения кораблей, так называемые «эскортные группы» (Escort Groups). Своими действиями они смогли сломить влияние Кригсмарине и их «Волчьих стай» и тем самым обеспечить относительную безопасность трансатлантических конвоев.
Трудное начало
С началом ВМВ в 1939 году Англия организовала морские конвои для обеспечения войск на европейском театре военных действий. Обязанности по их охране возлагались на Командование Западных Походов (WAC), штаб-квартира которого располагалась в Плимуте, а с февраля 1941 года — в Ливерпуле. Поскольку новейшие эсминцы и другие подходящие типы кораблей отправлялись для защиты более крупных представителей Флота Метрополии, на защиту и сопровождение конвоев выделялись разномастные, совершенно неподходящие для такой работы корабли. Это были прототипы, построенные по иностранным лекалам, тральщики, рыболовные траулеры и даже обычные яхты на службе флота Её Величества. Эти корабли не могли сопровождать торговые суда на всём пути и обычно делали это только вблизи портов прибытия и убытия. Кроме того, любые приказы в таких группах должны были передаваться фонарём каждому кораблю по очереди, а их действия обычно не были согласованы ни с судами конвоя, ни между собой. Всё это привело к печальным последствиям: в октябре 1940 года конвои SC 7 и HX 79 были безнаказанно атакованы подлодками Кригсмарине. Первый конвой потерял 20 из 30-35 торговых судов, второй потерял 12 из 49 (одно судно вернулось в порт до атаки), субмарины в обоих случаях ушли без потерь. Этот громкий провал заставил командующего КЗП, адмирала Перси Локхарта Харнама Ноубла, начать создание специальных групп сопровождения.
Эффективное лекарство
В 1941 году были сформированы первые 8 эскортных групп. Они состояли из четырёх-восьми кораблей под командованием офицера в звании коммандера или лейтенант-коммандера. Основную их часть составляли эсминцы и корветы. Между кораблями были налажены связь и взаимодействие. Кроме того, они получили право по необходимости отходить от основного формирования конвоев для атаки и преследования подводных лодок. Результат не заставил себя долго ждать: за первые 10 дней активной работы эскортных групп было потоплено 4 субмарины, три из которых были под управлением высоких чинов Кригсмарине.
В 1942 году была создана специальная аналитическая и учебная группа «Тактическое Подразделение Западных Походов (WATU)», которая анализировала работу эскортных групп и на основе этого разрабатывала и реализовывала военные игры и лекции с целью улучшения результативности последних. Ярким примером кардинального влияния эскортных групп на безопасность конвоев стал конвой ON 144, шедший из Великобритании в Северную Америку в ноябре 1942 года. Несмотря на яростные атаки «Волчьих Стай», было потеряно лишь 5 торговых судов из 33, шедших в формировании.
Оценка проекта
Своим появлением эскортные группы серьёзно подорвали деятельность Кригсмарине по борьбе с конвоями союзников. Несмотря на нередкие проблемы с организацией, сменой кадров и переводом опытных офицеров на новые корабли постоянно увеличивающегося флота Её Величества, их деятельность имела высокую эффективность, а некоторые из эскортных групп особо отличились в борьбе с субмаринами. Так, 2-я Эскортная Группа (2 EG) за два года смогла уничтожить 22 (по другим данным 23) подводных лодки Кригсмарине, потеряв при этом всего 1 корабль.
Понравилась статья? Не забудьте подписаться на наш канал.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией Мира Кораблей
- Кладбище старых барж
- Как перевозят повреждённые военные корабли
- В Китае продолжается строительство точной копии "Титаника"
- В Норвегии раскопают ладью викингов, погребенную тысячу лет назад
- Отвратительные вещи, которые в Викторианскую эпоху считались нормой
