17451
17
Сегодня федеральные СМИ сообщили, что АвтоВАЗ начнет выпуск менее зависимых от импортных запчастей машин. Эту новость моментально подхватили пользователи соцсетей, превратив ее в самый настоящий мем.
×
2. Самыми шустрыми на это сообщение отреагировали интернет-тролли, предложив свои версии новых автомобилей
Источник:
Ссылки по теме:
- Наш любимый грустный юмор, до ниточки пропитанный иронией и сарказмом
- "Приставить к госнаграде", или Что ждет капитана застрявшего в Суэцком канале контейнеровоза
- "Это разве деньги?": реакция на новый прожиточный минимум в России
- Пора идти за кредитом: реакция на предстоящую презентацию нового iPhone 13
- Вся суть отношений между мужчинами и женщинами в мемах и переписках
Новости партнёров
реклама
Тупые пиарасы вынужден вас огрчить . Завод, тот который в прошлом назывался автоваз к России не имеет отношения. И даже те несчастные процентики, которые якобы принадлежат кому то то, типа ростеха в соответствии с экономическими законами влияют только на то, что ростех или кто там имеют право получать какой то кусочек прибыли, при этом так же не только могут но и обязаны засунуть языки себе в задницу.
А завод принадлежит концерну рено ниссан. Так что тупики и рассказы про карбюраторы адресуйте рено и у них же спрашивайте, когда вас в очередной раз макнут пастью в говно (рено, хотя это даже не синонимы , это одно и тоже).
Да в лучшем случае китайский уровень качества будет.
Чуркам косоглазым до качества немцев как до луны раком.
при том, что автомобиль ИМХО неплохой (оригинальные движок и коробка вообще неубиваемые, разве что экономичность не особо), но почему-то не взлетел
Классика не ломалась у меня практически никогда. Я в ней только что-то "тюнинговал" :). Настоящий взрослый конструктор. В Копейке ни разу в мотор не лазил, только навесное менял.
На Четвёре в отпуск мотались без проблем 2000 км в одну сторону. Посадка конечно в ней не особо удобная.
А вот Нивы постоянно ломаются. Трёхдвера в ремонте практически постоянно у меня была, уже 2 раза всё по кругу было меняно. Продал и вздохнул облегчённо. Но видимо соскучился по секасу и Шниву взял . Ломается конечно реже, но тоже бывает.
Думаю, немного обновлённая Классика нашла бы своего покупателя, если бы был разумный ценник.
Объясню почему.
Люди, благодаря компьютерам и прочим умным штучкам в авто, перестали ДУМАТЬ и ЗАДУМЫВАТЬСЯ. Есть навигаторы. Есть умные тормоза. Система подруливания. Авто парковка и авто выезд.
А так да, и на телегах раньше ездили и не жаловались.
И если я не хочу ездить на телеге - не значит, что комхутер меня испортил.
хочется почувствовать тру машину? картодромы ждут вас. кроме стеба, самое то, чтобы научиться понимать машину
Блин, я загуглил - 800 изменений.
https://китайские-автомобили.рф/wp-content/uploads/2020/06/brilliance_v5_1_1000.jpg
Или до 2 миллионов рублей (цена может меняться)
Или до 3 миллионов рублей (цена может меняться)
https://китайские-автомобили.рф/wp-content/uploads/2020/06/gac_gn8_shv_1_1000.jpg
А китайские помойки просто проржавеют и рассыплются.
Да че с них взять если на скорости в лужу вьехать бампера срывает.
До качества этим макакам косорылым еще как до луны раком.
"Что-то не так" в голове у долбо*ба, который написал, что ФИАТ-124 был "украден".
Впрочем, товарищ, написавший, что "копейка" была на 100% из отечественных комплектующих, тоже не совсем прав. Изрядная номенклатура из стран СЭВ поставлялась.