72888
8
Messerschmitt Me 163 Komet, WWII
Мессершмитт Ме163 - немецкий ракетный истребитель-перехватчик времен Второй мировой войны. Был оснащен жидкотопливным ракетным двигателем. Интересно, что после взлета он сбрасывал шасси, а при приземлении садился на выдвижную лыжу. К 1944 году было поставлено в Люфтваффе 91 машина, при этом они совершили совсем немного боевых вылетов, потеряли 11 самолетов и сбили только 9. Из-за очень большого расхода топлива (80% перекись водорода и раствор марганцовки либо метаноловая смесь) самолет не мог произвести повторный заход на цель и вынужден был возвращаться на базу. Паспортная максимальная скорость самолета была 960 км/ч, хотя в 1944 году был установлен рекорд скорости 1123 км/ч летчиком-испытателем Руди Опиц (Rudy Opitz).
Мессершмитт Ме163 - немецкий ракетный истребитель-перехватчик времен Второй мировой войны. Был оснащен жидкотопливным ракетным двигателем. Интересно, что после взлета он сбрасывал шасси, а при приземлении садился на выдвижную лыжу. К 1944 году было поставлено в Люфтваффе 91 машина, при этом они совершили совсем немного боевых вылетов, потеряли 11 самолетов и сбили только 9. Из-за очень большого расхода топлива (80% перекись водорода и раствор марганцовки либо метаноловая смесь) самолет не мог произвести повторный заход на цель и вынужден был возвращаться на базу. Паспортная максимальная скорость самолета была 960 км/ч, хотя в 1944 году был установлен рекорд скорости 1123 км/ч летчиком-испытателем Руди Опиц (Rudy Opitz).
Еще крутые истории!
реклама
ведь такой проект как ФАУ-2, тоже собой должен был принести тысячи смертей, сбросив эту ракету на Сталинград.- но увы, не воплотили его в жизни. В техническом плане русским просто повезло, выиграли войну раньше, чем немцы успели все свои технические новинки воплотить в жизнь...- основы которых между прочем легли в военную индустрию США и России после войны...