34605
15
Порция до слёз смешных шуток, связанных с ростом цен на масло, хлеб, яйца, бензин... на всё!
×
16.
Что вы думаете? Это только начало или уже конец?
Источник:
Ссылки по теме:
- Это Челябинск, детка!
- Неповторимое мастерство экспертов лиги лени
- Будьте внимательны — за вами наблюдают
- Коротко о Москве: обордюрилась и не собирается останавливаться
- Россия 2020 — стратегия успеха
Новости партнёров
реклама
А в блокадном Ленинграде из еды был кусочек хлеба в день. А в Гражданскую войну все вообще убивали друг друга.
По вашей логике, если в 90-е цены росли на 5% в день, мы теперь вечно должны радоваться постоянному повышению цен на бензин в вообще на всё.
И если кто-то думает, что цена на остальные товары и услуги (в том числе и ЖКХ) будет снижаться при росте цен на топливо, он ошибается.
Сейчас канун весенне-полевых работ, цена на топливо подскочила, значит, осенью подскочат цены на продукты питания. Конечно, правительсво будет держать эти цены до выборов в Думу, а потом...
Во всём мире самый выгодный это водный транспорт, потом идёт железнодорожный, потом автомобильный, потом авиация. Но Россия идёт своим путём: водный транспорт остался там, где кроме него и авиации ничего нет (посёлки по берегам сибирских рек и арктическому побережью), железная дорога, по ценам, конкурирует с авиацией, и пытается, всякими Платонами подавить своих конкурентов - автоперевозчиков.
Напишите, кто отказался от машины, потому что нет денег на бензин?
Пассажиров на закорках разносить? Товары по магазинам на горбу доставлять? и т.д. и т.п...
Все учились в школе, только одни пили пиво в старших классах на задних партах, а другие слушали учителя. Для уравниловки ввели ЕГЭ, как я понимаю, не сталкивался, чтобы все имели равные шансы в ВУЗ поступить. Все могли закончит ВУЗ. И валить на обстоятельства могут только неудачники. А дальше вместо слез о том, что что то дорожает, пахать надо, пахать и еще раз пахать, чтоб заработок рос быстрее инфляции. И все, слезок не будет. А не в 18 замуж, по залету...
95 стоит 1.93 рубля.
Вы с США не сравнивайте. США весь мир грабят своим бумажным баксом.
Они нам зеленые бумажки и долги в них, а мы им- весь мир, кроме Северной Кореи, - реальные товары и услуги.
Если бензин дорожает, то, соответственно, дорожают абсолютно все товары.
Если бы каждый производитель повышал стоимость своей продукции ровно настолько, насколько возросли затраты на топливо, то подорожание не было бы так заметно.
Но! Есть один мааленький такой нюанс.
Производственные цепочки бывают достаточно сильно растянуты по времени.
Например, фирмой получается заказ на производство партии какого-то товара. Нужно заказать материалы и компоненты для производства этого товара, если они ещё не заказаны, заказать их доставку и т. д.
Мы составляем договор, в котором прописываем сумму, за которую мы продадим товар заказчику.
Начинаем связываться с поставщиками нужных нам материалов, логистическими фирмами и т. д.
А уже завтра бензин опять подорожал. И все наши комплектующие, материалы, а также услуги логистических фирм опять же подорожали.
И мы вынуждены покупать часть материалов и оплачивать услуги доставки уже по другим расценкам.
Издержки вырастают уже не на ту фиксированную сумму, а на большую (ведь, правильно замечено, что каждый в цепочке будет повышать цену на гораздо большую сумму).
Да, понятно, что можно и застраховаться от таких издержек условиями договора. Привязывать расчёт конечной суммы к стоимости того же топлива и т. д.
Но - зачем так париться, если можно просто покрыть вероятное повышение издержек подъёмом цены.
Тем более, что как в ситуации в Беларуси: все прекрасно понимают, что топливо подорожает и на следующей неделе. Не будешь же ты пересматривать свой прайс раз в неделю.
Бедная страна, блин, и бедный народ.
99 центов было при очередном обвале, весь 20 й год было 1,09-1,16.
С 1 января подняли за счёт обновления экологического сбора.
Посмотрите на среднюю цену дизеля за 11 год, например.