2332
1
Самолет полностью состоит из российских комплектующих, на нем будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1
Сертификационные испытания нового широкофюзеляжного пассажирского самолета Ил-96-400М начнутся в 2021 году. Об этом сообщил в понедельник на выездном заседании экспертного совета по авиационной промышленности при комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству гендиректор предприятия "Ил" Юрий Грудинин.
"Самолет Ил-96-400М - новый, который позиционируем как отечественный широкофюзеляжный самолет для перевозки почти 400 пассажиров <...> На следующий год он будет приступать к сертификационным испытаниям", - сказал Грудинин.
Самолет Ил-96-400М полностью состоит из российских комплектующих, на нем будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1. При этом пассажирский салон может быть выполнен в трех вариантах: трехклассной и двухклассной компоновке на 305 и 350 кресел соответственно. Также возможен чартерный вариант в одноклассном исполнении на 402 места.
"Самолет Ил-96-400М - новый, который позиционируем как отечественный широкофюзеляжный самолет для перевозки почти 400 пассажиров <...> На следующий год он будет приступать к сертификационным испытаниям", - сказал Грудинин.
Самолет Ил-96-400М полностью состоит из российских комплектующих, на нем будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1. При этом пассажирский салон может быть выполнен в трех вариантах: трехклассной и двухклассной компоновке на 305 и 350 кресел соответственно. Также возможен чартерный вариант в одноклассном исполнении на 402 места.
Источник:
Ссылки по теме:
- "50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин
- Жертвы авиакатастроф, оставшиеся в живых, несмотря ни на что
- Самолет, который сделал мир меньше: "Боинг-747" отмечает юбилей
- Самолеты Второй мировой теперь можно рассмотреть во всей красе
- Последний Boeing 747 в США отправлен на кладбище самолетов
реклама
Хз верить или нет но видос вроде красноречивый
«Контрольные выпуски проводятся на специальных площадках с профессиональной фиксацией данных и применением разных режимов. Это целая система, сертифицируемая по российским и международным требованиям. Когда, кем и где сделаны съемки, как обслуживается данный самолет непонятно», говорится в комментарии ГСС, имеющемся в распоряжении «Новой газеты». Там также подчеркнули, что считают произошедшее «очередным витком кампании по дискредитации продукции российского авиастроения».
Новые двигатели это чуть доработанные старые и их все равно останется ЧЕТЫРЕ!
сейчас НИКОМУ не нужен самолет с четырьмя двигателями и не нужен уже лет 10.
Ты неправильно понимаешь, Ил-76 и Ан-124 это самолеты ВТА, а это высокопланы с рампой и Ил-96 таким сделать невозможно.
Россия производит Ил-76 и МД и МД-90А
так что этот самолет никакой коммерческой авиакомпании не нужен
https://riafan.ru/1172870-il-96-500t-spaset-voenno-transportnuyu-aviaciyu-rossiihttps://riafan.ru/1172870-il-96-500t-spaset-voenno-transportnuyu-aviaciyu-rossii
ну если неправ, то я не эксперт.. Конечно АК выберут самолет, что выгодней для бизнеса, более экономичный и с меньшим временем простоя.. Как гражданский самолет ил-96 не имеет перспектив...
Вообще это все планы, без точных сроков, спецификаций и финансирования.. планов у нас вечно громадьё, а их реализация хромает
Сравнивать Ил-96 с белугой и дримлифтером в контексте ВТА, до жтого адекватный человек додуматься не может .
скажи, как в Ил-96 грузить БМД? без применения дополнительных конструкций?
как из Ил-96 выбрасывать десант или технику?
НИКАК!
какой нах ПД35? он появится в 30+ году.
и опять попытаться воскресить труп самолета 70-х???
думаешь его кто нибудь купит? к тому моменты будет уже рынок БУ А350 и Б787 и старик из 70-х, даже новый с ними конкурировать не сможет, как не смог конкурировать ил-96 с Б767 (который полетел в начале 80х) в 90х.
протяженный планер?
отсутствие двигателя?
Традиции Ил-96 устарели 30 лет назад.
ИЛ-96 был отличной машиной.
Сверхнадежной.
но в чем то ты прав, самый надежный самолет тот который стоит на земле, хотя один 96 сгорел на стоянке.
------------------------
Милок, ИЛ-96 в количестве 11 шт. вообще то состоят в летном отряде Президента России.
И на нем Путин летает
Там еще 2 Аирбаса затесались среди тушек и яков.
А вот Боинга - ни одного. Не доверяют.
---------
11 самолетов - ОДИННАДЦАТЬ!!!
эти самолетов летают по паре рез в месяц!!
у них НЕТ налета для статистики. НЕТ.
а причем тут боинг то?
----------------------
С чего ты взял то?!
Или ты считаешь, что Специальный лётный отряд «Россия» обслуживает ТОЛЬКО президента?
Я смотрю ты очередной диванный эксперд.
думаешь самолёты сло и фсб летают чаще чем самоеты регулярных линий?
ааа?
кого обслуживает СЛО
на даже если налет в 2!!! раза больше чем у регулярных линий (хоть это и будет больше 24 часов в сутки) налет этих 30 самолетов все равно настолько мал что с другими типами его сравнивать очень и очень сложно