733
4
Сдавать экзамен предлагается при замене водительских прав по истечению срока их действия.
В ГИБДД поддержали идею пересдачи «теории» при замене прав. Эта инициатива прозвучала в рамках четвертого ежегодного конгресса автошкол, с ней выступил директор ярославской автошколы «Ярфина» Сергей Калмыков. Любопытно, что подобное предложение уже обсуждалось в начале 2018 года, и тогда МВД дало на неё отрицательный отзыв.
В ГИБДД поддержали идею пересдачи «теории» при замене прав. Эта инициатива прозвучала в рамках четвертого ежегодного конгресса автошкол, с ней выступил директор ярославской автошколы «Ярфина» Сергей Калмыков. Любопытно, что подобное предложение уже обсуждалось в начале 2018 года, и тогда МВД дало на неё отрицательный отзыв.
Глава ГИБДД Михаил Черников поддержал предложение проводить проверку знаний правил дорожного движения при замене водительского удостоверения. Речь идёт о тех случаях, когда права меняются по истечению срока их действия (то есть каждые десять лет), а не при утере или смене фамилии.
Михаил Черников счёл инициативу «хорошей» и предложил её проработать. Однако он сразу же добавил, что на реализацию этого предложения потребуется немало ресурсов, ведь принимать экзамены, судя по всему, придётся подразделениям ГИБДД. Глава ведомства отметил, что подобные проверки могут быть добровольными. Посмотрим правде в глаза: в этом случае они проводиться не будут. И дело не в том, что российские водители плохи в «теории», а просто в том, что никто не захочет тратить на это время, если отсутствие сведений о такой проверке ни на что не повлияет. В качестве «приза» для тех, кто согласится сдать теорию при замене прав, можно было бы предложить скидки на ОСАГО, считает глава Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов. Скорее всего, это предложение не найдёт поддержки у страховщиков.
Михаил Черников счёл инициативу «хорошей» и предложил её проработать. Однако он сразу же добавил, что на реализацию этого предложения потребуется немало ресурсов, ведь принимать экзамены, судя по всему, придётся подразделениям ГИБДД. Глава ведомства отметил, что подобные проверки могут быть добровольными. Посмотрим правде в глаза: в этом случае они проводиться не будут. И дело не в том, что российские водители плохи в «теории», а просто в том, что никто не захочет тратить на это время, если отсутствие сведений о такой проверке ни на что не повлияет. В качестве «приза» для тех, кто согласится сдать теорию при замене прав, можно было бы предложить скидки на ОСАГО, считает глава Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов. Скорее всего, это предложение не найдёт поддержки у страховщиков.
Напомним, в апреле 2018 года начальник ГИБДД уже комментировал подобную инициативу, которая поступила от Союза автошкол. Тогда он сказал, что подобные изменения противоречат общепринятым международным нормам, в том числе Венской конвенции о дорожном движении. Сейчас в числе требований медицинский контроль и обновление в базе данных.
Ещё раньше, в январе текущего года, с критикой предложения выступил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Тогда он подчёркивал, что право на управление ТС гражданин получает по результатам экзамена и «это право бессрочно».
Ещё раньше, в январе текущего года, с критикой предложения выступил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Тогда он подчёркивал, что право на управление ТС гражданин получает по результатам экзамена и «это право бессрочно».
Планируются и другие нововведения, о них рассказал начальник отделения экзаменационной работы ГИБДД Николай Гиляков. Он отметил, что справки, которые выдаются медкомиссиями, переведут в электронный формат. Это позволит создать реестр документов, законопроект уже направлен в Минюст. При этом он отметил, что сведения будут передаваться в эту систему только с согласия граждан. Он пояснил, что автошколы с нового года начнут загружать свидетельства своих выпускников в базу данных Рособрнадзора. То есть в будущем кандидаты в водители смогут приходить на экзамен только с паспортом.
Ещё одним нововведением должно стать объединение «площадки» и «города» в один экзамен. При этом часть упражнений из первого практического блока исчезнет, а оставшиеся инспекторам придётся проверять в условиях городского движения. Более подробные требования к проведению такого единого практического испытания опишут в регламенте приёма экзаменов, пока что этот документ находится в разработке.
Ещё одним нововведением должно стать объединение «площадки» и «города» в один экзамен. При этом часть упражнений из первого практического блока исчезнет, а оставшиеся инспекторам придётся проверять в условиях городского движения. Более подробные требования к проведению такого единого практического испытания опишут в регламенте приёма экзаменов, пока что этот документ находится в разработке.
Источник:
Ссылки по теме:
- 15 незавидных ситуаций, в которых не захочет оказаться ни один водитель
- Водитель, помни, тебя ждут дома: нелепая и пугающая социалка на дорогах
- Не любите пристегиваться в машине? Тогда этот пост - для вас!
- За оскорбление чувств геев и трансгендеров в Швейцарии теперь будут сажать
- Простые истины дорожного движения
реклама
Хотелось бы узнать, а кто такой тов.С.Калмыков? И с чего это у него такое рвение? Может кто знает этого типа? Пусть лучше выступит перед народом, разъяснит нам, как можно ездить по таким дорогам, после того как заплатил транспортный налог. Может нам ещё заодно бля..ь при замене паспорта при достижении возраста, подтверждать что я человек? Бля..ь почему очередной муд..к пытается нас обуть?
Сейчас автошкола это скорее ритуальная рулетка, кто вслепую угадает больше ответов. В большинстве спорных вопросов (даже тут на фишках) даже в простых (казалось бы ситуациях) находится десяток абсолютно противоположных мнений, причём каждое из которых не противоречит ПДД.
А чего еще можно ожидать от путинского государства?