2342
4
1
Китайский стартап Smacircle создал складной электро-велосипед S1, который можно носить в рюкзаке. Вес 7 кг, максимальная скорость 20 км/ч, дальность поездки 20 км, мощность двигателя 240 Вт, скорость зарядки 2,5 часа от обычной розетки. Рама из углеродного волокна выдерживает вес до 100 кг. Это самый легкий и компактный электро-велосипед в мире. Цена в рознице $799. Если возьмете оптом, говорят отдадут 30 штук за $17 970, или по $599 за штуку. Надо брать!
Источник:
Ссылки по теме:
- Выход в никуда: в Китае работает самая одинокая и ненужная станция метро
- Китай до коммунизма: редкие фотографии времен правления династии Цин
- Терракотовая армия завоевывает интернет
- 800 китайцев построили дорогу за 50 лет
- Экологически чистый район китайского города Гуйян
Хотим, с соседями, загнать его вилами в сарай и сжечь к #беням...
Пока из поселка выедешь акум. сядет, обратно пешком на себе тащить
И хватит уже велосипедами называть то, что приводится в движение не мышечным усилием. Одна из причин почему я езжу на работу на велике - физ. нагрузка без траты времени. И так уже основная масса офисного планктона сплошь жирдяи с тахикардией. Еще и по ровной как стол дороге (а на другой дороге, на такой херне не покатаешься) на электротяге катить.
Спустя несколько минут - маленькая рама (не для крупных людей, хоть и пишут до 100 кг), маленькие колеса вообще без амортизации, сидеть на литиевой батарее (а они иногда взрываются), и энтузиазм пропадает.
Но, если этот самокат "выстрелит" в будущем, возможно появится более широкий ассортимент, получше и подешевле :)