6627
3
Для многих марка бмв стала знаком классового превосходства, еще бы агрессивный дизайн и внушительные характеристики. Возможно, когда-то эта марка заслуженно получала свои награды и стала топовой среди автопроизводителей. Но цена за такую прелестную игрушку отнюдь не маленькая.
Хотя людей, которые могут себе позволить такие автомобили стоимость беспокоит не так сильно, ведь взамен они получают качественную вещь, а не китайскую подделку. И то, что обслуживание этой породистой иномарки обходится в весьма кругленькую сумму, так же можно обосновать тем, что за качество приходится платить. Да и ставить на такую машинку китайские запчасти никому не хочется, хотя их привлекательная цена так и манит. Но экономия в таких случаях, как правило, выходит боком.
На цены оригинальных запчастей, без слез не взглянешь, да и сервис у дилера стоит, будто генеральный директор BMW лично взялся за набор инструментов, чтобы поменять вам цепь. Правда ему пришлось выждать пару недель, прежде чем эту цепь привезут из самого Мюнхена, ведь в наличии на складе кроме масляного фильтра вы вряд ли что-то найдете.
А вот, к примеру, сравнение цен на оригинальную помпу на BMW и Peugeot
На цены оригинальных запчастей, без слез не взглянешь, да и сервис у дилера стоит, будто генеральный директор BMW лично взялся за набор инструментов, чтобы поменять вам цепь. Правда ему пришлось выждать пару недель, прежде чем эту цепь привезут из самого Мюнхена, ведь в наличии на складе кроме масляного фильтра вы вряд ли что-то найдете.
А вот, к примеру, сравнение цен на оригинальную помпу на BMW и Peugeot
или дроссельная заслонка
Ценник на детали бмв чуть ли не в два раза дороже. Естественно многие сейчас взбунтуются, мол, это не корректное сравнение, вот только более наблюдательные могли догадаться, что эти запчасти являются аналогами. Может кому-то покажется странным, но бмв и пежо совместными трудами разработали серию двигателей, которые в дальнейшем ставили на свои автомобили. Правда запчасти с надписью BMW на коробке, будут стоить чуточку дороже, при этом деталь будет лежать абсолютно идентичная, как и у пежо. А производителем этой запчасти, скорее всего, будет совершенно сторонняя компания.
Примерно такая же ситуация с сервисом, если вы до сих пор считаете, что если заплатить за ремонт больше, машину отремонтируют более качественно, то это еще далеко не факт. Про специалистов я вообще молчу, везде работают люди, а те люди, которые реально что-то умели давно разбежались по гаражам и работают на себя. Остается вопрос, сколько приходится переплачивать за сам автомобиль, на котором прилеплен круглый значок BMW?
Примерно такая же ситуация с сервисом, если вы до сих пор считаете, что если заплатить за ремонт больше, машину отремонтируют более качественно, то это еще далеко не факт. Про специалистов я вообще молчу, везде работают люди, а те люди, которые реально что-то умели давно разбежались по гаражам и работают на себя. Остается вопрос, сколько приходится переплачивать за сам автомобиль, на котором прилеплен круглый значок BMW?
Источник:
Ссылки по теме:
- Реклама советских автомобилей
- Вытаскивание Volvo со дна Москва реки
- Селфи в машине
- 10 самых крутых автомобилей, принадлежащих полиции Дубая
- Лучшие экземпляры российских рэт-родов
реклама
Просто потому, что PSA- один из мировых лидеров в данном сегменте.
А уж производителем отдельной детали во времена глобализации может оказаться кто угодно.
Одинаковые детали для разных фирм могут быть от одного поставщика, а могут и одинаковые детали для одной фирмы от разных поставщиков быть.В современной автомобильной отрасли связи так переплелись, что разобраться не всякий специалист сможет.
Автор, наё**т везде и все. И если в том случае, когда PSA станет из бюджетной марки премиумной (бред конечно, но мало ли), то так же будут поступать. Ещё можешь с таким же успехом сравнить тойоту и Лексус, где большинство з/ч взаимозаменяемы, но стоят по разному.
ТВОИМИ СЛОВАМИ:
Ценник на детали ПЕЖО чуть ли не в два раза дороже. Естественно многие сейчас взбунтуются, мол, это не корректное сравнение, вот только более наблюдательные могли догадаться, что эти запчасти являются аналогами.
Насос водяной ВАЗ-2170,2190 в упаковке АвтоВАЗ
Применяется: ВАЗ: ВАЗ-2170 "Приора"
Артикул: 21126-1307010-82, артикул доп.: 21126130701082
Код для заказа: 730725
ЦЕНА - 1 050 руб.
Что скажешь?
я так, без подъе*ов. Просто статистику как-то смотрел по предпочтению различных автопроизводителей, гугл запросов, поиска и т.д. С интерактивной картой... Так вот, тенденция в среднем такая была, что чем богаче страна, тем практичнее автомобили.
Что-то типа Канады - с предпочтением Тойот, Австралия - хонды и т.п. А во всяких нищебродских странах, где 80% населения в хлевах или хрущовках живут - все поиски на бЕ-мЕ-Ве, мерседесы, ауди. Комплексы неполноценности короче. Нагребут в кредит на 3 поколения всякого хлама, потом за воздушный фильтр заплатить не могут.
А как еще можно назвать человека, который платит в несколько раз дороже за вещь, которая абсолютно ничем, кроме логотипа, не отличается от более дешевой.
Разницу в 100-1000 евро считать не будем, бо это можно и на комплектациях сделать.
Не назовешь - вечный пистабол. Идет?
Дорогая машина - дорогая эксллуатация.
Но кто покупает новую дорогую машину, редко плачет про дорогую эксплуатацию. Это просто очевидная плата за престиж.
И когда в автосервисе предлагают ставить оригинальный подшипник за 100 Евро, или китайский аналог за 20, то большинство выбирает ... И никто не пытается разобраться: возможно это одинаковые детали, но в разных упаковках.
Странные люди "бумероводы" - китайский оригинал за дешево ставить не хотят, но обязательно надо поднять волну по поводу дороговизны немецких подделок ;)
AUDI - Ингольштадт
зато жену не боюсь отправлять на ней по городу ездить - никакая шваль не за лу пн ется, ведь черный бумер с М пакетом :))) но машины супер, а на трассе - ОГОНЬ