25699
42
В общем, есть тут ленивый пост (а, я такие посты так называю), когда автор поста подкинет пару фоток и пост готов, при этом, фото намного больше и интереснее. Вот и решил выложить полную версию.
Первый пост тут: fishki.net/auto/1918319-klassicheskaja-21-volga-na-sovremennom-lexus-gs-330.htm
В общем, берется лексус 430 GS, 2005 года в отличном состоянии и на ходу, и режется все к чертям. Далее выпрямление геометрии кузова ГАЗ 21 и последующие фотоработы, которые не подписаны у источника, и поэтому просто фото:
В общем, берется лексус 430 GS, 2005 года в отличном состоянии и на ходу, и режется все к чертям. Далее выпрямление геометрии кузова ГАЗ 21 и последующие фотоработы, которые не подписаны у источника, и поэтому просто фото:
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Классические автомобили в стиле Stance
- Vilner вдохнули новую жизнь в раритетный Chevrolet
- Часть жизни
- ГАЗ-21 с двигателем 2JZ-GTE
- Легендарная "Волга" с новой начинкой
Новости партнёров
реклама
"В общем, берется лексус 430 GS, 2005 года в отличном состоянии и на ходу, и режется все к чертям."
Т.е. я правильно понял: имеется лехус без документов (т.е. пыжженый) и для маскировки на него напяливают кузов от 21-й Волги, на которую доки есть.
И на всякий случай, 21 Волга с кузовом в хорошем состоянии может обойтись дороже чем Лексус.
Посмотрев же сейчас задаюсь вопросами:
1. Что за хрень?
2. Нафуя?
Ведь реально на мой взгляд изуродовали 2 тачки. Неплохой лексус и волгу, ну даже точнее кузов от волги.
Когда на драйве читаешь проекты людей по переделке, то там по большей части люди одевают на родной кузов все, если надо то и подрамники с редукторами и всей подвеской.
Незнаю...
На мой взгляд это не интересно, не спортивно как то...
А так какая та тупость. Столько труда не понятно .Ради чего?Что бы на светофоре кого та сделать.Или я что то не понял?
Естественно большинство клиентов для ежедневных деловых поездок используют автомобили представительского класса.
В задних дверях уголков стеклянных не хватает.