112530
30
Первой автомобиль - это как первая любовь. Он западает в душу на всю жизнь. И не важно, что мы ремонтировали эти машины дольше, чем на них ездили.
×
А какой первый автомобиль был у вас?
Источник:
Ссылки по теме:
- 10 фактов о русских глазами американского гражданина
- Мой первый автомобиль. Поймут те, кто начинал водить на российских машинах
- Удивительные союзы в мировом автопроме
- Судьба двух забытых пионерлагерей в окрестностях Серпухова
- Памятники легендарному музыканту Виктору Цою
Не только я выучил все что можно по поводу автомобиля, но и по настоящему подружился с отцом.
В автошколе - BMW 118 и гольф шестой.
После одно время водил Rover 75, Теперь уже два года на Ford Fiesta катаюсь. Вообще, весело. Купил её как временную машину за 300 фунтов, а она оказалось надежная и удобная. Не могу расстаться :D
В следующем году надеюсь взять хонду сивик, а там и на что-нибудь гибридное\электрическое накоплю :)
PS: Учился на автомеханика и даже корочка есть, но предпочитаю кататься в сервис. Экономит время и нервы.
Гимназия №87 в Саратове - единственная школа в городе СО СВОИМ АВТОПАРКОМ.
Зато все до сих пор убуевают, когда вожу все что под руку попадется.
Ибо "Двойной выжим" и "Перегазовка" для меня не пустые слова! )))
А после армии был ОН.
"Голубая стрела". Москвич 2140, не "Люкс".
Сломался фиксатор натяжителя ремня генератора? Не беда, можно между блоком цилиндров и генератором вбить деревянный клин (так и ездил потом до самой смерти)
13 раз был "ударен" об почту, заборы, столбики и т.д. Ни разу - об машину.
Стерлись задние колодки и остатки расперло в барабан? Не беда. Перекусываем тормозные шланги, глушим их чопиками из тряпки и винта или деревянными. На передних доезжаем до места ремонта. Я, правда, так и ездил до его "смерти" на передних тормозах...
Резину жрет из-за неправильного "развала-схождения"? Пфффффф...
едем на шиномонтаж, берем любые "лысые" шины - платим за "переобувку". Все равно через две недели менять...
Ибо НИКТО в городе не делает "развал-схождение" на "Москвиче"
Глохнет в жару?
Пфффффффф... Мокрую тряпку на бензонасос. А когда устал поливать его - баклажку 2-х литровую под капот, шланг от капельницы + тряпочка = самотеком охлаждается.
Ну и что что замок капота сломался? Зато он прикольно на скорости взлетает...
Тормознул как-то гаец... На трассе в населенном пункте при 40 км/ч пофиксил 122 км/ч...
Отмазался...
Сказал: "Посмотри еще раз на машину... Она НЕ МОЖЕТ ехать 122 км/ч. У тебя что-то с прибором". Посмотрел, озадачился... Отпустил. Хотя было 122...
Иэээх...
1) научишься бояться скорости;
2) научишься разбираться в машине и любую поломку в дальнейшем можно определить на слух;
3) научишься по ерунде не кататься в сервис (а то некоторые даже лампочки ездят в сервис менять (за исключением тех а/м, где действительно лучше менять спецам);
4) ну и самое главное, почувствуешь контраст, когда пересядешь на хороший автомобиль, а то без плохого даже не поймешь, насколько хорошее действительно хорошее.
Как-то был на ней в соседнем населённом пункте и сорвал глушак со "штанов". Так пришлось задним ходом крутиться по округе ища яму или эстакаду. Нашел, обратно встремил…