Насколько у вас крепкие нервы, чтобы участвовать в  "Ночных играх"? Насколько у вас крепкие нервы, чтобы участвовать в  "Ночных играх"? Шнур уже с БК Леон, а ты? Шнур уже с БК Леон, а ты? Похоронен, но все еще жив: Сталлоне опроверг слухи о своей смерти Похоронен, но все еще жив: Сталлоне опроверг слухи о своей смерти Новые работы гуру фотошопа, воспринимающего просьбы заказчиков слишком буквально Новые работы гуру фотошопа, воспринимающего просьбы заказчиков... Грабитель напал на 12-летнюю девочку, но получил достойный отпор Грабитель напал на 12-летнюю девочку, но получил достойный отпор Почему никто не видел, как умирают самые высокие долгожители — секвойи Почему никто не видел, как умирают самые высокие долгожители — секвойи Бедросович жжёт напалмом или просто сошёл с ума? Бедросович жжёт напалмом или просто сошёл с ума? За что вы нас так не любите? За что вы нас так не любите? У меня машина есть, ВАЗ-2106 У меня машина есть, ВАЗ-2106 Эх, какую страну потеряли Эх, какую страну потеряли Российский пенсионер порезал мигрантов возле церкви в Германии Российский пенсионер порезал мигрантов возле церкви в Германии Госдума отклонила законопроекты, которые могли бы помешать депутатам жить в кайф Госдума отклонила законопроекты, которые могли бы помешать... Спасенная хаски всего за 8 месяцев прошла через невероятную трансформацию Спасенная хаски всего за 8 месяцев прошла через невероятную... 12 цитат о выборах, доказывающих, что ничего не меняется 12 цитат о выборах, доказывающих, что ничего не меняется 20 причин не заводить себе хаски 20 причин не заводить себе хаски «Мать Дорог» — путешествие по самой знаменитой автостраде в мире «Мать Дорог» — путешествие по самой знаменитой автостраде в мире 20 покупок Дуэйна «Скалы» Джонсона после того, как он оставил реслинг 20 покупок Дуэйна «Скалы» Джонсона после того, как он оставил реслинг А что бы вы хотели получить в подарок к 23 февраля? А что бы вы хотели получить в подарок к 23 февраля? Днк тест испортил девушке жизнь Днк тест испортил девушке жизнь

Хихическая атака! 10 смешнейших военных курьезов (7 фото)

30971
7

Деревянная бомба, армия конкистадоров-пенсионеров и белый флаг из ветчины. вспоминаем главные курьезы мировой военной истории. Кто в армии служил, тот вряд ли засмеется...

Реклама
×

Источник:

Метки: война  факты  юмор  
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
18
75
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
93  комментария
208
Сергей Петрович 2 года назад
Сами с камнями.
" Но факт остается фактом: когда первое из пущенных ядер врезалось в борт линкора «Агамемнон», капитан в ужасе приказал уходить с поля боя — вероятно, решив, что в залив начали падать астероиды. Битва была выиграна и без него, но от насмешек бедняга страдал еще долго".
_________________
Что-то я пойму, какая битва была "выиграна" и без линкора Агамемнон ?

Дарданелльская операция союзниками (англичанами и французами) была ПРОИГРАНА. За провал этой операции сам Винстон Черчилль слетел с поста морского министра Великобритании.
Доведя в нач. августа состав войск до 12 дивизий и высадив в ночь на 7 авг. новый десант в бухте Сувла (10 тыс. чел.), англо-франц. войска перешли в наступление. К 10 авг. тур. войска (14 дивизий) отразили наступление. В этих боях англичане и французы потеряли ок. 45 тыс. чел., примерно столько же — турки. Неудача англо-франц. войск в августе во многом способствовала решению Болгарии вступить в войну на стороне Германии и послужила причиной отставки Черчилля с поста мор. министра. В кон. 1915, в связи с успешным наступлением австрогерм. и болг. войск на Балканском ТВД, разгромом сербской армии и угрозой выступления Греции на стороне Германии, союзники прекратили Д. о. и эвакуировали войска (145 тыс. чел., 15 тыс. лошадей и 400 ор.) в Грецию для усиления Салоникского экспедиц. корпуса. В общей сложности борьба за Дарданеллы продолжалась 259 дней. В ней участвовало со стороны Англии 490 тыс. чел., Франции — 80 тыс. чел., Турции — 700 тыс. чел. В ходе её Англия потеряла убитыми, ранеными и пропавшими без вести 119,7 тыс., Франция—26,5 тыс., Турция — 186 тыс. чел.; англо-франц. флот потерял 6 линкоров, турецкий — 1 линкор. Провал Д. о. об- условлен ошибками англо-франц. командования. Оно стремилось овладеть проливами и столицей Турции без надлежащего взаимодействия с рус. армией и флотом (между странами Антанты существовали острые противоречия). Порочен был и первонач. замысел операции — захватить Дарданеллы и Константинополь силами одного флота. Англо-франц. командование недооценило оборону пр-ка, скрытность подготовки операции и внезапность высадки первого десанта; высадка второго десанта оказалась запоздалой, т. к. к тому времени пр-к создал сильную оборону. Серьёзными причинами срыва Д. о. были также искусное применение герм.-тур. командованием сухопут. войск, береговой арт-и и противодесант. минных заграждений, а также эффективные действия нем. флота на коммуникациях. Опыт Д. о. заставил пересмотреть взгляды на способы подготовки и ведения борьбы за овладение мор. укрепл. р-ном, потребовал разработать новые методы подготовки и ведения мор. десант, операций.

Использованы материалы Советской военной энциклопедии в 8-ми томах, том 3.
10
Андрей Петров 2 года назад
−311
ДмитрийМаймусов 2 года назад
Было лето 1943года. Наши держали оборону. Вдруг немцы стали внезапно наступать. Наши отбивались как могли. И вот во время боя замолчал пулемет.
-В чем дело?, -закричал политрук.
- Товарищ командир, патроны кончились!
- Лошкарев, ты же коммунист!
И пулемет застрочил с новой силой.
А вы говорите сказки!
10
Смит 2 года назад
К вопросу о "фанере". Прочитано в мемуарах советского летчика. Вспомнить чьи мемуары не могу - давно читал, но сам рассказ врезался в память.
Итак, проштрафившийся советский ас, за какой-то "залет", снимается с боевых полетов и переводится на деревянную этажерку. Работает курьером - приказы и почту меж штабами возит. В один из таких полетов нарывается на немецкий истребитель. Немец делает вокруг него два круга, потом выпускает шасси, чтобы снизить скорость, и летит с ним на одном уровне. Открывает фонарь (кабину самолета) и пальцами показывает нашему, мол я тебя сейчас на третьем заходе грохну (ребром ладони по горлу). Тут нашего осенило, достал он свой табельный ТТ из кобуры и грохнул аса Люфтваффе.

За достоверность рассказа не отвечаю, за что купил, за то продал.
Показать все 7 ответов
−4
Санал Гаваев Анатолий 2 года назад
Ну дык. они же гражданские. То есть экономичные, без мгновенного форсажа и т.д.
208
Сергей Петрович u47 2 года назад
Плюс авиационную фанеру надо было обшивать перкалем. Если плохо проклеить или плохим клеем или клеем, хранившимся с нарушением условий хранения (что у нас сплошь и рядом), то перкаль мог начать отрываться в воздухе даже без стороннего воздействия. А если в обитую перкалем фанеру попадала пули или осколок - то его сдирало на значительной площади, что резко снижало эксплуатационные характеристики самолета.
Показать все 10 ответов
284
nomura_cat 2 года назад
У-2/По-2 кстати, сам по себе летающий мем, ибо создать настолько эпичный агрегат дано не каждому. Начнем с того, что это самый успешный ночной бомбардировщик войны, против которого были почти бессильны даже тяжелые истребители с радарами- просто потому, что количества чугуния в этой этажерке было просто недостаточно для нормального наведения по радару. Сбить его было также довольно непросто- по сути, только прямым попаданием в пилота. Вся остальная фанерно-перкалевая матчасть позволяла дотянуть до аэродрома без куска крыла или хвоста и кучей дырок в фюзеляже. Правда, в случае возгорания толстый белый пушной лис приходил к самолету очень быстро. Кроме того, машинка прекрасно планировала и могла сесть практически на любое поле, так что и сдохший движок не был смертельной проблемой. А еще он начисто отказывался входить в штопор, а если принуждали- выправлялся сам, как только пилот отпускал рукоятку управления. Маневренность позволяла вертеть на винту скоростные немецкие истребители, просто нарезая круги вокруг какой-нибудь колоколенки- маневренность у тех же Мессеров, может, и неплохая, но не настолько же. Что уж там- зенитчики в начале войны их сбивали с огромным трудом, просто потому, что их баллистические таблицы не были рассчитаны на стрельбу по настолько медленной цели.
Немецкие солдаты порой называли По-2 "ночным фельдфебелем"- "ты его не любишь, но каждую ночь он приходит в твой окоп, и ты никуда от этого не денешься". Бомбардировочный заход строился так- летчики пролетали над позициями врага, разворачивались, глушили движки и на планировании шли к точке сброса. Отбомбившись, запускали двигатели и гнали до аэродромов по прямой, не тратя время на маневры.
Самым эпичным оказалось применение летающих этажерок в Корейской войне, когда уже вовсю царствовали реактивные самолеты. Первая попытка пилота американской вундервафли сбить эту самую этажерку вышла люто неудачной- пилот промахнулся, не рассчитал заход, и реактивное чудо воткнулось в сыру корейску землю. Во второй раз реактив протаранил этажерку, и навернулись оба. Только с третьего раза что-то у янки начало получаться, но там и до конца войны было уже недалеко.
Инфа с разных источников, изложение мое
Показать все 10 ответов
284
nomura_cat tartsev 2 года назад
Ну не скажите. Да, часть инфы оттуда. Про возможность полета с повреждениями и маневренность рассказывал отец, а ему в школьные годы рассказывал школьный учитель, который как раз на По-2 и летал. И так далее. Я честно указал, что мое здесь только изложение
284
nomura_cat tartsev 2 года назад
И вы на 100% правы. Поскольку свой стиль изложения у меня пока не очень-то выработан, я стараюсь писать в том, собственно, стиле, который мне самому легко и приятно читать. Их стиль в этом плане для меня пока что нечто вроде эталона)
Показать ещё 37 комментариев (из 37)