12789
2
Недавно обнаружил копию реального документа, свидетельствующего о том, что существуют еще эпические профессионалы своего дела.
Ссылки по теме:
- Самые крутые пожарные машины
- Фотоподборка за 10.10.2013
- «Собачий вальс». Шокирующие подробности
- Значение некоторых жестов в разных странах мира
- Фотоподборка за 22.10.2013
ГОСТ не тот, откуда-то у лопаты серийный номер.
По инструкции - лопата должна быть не совковая, а штыковая.
А уж про точность измерения угла заточки - ну ах...ть теперь глазомер у инспектора...
Ах, не глазомер? А где методика испытаний? Где список примененного оборудования? Где нормативы измерений?
И еще умилила фраза о месте будущего пожара.
Все-то он знает, этот инспектор, даже - где гореть будет))
Но его непосредственное начальство, требует, чтобы были разгромные отчеты, выявлялись огрехи и косяки. Ведь начальству-то тоже надо отчитываться перед руководством. Иначе это руководство скажет - а за что мы платим деньги тому парню? Вот, этот парень и начинает "работать"... Хотя, на самом деле, убери его и через полгода полезут реальные проблемы. Но хозяева фирмы не хотят понимать. Им нужна экономия, реальные дела. Как это он работает, а у него там все хорошо? Вот и приходится мужику крутиться, чтобы без работы не остаться...
Так что, не смейтесь. Войдите в положение. Сам эти проклятые пожарные щиты инспектировал. Пока не плюнул нафиг и не уволился.
Майор:
- утолщение на конце члена, как и на лопате служит для того чтобы не соскальзывала рука!
Правда, занудства ради: красить можно, но только бесцветным лаком.
Надо просто выкинуть лопату - тогда замечание будет одно НЕТ ЛОПАТЫ!
"Секретно. Командиру "СС-4138"
лейтенанту Конецкому В. В.
Капитан-лейтенанта
Дударкина-Крылова Н. Д.
РАПОРТ
Настоящим доношу до Вашего сведения по пожарной лопате No 5. При обследовании пожарной лопаты No 5 мною установлены нижеследующие отклонения от приказа Главнокомандующего ВМС
СССР:
1. Черенок лопаты короче стандартного.
2. Насажен плохо, качается.
3. На конце черенка нет бульбы.
4. Трекер лопаты забит тавотом.
5. Щеки лопаты ржавые, не засуричены.
6. Лопата не совкового типа.
7. Черенок лопаты не входит в держатели на пожарной доске.
8. Лопата на пожарном стенде вследствие этого не закреплена, а держится черт как.
9. Лопата не окрашена в красный цвет.
10. На лопате нет бирки о последней проверке.
11. На лопате отсутствует инвентарный номер.
12. Лапата не учтена в приходо-расходной книге.
13. Лопата не включена в опись пожарной доски.
14. Лопата висит не на штатном месте. Далеко от места будущего пожара.
15. При опробовании - лопата сломалась.
16. Сломанная лопата не была внесена в акт списания.
17. Лопата не исключена из описи пожарной доски.
18. Нет административного заключении о причине поломки лопаты.
19. Нет приказа о наказании виновника поломки лопаты.
20. Лопата и до поломки превышала по весу норматив на 11 кг 250 г.
21. Лопата не была закреплена за конкретным матросом боевого пожарного расчета.
22. В процессе эксплуатации лопата неоднократно
использовалась не по прямому (пожарному) назначению. Дознанием установлено: в зимних условиях ею чистил снег на палубе боцман, старшина I статьи Чувилин В. Д. Тогда же ею были нанесены побои боцману, старшине I статьи Чувилину В. Д. А 08 марта пожарная лопата использовалась на демонстрации для несения на ее лотке портрета женского исторического лица.
Вывод. Ввиду окончательной поломки лопаты – заводской No 15256 (корабельный No 5) - признать дальнейшее ее использование для боевых и пожарных нужд невозможным. Стоимость шанцевого инструмента списать за счет боцмана, старшины I статьи Чувилина В. Д. Для определения стоимости лопаты (черенок, тулейка, наступ, лоток) создать комиссию в составе 3 (трех) офицеров, включая начальника медико-санитарной службы старшего лейтенанта Захарова А. Б.
Проверяющий: капитан-лейтенант
Дударкин-Крылов Н. Д.
Напечатано на машинке, орфография и пунктуация сохранены :)
СРТМ "ххххх"
ст. пом. к-на Сидоренко В.А.
Пояснительная записка
К акту о списании от8 сентября 1978г.
Настоящим довожу до сведения компетентных лиц , которые будут
ставить резолюции на акт о списании от 8 сентября 1978г., причину
списания упомянутого в акте оптического прибора 7-50 в развер-
нутом виде.
Одной из главных причин гибели бинокля явилось - по мнению
моему и мнению моих коллег-плохое навигационное оборудование
западного побережья Камчатки. А случилось все так.
Заступив на вахту в 1600.,я безуспешно пытался отыскать
Ичинский маяк, на траверзе которого мы находились. До берега
было не более 7 миль.Легкий норд-вест раскачивал судно с макси-
мальной амплитудой в 10 градусов. В голубом небе с двумя - тремя
облачками безумствовало Солнце , выварачивачиваясь наизнанку: вечные
страницы облачка-в белых коротеньких платьицах-спокойно проплывали
под ним , не обращая ни какого внимания на осенний энтузиазм заигры-
рывающего светила, спокойно ... над ним , не обращая
что не мог позволить себе я. Потому что оно , на удивление, умудри-
лось,-садясь слева, на западе-слепить меня на востоке. До заката
было еще далеко.
Мы шли со скоростью 10 узлов , поскрипывал на штанг-карнаки
ржавый канифас-блок, под форштевнем лопалась , шуршала и плеска-
лась разрезаемая вода . Ни что не предвещало беде , когда я,
исполнял свои обязаности, вышел на правое крыло, чтобы по лучше
узреть этот треклятый маяк.
В тот самый момент, когда я уже думал обрадоваться, начал вроди
бы различать на плоском берегу нечто похожее на маяк, я почуство-
вал приближение чего-то ужасного-им оказалась плохо закрытая дверь
Стрелка кренометра в тот момент-по свидетельству очевидцев: Оплуцан
Векетина И. Б. и Вдовенко С.Ф.-укатилась за отметку 15 градусов.
/ если ни больше/.
Удар пришелся по голове,-что не так важно: там трудно что- либо
поколебать-и по локтю правой руки, которая в тот момент сжимала
черное тело бинокля, тоесть уже не сжимала, пронзенная жгучей
болью, потрясшей все мое существо снизу доверху.
О бинокле я вспомнил немного позже, когда боль отпустила.
ПОмнится еще ощущение ремня, скользнувшего по шее-видно, кожа
оказалась тугого качества. Глубина под килем была 50 метров.
Считаю и не один причину списания бинокля вполне объективной.
И еще прошу учесть, что жертвуя драгоценным здоровьем, продолжал
работать. К тому же , меня продуло.
ст. пом. Сидоренко
--------------------------
Мне это прислал очень серьезный пожарный и я повелся )))
Справедливости ради - в этой шутке только доля шутки.
И не надо придумывать что-то новое