38519
30
1. Бак — Большой Адронный Коллайдер.
Ускоритель заряженных частиц. Огромная игрушка физиков для разгона и столкновения протонов и тяжелых ионов (в основном свинца) и изучения результатов их соударений. Длина внешнего кольца почти 27 км.
Ускоритель заряженных частиц. Огромная игрушка физиков для разгона и столкновения протонов и тяжелых ионов (в основном свинца) и изучения результатов их соударений. Длина внешнего кольца почти 27 км.
×
2. Советская атомная подлодка «Акула» (Тайфун) крупнейшая из когда либо существовавших на планете подводных лодок.
Длина подводной лодки — 172,8 м. Ширина — 23,3 м. Время автономного прибывания под водой 4 месяца.
Длина подводной лодки — 172,8 м. Ширина — 23,3 м. Время автономного прибывания под водой 4 месяца.
3. Самый крупный радиотелескоп на планете.
Аресибская обсерватория в Пуэрто-Рико. Диаметр его кольца составляет 304,8 м
Аресибская обсерватория в Пуэрто-Рико. Диаметр его кольца составляет 304,8 м
4. Огромный экскаватор Bagger 288
Роторный экскаватор предназначен для разработки горных пород. Имеет в длину 240 метров и около 100 в высоту. Оснащен 12 гусеницами по 4 метра шириной каждая. Скорость передвижения 1 км в час. Внутри оборудован кают-компанией с сан-узлами, кухнями, спальнями, складами, и гаражами для авто. Вес 45 000 тонн.
Роторный экскаватор предназначен для разработки горных пород. Имеет в длину 240 метров и около 100 в высоту. Оснащен 12 гусеницами по 4 метра шириной каждая. Скорость передвижения 1 км в час. Внутри оборудован кают-компанией с сан-узлами, кухнями, спальнями, складами, и гаражами для авто. Вес 45 000 тонн.
5. Компания Wartsila представила самый мощный дизельный двигатель для кораблей Wartsila-Sulzer RTA96-C.
Вес одного только двигателя составляет 2300 тонн. Высота его почти 14 метров и длина 27 метров. Мощность его равняется 109 000 лошадиных сил (сравните с самым крупным железнодорожным тягачом). РАсход топлива — 6300 литров в час (!!!)
Вес одного только двигателя составляет 2300 тонн. Высота его почти 14 метров и длина 27 метров. Мощность его равняется 109 000 лошадиных сил (сравните с самым крупным железнодорожным тягачом). РАсход топлива — 6300 литров в час (!!!)
6. Knock Nevis — самый крупный грузовой корабль на планете.
Knock Nevis обладает колоссальной длиной — практически пол километра (466 метров) и шириной 70 метров. Грузоподъемность этого транспортера — 565 тыс. тонн (565 000 000 кг.) Просадка при максимальной загруженности составляет 24,5 метра. Тормозной путь около 10 км(!!!).
Knock Nevis обладает колоссальной длиной — практически пол километра (466 метров) и шириной 70 метров. Грузоподъемность этого транспортера — 565 тыс. тонн (565 000 000 кг.) Просадка при максимальной загруженности составляет 24,5 метра. Тормозной путь около 10 км(!!!).
7. Самый крупный карьерный самосвал Liebherr-T282B
Восьмое чудо света. Именно так прозвали Liebherr-T282B во время премьеры, на строительной выставке в Германии. 363 тонны. Больше груза, чем Liebherr-T282B пока не может взять на борт ни один грузовик в мире.
Восьмое чудо света. Именно так прозвали Liebherr-T282B во время премьеры, на строительной выставке в Германии. 363 тонны. Больше груза, чем Liebherr-T282B пока не может взять на борт ни один грузовик в мире.
8. Panzerkampfwagen VIII «Maus» (Porsche 205) — cамый крупный танк на планете.
Было построено всего два экземпляра машины. В боевых действиях участия не принимали. На данный момент в мире сохранился только один экземпляр танка Маус (восстановленный по чертежам), в Бронетанковом музее в Кубинке Его вес составлял 200 тонн, длина — 10,1 м, ширина 3,67 м, высота 3.63 м.
Было построено всего два экземпляра машины. В боевых действиях участия не принимали. На данный момент в мире сохранился только один экземпляр танка Маус (восстановленный по чертежам), в Бронетанковом музее в Кубинке Его вес составлял 200 тонн, длина — 10,1 м, ширина 3,67 м, высота 3.63 м.
9. Ан-225 «Мрия» самый большой самолет на сегодняшний момент.
Это транспортный самолет, сверхбольшой грузоподъемности. Переносимый вес до 250 тонн, длина самолета — 84 метра, высота — 18.1 м, размах крыльев — 88,4 метра.
Это транспортный самолет, сверхбольшой грузоподъемности. Переносимый вес до 250 тонн, длина самолета — 84 метра, высота — 18.1 м, размах крыльев — 88,4 метра.
10 . Подъемный кран »Тайсунь» в одном из китайских портов.
Данный кран предназначен для разгрузки кораблей. Он обладает колоссальной грузоподъемностью — более 20 тыс. тонн (20 000 000 кг). Он способен поднимать на высоту более 30 метров целые баржи.
Данный кран предназначен для разгрузки кораблей. Он обладает колоссальной грузоподъемностью — более 20 тыс. тонн (20 000 000 кг). Он способен поднимать на высоту более 30 метров целые баржи.
Ссылки по теме:
- Пожилой вице-президент Google побил знаменитый мировой рекорд
- Военная техника, которую можно купить легально
- Немного улыбнуться))) Немецкий орднунг и танк "Тигр"
- Сан-Альфонсо-дель-Мар - самый огромный бассейн в мире!
- Тыквенный пирог-рекордсмен
https://ru.wikipedia.org/wiki/БелАЗ-75710https://ru.wikipedia.org/wiki/БелАЗ-75710
450 тонн грузоподьемности
Тип двигателя от которого приведены весьма округленные характеристики это действительно RTA 96с это двухтактный 14-ти цилиндровый двигатель.
Что на фото? В первом случае 6-ти цилиндровый двигатель с распредвалом, не относящийся к RTA-96 никоим образом. На втором фото 8-ми цилиндровый японский фуджихэви, еще и стационарный))
Про расход я поржал отдельно, максимальные обороты у 14-ти цилиндрового RTA-96 - 102 об/мин. За цикл в каждую камеру сгорания впрыскивается 200 мл топлива. Каждый цилиндр за один оборот коленвала делает один рабочий цикл. Следовательно за один оборот коленвала двигатель потребляет 14*0.2 = 2.8 литра. Чтобы узнать, сколько он возьмет за минуту умножаем 2.8 на 102, получаем 285.6 литра в минуту, умножаем на 60, чтобы узнать вес в час, получаем 17136 литров. Реальный расход, конечно ниже. Система коммон рэйл физически не может впрыскивать максимум в каждый цилиндр в течении часа.
Данные с вики - 126 грамм на лошадиную силу в час. 0.126*108920 получаем 13724 литра в час. 6300 это данные из Дискавери*?))
Автор читай первоисточники и не ленись! То, что ты не совсем понимаешь о чем постишь это еще ерунда, а вот при этом еще и лениться это уже скверно.
На фото в Корейском антураже, стационарный Японский фуджихэви, блок более, чем на половину утоплен в аппарель, гильзы цилиндров уходящие высоко в камеру сгорания, предполагают модульные головы блока. Это Высокопроизводительная схема на мазуте, не имеет возможности снятия одной головы для ремонта. То есть это стационарный двигатель.
Мобильные установки строятся с возможностями крупного ремонта в пути.
Масса 417 289 кг
Длина 109 м
Ширина 73,15 м
Высота 27,4 м
Жилой объём 916 м³
Новый Белаз побольше берет груза чем этот Либхерр! Или этот пост баянище?
А "Дора" вот она.
единственное ясно, что их было двое