На днях в Сети появилось видео на котором видно, как из отверстия судна СП-858 в реку Лена вытекает черная струя черного вещества. Пассажиры парома предположили, что возможно это "отработанный" мазут. Министр охраны природы Якутии Сахамин Афанасьев объявил о начале проверки, в ходе которой должны быть установлены все обстоятельства инцидента.
"22.08.2017 - 10:14
Сомневаюсь, что это мазут. Не та консистенция. Мазут М-100 для жидкого вида должен быть разогрет сильно - он бы парил. Остается только флотский, но все равно слишком жидкий для флотского.
Загрязненная вода вполне может быть. В любом случае свинство. Либо не уследили, либо намерено."
"Мазут? мадама не видела какой должен быть мазут, и как он может "вытекать"! По видео - обычная грязь со дна пасудины - отработка, дизель, чуток воды и много ила. Вся эта суспензия/эмульсия будет чернее ночи, но на мазут она никак не тянет!"
Примерно так же, как отработанный бензин.
Как то летом, изнывая от жары, решили искупаться ночью в Неве.
В районе станции метро Лесная. Все не местные. Не знали что к чему.
Потом очень долго и сильно об этом жалели.
На дне Невы - толстый слой нефтепродуктов. Практически не отмывающихся и трудно стираемых. До утра в общаге чистились.
На плавучих насосных станциях могут скапливаться подсланевые воды, содержащие остатки всевозможных масел и других вредных примесей. Сброс таких вод в водоемы - фактор, вредно влияющий на окружающую среду, так как они образуют разные формы загрязнения: свободно плавающие капельки нефтепродуктов в толще воды и на поверхности; растворенные и эмульгированные части нефтепродуктов; осевшие на дне, а также адсорбированные грунтами тяжелые фракции нефтепродуктов. Последние создают вторичные очаги загрязнения, распадаясь под влиянием бактерий.В свои буферные резервуары принимаются также балластные и подсланевые воды в количестве, соответствующем разовой подаче их с наиболее крупных танкеров. Балластные воды затем равномерно в течение 10 - 15 сут ( соответствует времени между подходом танкеров) совместно с производственно-ливневыми водами направляются для последующей очистки на установку напорной флотации. Последняя работает с 50 % - и рециркуляцией воды с эжектированием воздуха через всасывающий трубопровод циркуляционного насоса. Очищенная вода по глубоководному выпуску может быть направлена в море.
Наряду с балластными водами некоторые нефтебазы должны принимать для очистки с сухогрузных судов так называемые льяльные и подсланевые воды. Льяльные воды образуются в льялах ( осадочной части судна), куда поступают утечки воды, топлива и масел из трубопроводов и механизмов судна. Подсланевые воды скапливаются под еланями ( решетчатыми полами) машинных отделений судов. Содержание нефтепродуктов в этих водах достигает 300 - 1000 мг / л и более.
с парома откачивают речную воду прямо в реку!
срочно подключить оон и спортлото!
Имхается мне, что мазут туда никак не мог попасть. И что есть отработанный мазут? Он разве не сгорает?
или они там еще на пароходах ездят, так в пароходах все в топка сгорает.
блондинко добралась до интернета)))
вполне возможно качнул ила какогонибудь застоявшегося в насосах.
или пожарный трубу продул.
но выглядит некрасиво.
пс: пусть автор следраз бурлаков запрягает - они натур продукт выделяют.
правда по берегам природу убивают, но это другая история))