41927
1
1
Вы видите первый подводный запуск «BrahMos» — самой быстрой в мире крылатой ракеты, способной достигать скорости в 3 Маха. BrahMos – это одна из причин, почему современные авианосцы стремительно становятся устаревшими методами ведения войны. Они просто не в состоянии защититься от единственной ракеты, способной их утопить.
Эта русско-индийская сверхзвуковая ракета может запускаться с любой платформы: военных кораблей, грузовиков, самолётов, и подводных лодок. Сейчас конструкторы работают над второй версией ракеты BrahMos-II, которая будет способна достигать скорости в 7 Маха. Её испытания начнутся в 2017 году.
Ссылки по теме:
- Неожиданный финал пьяных посиделок
- В Китае во время урагана заметили известного капитана
- Чем занимался кот, пока хозяина не было дома
- Полезный для арахнофобов питомец
- Кот вспоминает, куда дел свои сапоги и шляпу
Новости партнёров
реклама
При идеальном раскладе США убьют себя сами.
В любом случае оружие России удерживает мировых финансистов в рамках приличий, и фактически является стабилизирующим фактором.
opyat pro samie poezdatie poezda . wto odna wto drugay nishie stranie zato raketi ahuennie :))
Тока нахрена нам сбивать свою же ракету?
Америкосы не собьют, находясь на своих корабликах вне дома.
пока что предел скорости - 10
У своих только ТАВКР (Тяжелый АВианесущий КРейсер).
Cиловая установка ПКР включает маршевый сверхзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (СПВРД) с интегральным стартовым твердотопливным ускорителем. СПВРД рассчитан на маршевый полет со скоростью 2,0-3,5 М в диапазоне высот от 0 до 20 тыс. м. Тяга двигателя - 4 тыс. кгс, сухая масса - 200 кг. Воздухозаборник СПВРД - носовой осесимметричный с центральным конусом.
По сути вся ракета - от лобового воздухозаборника до среза сопла представляет собой органично совмещенную с планером силовую установку. За исключением центрального конуса воздухозаборника, в котором размещены блоки системы управления, антенна радиолокационной станции самонаведения и боевая часть, все внутренние объемы ракеты, включая воздушный тракт прямоточного двигателя, использованы под маршевое топливо и встроенную твердотопливную стартово-разгонную ступень.
После выхода ракеты из пускового контейнера включается твердотопливный разгонный блок, установленный по принципу “матрешки” в камере сгорания маршевого двигателя. Несколько секунд его работы разгоняют ракету до скорости 2 маха. Затем стартовик выключается, его выбрасывает из маршевого набегающим потоком воздуха, и ракета продолжает полет на скорости в 2.5М, обеспечиваемой прямоточным жидкостным воздушно-реактивным двигателем. Ракета оснащена комбинированной системой наведения (инерциальной на маршевом участке траектории и активной радиолокационной - на заключительном этапе полета).
ht tp :/ /militaryrussia.ru/i/284/92/Ee55W.j/militaryrussia.ru/i/284/92/Ee55W.j p g
Уберёшь пробелы - увидишь компоновку.