
Самый первый макет прототипа Волги в натуральную величину был построен в 1953 году. За исключением некоторых небольших изменений автомобиль превратился два года спустя в ходовой прототип первой серии.
Самый первый макет прототипа Волги в натуральную величину был построен в 1953 году. За исключением некоторых небольших изменений автомобиль превратился два года спустя в ходовой прототип первой серии.

Красотка. Я б даже сказал ласточка. Стильная и харизматичная сучка. Оу-е
Красотка. Я б даже сказал ласточка. Стильная и харизматичная сучка. Оу-е

В последнее время меня всё чаще обуревает тоска по ушедшим временам. Не то, чтобы я был ретроградом, и на каждом шагу кричал: "Раньше было лучше", просто некоторые вещи, которые раньше не вызывали ничего кроме раздражения и желания разбить голову первому встречному разводным ключом, теперь всплывают в памяти лишь с лёгкой ухмылкой, а некоторые в современном мире даже представить невозможно.
В последнее время меня всё чаще обуревает тоска по ушедшим временам. Не то, чтобы я был ретроградом, и на каждом шагу кричал: "Раньше было лучше", просто некоторые вещи, ...

Во времена Советского Союза стать обладателем «Волги» было недостижимой мечтой для многих. Эта машина в те годы была настоящим символом достатка и роскоши. «Волги» стоили дорого, но зато распространённым «Жигулям» давали фору по всем параметрам.
Во времена Советского Союза стать обладателем «Волги» было недостижимой мечтой для многих. Эта машина в те годы была настоящим символом достатка и роскоши.

Молодые автолюбители в последние годы начинают проявлять всё больший интерес к классическим моделям, особенно отечественного производства. Не знаю, что ими движет: светлая память об этих автомобилях, на которых они ездили в детстве, или желание выделиться из толпы, но многие проекты, которые они создают, получаются по-настоящему прекрасными.
Молодые автолюбители в последние годы начинают проявлять всё больший интерес к классическим моделям, особенно отечественного производства.

Волга головного мозга из Омска 21 07 2016. Спровоцировал ДТП и скрылся
Волга головного мозга из Омска 21 07 2016. Спровоцировал ДТП и скрылся

Карагандинец собрал из иномарки ГАЗ-21 "Волга". На воплощение мечты детства у 28-летнего Александра Безгинова ушло три года. Владелец необычного авто, приковывающего внимание горожан, рассказал корреспонденту о том, как собирал машину.
Карагандинец собрал из иномарки ГАЗ-21 "Волга". На воплощение мечты детства у 28-летнего Александра Безгинова ушло три года.

Пост про редкие автомобили ГАЗ, которые днем с огнем не сыщешь на наших дорогах
Пост про редкие автомобили ГАЗ, которые днем с огнем не сыщешь на наших дорогах

Если провести исследование, объектом которого станут все доработанные "Волги" на территории России, то можно легко прийти к выводу о том, что наиболее популярным элементом тюнинга сразу после колёс является двигатель от какой-нибудь Toyota, причём преимущественно используются моторы серий JZ и UZ.
Если провести исследование, объектом которого станут все доработанные "Волги" на территории России, то можно легко прийти к выводу о том, ...

Чего только не встретишь в Бруклине, а особенно, в районе Брайтон-Бич. Вот разъезжает раритетная Волга, и даже аутентичный номер остался. Старый советский номер оставлен по-приколу, но и настоящий нью-йоркский, взят тоже по-приколу "VOLGA".
Чего только не встретишь в Бруклине, а особенно, в районе Брайтон-Бич. Вот разъезжает раритетная Волга, и даже аутентичный номер остался.

На известном среди автолюбителей американском сайте Hemmings появился необычный автомобиль для продажи: это ГАЗ М-21 Волга 1958 года. И нужно отметить, что это большая диковинка для тех, кто живёт по другую сторону океана.
На известном среди автолюбителей американском сайте Hemmings появился необычный автомобиль для продажи: это ГАЗ М-21 Волга 1958 года.

Пока беглый олигарх Чичваркин во время ланча разрабатывает план революции в России вместе со свои другом Ходорковским, мы вспомним про его автомобиль, который десять лет назад ему сделали в ателье Р.А.Д. за пару мобильников, которые он отгрузил со склада, будучи владельцем "Евросети".
Пока беглый олигарх Чичваркин во время ланча разрабатывает план революции в России вместе со свои другом Ходорковским, мы вспомним про его автомобиль, который десять лет назад ему сделали в ателье Р.

21-я "Волга" — самый популярный и массовый ретро-автомобиль производства СССР. По официальным заводским данным всего было выпущено 638798 штук этой модели. Внушительная цифра, на первый взгляд, но даже при беглом изучении сегодняшнего рынка этих машин становится понятно, что найти хороший экземпляр с малым пробегом, родной краской и агрегатами — практически неосуществимая задача.
21-я "Волга" — самый популярный и массовый ретро-автомобиль производства СССР. По официальным заводским данным всего было выпущено 638798 штук этой модели.

На днях мне поступило предложение отснять найденную в Латгалии и привезённую в Ригу «Волгу»-пикап производства Рижского авторемонтного завода. Я, конечно же, сразу согласился, так как до этого видел машину только на фотографиях того времени, и думал уже, что наврядли остались живые экземпляры. Но чудеса случаются :)
На днях мне поступило предложение отснять найденную в Латгалии и привезённую в Ригу «Волгу»-пикап производства Рижского авторемонтного завода.

Есть такая потрясающе красивая река в России, это река Волга. Река Волга это одна из крупнейших рек на Земле, и самая большая в Европе. Длина Волги составляет 3530 км, а площадь бассейна — 1360 тыс. км². Волга начинается на Валдайской возвышенности на высоте 228 м, из родника в селе Волго-Верховье Тверской области.
Есть такая потрясающе красивая река в России, это река Волга. Река Волга это одна из крупнейших рек на Земле, и самая большая в Европе. Длина Волги составляет 3530 км, а площадь бассейна — 1360 тыс.

ГАЗ-21 - один из самых популярных и, не побоюсь этого слова, красивых автомобилей, которые были частью СССР. Многие о ней мечтали, да и сам автомобиль создавался с претензией на комфорт, а вдохновение черпали из американских авто тех же времён. Поэтому неудивительно, что при должном подходе экземпляры этой модели даже сегодня могут очень приятно удивить.
ГАЗ-21 - один из самых популярных и, не побоюсь этого слова, красивых автомобилей, которые были частью СССР.

В один из мартовских дней мне в личку пришло письмо от подписчика. Человек поделился информацией, что его знакомый владеет новой "Волгой" начала 90-х, которая даже никогда не стояла на учете. Правда, машину он не видел, поэтому точная модель оставалась загадкой.
В один из мартовских дней мне в личку пришло письмо от подписчика. Человек поделился информацией, что его знакомый владеет новой "Волгой" начала 90-х, которая даже никогда не стояла на учете.

Этот автомобиль стал символом оттепели в советское время. Это был желанный автомобиль в любое время. Без него фильм «Берегись автомобиля» не стал бы таким, как есть сейчас. Пережив три рестайлинга от все того же художника, автомобиль все равно не терял любовь в своем времени. Автомобиль из времени, когда все было иначе – небо голубым, сметана гуще и народ дружнее. Символ достатка и статусности. И все это – ГАЗ 21 «Волга».
Этот автомобиль стал символом оттепели в советское время. Это был желанный автомобиль в любое время. Без него фильм «Берегись автомобиля» не стал бы таким, как есть сейчас.

Пишет Андрей Решетников: "г.Брянск, пересечение улицы Литейной и Кромского переулка, не предоставив преимущества, водитель Волги выехал с кольца, создал ситуацию заставившую прибегнуть к экстренному торможению. Был подан звуковой сигнал, видимо на него водитель Волги и был обижен, дальнейшее развитие ситуации на видео."
Пишет Андрей Решетников: "г.Брянск, пересечение улицы Литейной и Кромского переулка, не предоставив преимущества, водитель Волги выехал с кольца, ...

Сколько же самых разных кастомов на базе Волги мы видели? Верно, просто бесчисленное множество. Этот автомобиль с уверенность можно назвать вторым по популярности среди наших соотечественников, которые стремятся доработать собственное транспортное средство, а уступает он лишь продукции из Тольятти.
Сколько же самых разных кастомов на базе Волги мы видели? Верно, просто бесчисленное множество. Этот автомобиль с уверенность можно назвать вторым по популярности среди наших соотечественников, ...

Кировчанин Николай Болтачев - человек с золотыми руками, который профессионально пересобирает классические модели автомобилей "Волга". Вы только взгляните!
Кировчанин Николай Болтачев - человек с золотыми руками, который профессионально пересобирает классические модели автомобилей "Волга". Вы только взгляните!

волга головного мозга идущая на таран
волга головного мозга идущая на таран

Просто красивый и интересный город. И пусть нас сегодня замело, стоим в пробках и ругаем погоду - пусть этот пост поднимет всем настроение!!!
Просто красивый и интересный город. И пусть нас сегодня замело, стоим в пробках и ругаем погоду - пусть этот пост поднимет всем настроение!!!

Неадекватный Волговод на пешеходном переходе сбил девушку во Владимире.
Неадекватный Волговод на пешеходном переходе сбил девушку во Владимире.

Евгений Сиразиев: "Съездили в Ухту, разложили Амарока об Волгу -) Волга - виновник, выскочила на встречку из за фуры."
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Евгений Сиразиев: "Съездили в Ухту, разложили Амарока об Волгу -) Волга - виновник, выскочила на встречку из за фуры."
Предыдущая часть
Предыдущая часть

Эта, достаточно, курьезная ситуация произошла в Казани, но была бы более характерна для Челябинска и звучала бы примерно так - суровые будни челябинских строителей:))
Эта, достаточно, курьезная ситуация произошла в Казани, но была бы более характерна для Челябинска и звучала бы примерно так - суровые будни челябинских строителей:))

Девушка вырулила на главную дорогу перед Кашкаем и остановилась и включила заднюю передачу.
Девушка вырулила на главную дорогу перед Кашкаем и остановилась и включила заднюю передачу.

Паспортные данные
Двигатель 0.5 бензиновый (6 л.с.)
Коробка передач — вариатор
Задний привод
Двигатель 0.5 бензиновый (6 л.с.)
Коробка передач — вариатор
Задний привод
Паспортные данные
Двигатель 0.5 бензиновый (6 л.с.)
Коробка передач — вариатор
Задний привод
Двигатель 0.5 бензиновый (6 л.с.)
Коробка передач — вариатор
Задний привод

Если вы соскучились по ретро-автомобилям, то мы с удовольствием вместе с вами поностальгируем. В сегодняшней нашей подборке фотографии старых моделей "Волги". А вы такие помните, знаете, видели?
Если вы соскучились по ретро-автомобилям, то мы с удовольствием вместе с вами поностальгируем. В сегодняшней нашей подборке фотографии старых моделей "Волги". А вы такие помните, знаете, видели?

Деревянные панели? Деревянный руль? Нет-нет, в этой Волге действительно полностью деревянный салон. Не знаем, сколько времени этот Папа Карло переделывал салон ГАЗ-24, но даже воздуховоды он сделал из древесины!
Деревянные панели? Деревянный руль? Нет-нет, в этой Волге действительно полностью деревянный салон. Не знаем, сколько времени этот Папа Карло переделывал салон ГАЗ-24, ...

Какие автомобили приковывают к себе наибольшее внимание прохожих и водителей? Дорогие и эксклюзивные? Да. Мощные и громкие? Несомненно. Низкие, в ярких обвесах? И они тоже. Но чувства, которые испытывают люди при взгляде на них, могут быть различными, порой противоречивыми.
Какие автомобили приковывают к себе наибольшее внимание прохожих и водителей? Дорогие и эксклюзивные? Да. Мощные и громкие? Несомненно. Низкие, в ярких обвесах? И они тоже.

"Golden Rose" — проект на базе ГАЗ-24. Отдавая дань традиционным лоурайдерам 70х-80х годов мастера выбрали классическую схему покраски используя приёмы характерные для этого направления и времени.
"Golden Rose" — проект на базе ГАЗ-24. Отдавая дань традиционным лоурайдерам 70х-80х годов мастера выбрали классическую схему покраски используя приёмы характерные для этого направления и времени.

Красивые места России (г. Чебоксары)
Красивые места России (г. Чебоксары)

Волга для Дмитрия из Харькова была мечтой детства. Да и к тому же ГА3 24 был первой машиной, за рулем которой автор данного удивительного проекта учился ездить по родному городу в 15 лет.
Волга для Дмитрия из Харькова была мечтой детства. Да и к тому же ГА3 24 был первой машиной, за рулем которой автор данного удивительного проекта учился ездить по родному городу в 15 лет.
