Предлагаем вам отправиться на виртуальную экскурсию по Нижнетагильскому металлургическому комбинату и проследить за тем, как здесь изготавливают колеса для вагонов.
Ох, давно я что-то поездом не ездил, в основном всё перелёты, да перелёты. А тут путешествие в Минск выдалось не просто железнодорожным, а самым что ни на есть народным - в плацкартном вагоне!
Метро остаётся самым популярным видом общественного транспорта и естественно здесь скапливается огромное количество разнообразных микробов: от гриппа до сифилиса, туберкулёза, ...
Когда открываешь эту старую дверь, то сразу забываешь, что находишься... внутри вагона! Оказывается, это очень уютный домик, в котором могут запросто поселиться до шести человек.
Одним из наиболее интересных экспонатов новосибирского Музея железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина мне показался вагон для перевозки заключенных.
Путешествовать в плацкартном вагоне отправляются чаще всего из-за ограниченности в средствах. За время поездки здесь можно найти новых друзей, познакомиться с симпатичными девушками, ...
Уже совсем скоро мы с вами станем свидетелями воистину исторического события. А у меня была возможность увидеть подготовку к нему и даже сделать несколько снимков, которыми и спешу с вами поделиться.
В мире не так много заводов, которые производят вагоны для метрополитенов. Есть несколько мировых лидеров, поставляющих составы покупателям из разных стран. У нас же вагоны свои собственные.
Один раз в 12 месяцев необходимо проводить поверку вагонных весов. Заключается договор с ОАО "РЖД" на прокат весоповерочного вагона. И по заявке сделанной за 2 недели "приходит" весоповерочный вагон.
Каждый раз, попадая на интересное и масштабное производство, я готов там находиться сутками, снимая интересные кадры, вникая в тонкости производства и технологий. Это безумно увлекательно.
Перед вами фотографии одного из вагонов метро на Арбатско–Покровской линии. По сообщениям очевидцев там установили импровизированные душевые, заменив поручни...
Практически каждый из нас хоть раз в жизни пользовался услугами метрополитена, однако мало кто видел, как производят поезда для метро.
От автора:
Ехал вчера на подмосковной электричке. В вагон вошла девушка с гитарой, она сделала мой день. Спасибо ей.
Ехал вчера на подмосковной электричке. В вагон вошла девушка с гитарой, она сделала мой день. Спасибо ей.
Перед вами один из вагонов нового современного подвижного состава проекта НеВа», который был передан Петербургскому метрополитену.
Все вы наверняка слышали, что вагоны нью-йоркской подземки утилизируют в море. Сперва из них удаляют оборудование и все опасные материалы и жидкости, ...
Ну а чё? Палатка есть, забор железный есть, лишь бы охрана не просекла!
Дельные советы и маленькие секретики о том, как лучше всего ездить в метро.
Они помогут избежать непредвиденных ситуаций и сэкономят ваше время и нервы.
1. Если вы знаете станцию на которой хотите встать,садитесь в поезд именно с нужно стороны.Тогда вы не будете пересекать поток людей, которой будет ломиться на выход.
Они помогут избежать непредвиденных ситуаций и сэкономят ваше время и нервы.
1. Если вы знаете станцию на которой хотите встать,садитесь в поезд именно с нужно стороны.Тогда вы не будете пересекать поток людей, которой будет ломиться на выход.
Дельные советы и маленькие секретики о том, как лучше всего ездить в метро.
Они помогут избежать непредвиденных ситуаций и сэкономят ваше время и нервы.
1.
Они помогут избежать непредвиденных ситуаций и сэкономят ваше время и нервы.
1.
Принципиально новый подвижной состав, причем, отечественного производства – Тверского вагоностроительного завода, появится уже в этом году.
Этим летом компания планирует закупить 45 вагонов, их появление позволит сделать цены на билеты более гибкими, а переезд пассажиров комфортнее.
Этим летом компания планирует закупить 45 вагонов, их появление позволит сделать цены на билеты более гибкими, а переезд пассажиров комфортнее.
Принципиально новый подвижной состав, причем, отечественного производства – Тверского вагоностроительного завода, появится уже в этом году.
Давайте поговорим о навигации в метро, тема очень важная.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
Сейчас навигация в московском метро никакая, постоянно задираешь голову, пытаешься понять куда идти, на какую платформу переходить, вся эта процедура занимает много времени - это недопустимо.
Давайте для начала вспомним, как устроена навигация в московском метро сейчас, а потом рассмотрим несколько интересных решений, которые можно было бы использовать при разработке новой навигации.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
Сейчас навигация в московском метро никакая, постоянно задираешь голову, пытаешься понять куда идти, на какую платформу переходить, вся эта процедура занимает много времени - это недопустимо.
Давайте для начала вспомним, как устроена навигация в московском метро сейчас, а потом рассмотрим несколько интересных решений, которые можно было бы использовать при разработке новой навигации.
Давайте поговорим о навигации в метро, тема очень важная.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
Компания THQ опубликовала видео, относящееся к проекту Darksiders 2 и рассказывающее о процессе создания live-action трейлера «Последняя проповедь», опубликованного недавно
Компания THQ опубликовала видео, относящееся к проекту Darksiders 2 и рассказывающее о процессе создания live-action трейлера «Последняя проповедь», опубликованного недавно
Авария произошла на ж/д перегоне Oshawa CP Rail, Канада, на линии разгрузки автомобилей GM.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов. Площадка разгрузки была под наклоном и вагоны начали движение, пройдя 150 метров и набрав приличную скорость, произошло схождение с рельсов. Пикапы вывалились на припаркованные ранее новые автомобили. Пострадало около 300 авто. Что теперь будет с этим сотрудником, который совершил ошибку, не понятно.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов. Площадка разгрузки была под наклоном и вагоны начали движение, пройдя 150 метров и набрав приличную скорость, произошло схождение с рельсов. Пикапы вывалились на припаркованные ранее новые автомобили. Пострадало около 300 авто. Что теперь будет с этим сотрудником, который совершил ошибку, не понятно.
Авария произошла на ж/д перегоне Oshawa CP Rail, Канада, на линии разгрузки автомобилей GM.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов.
Авария произошла на ж/д перегоне Oshawa CP Rail, Канада, на линии разгрузки автомобилей GM.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов. Площадка разгрузки была под наклоном и вагоны начали движение, пройдя 150 метров и набрав приличную скорость, произошло схождение с рельсов. Пикапы вывалились на припаркованные ранее новые автомобили. Пострадало около 300 авто. Что теперь будет с этим сотрудником, который совершил ошибку, не понятно.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов. Площадка разгрузки была под наклоном и вагоны начали движение, пройдя 150 метров и набрав приличную скорость, произошло схождение с рельсов. Пикапы вывалились на припаркованные ранее новые автомобили. Пострадало около 300 авто. Что теперь будет с этим сотрудником, который совершил ошибку, не понятно.
Авария произошла на ж/д перегоне Oshawa CP Rail, Канада, на линии разгрузки автомобилей GM.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов.
Сотрудник случайно отцепил три вагона, не имеющих аварийных тормозов.
