17175
24
Все вы наверняка слышали, что вагоны нью-йоркской подземки утилизируют в море. Сперва из них удаляют оборудование и все опасные материалы и жидкости, а затем уже изрядно выпотрошенные выгоны грузят на огромную баржу и отправляют в океан. К сегодняшнему моменту Нью-Йорк утопил уже более 2500 своих старых выгонов. Давайте же посмотрим на их последнее путешествие.
Не все вагоны попадают на дно. Часть оставляют для последующего использования в служебных целях, а часть отдают в транспортный музей или хранят в депо.
×
Программа по созданию искусственных рифов появилась, когда перед компанией МТА встала проблема утилизации большого парка вагонов выпущенных в 60-х годах. При их производстве использовались асбестосодержащие материалы, что делало утилизацию обычным образом экономически невыгодной. Тогда их решили топить. Считается, что асбест вреден только при контакте с воздухом, а в воде он, якобы, теряет опасные свойства. Не все с этим согласны, но правительство дало добро и вагоны стали сбрасывать в воды Атлантического океана.
В 26 милях от берегов штата Делавэр есть искусственный риф под названием Рэдбёрд. Redbird - это название серии вагонов нью-йоркского метро, борта которых в свое время были окрашены в темно-красный цвет для борьбы с граффити. Для создания этого рифа на небольшой площади было затоплено 714 вагонов, 86 танков и бронемашин, 8 буксиров и барж, и около 3 000 тонн колес от грузовиков. За 7 лет популяция рыб возрастала там в 4 раза.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как умирают вагоны нью-йоркского метро
- Что можно найти в нью-йоркской мусорке
- Утилизация лампочек
- Нью-Йорк с крыши Крайслер-билдинг
- Фотографии Гарлема: от 1970 до 2010 гг
реклама
Рыбки, смотрю, неплохо устроились...